การผลิตโรงงานรีไซเคิลยางรถยนต์ที่ใช้แล้วโดยวิธีการควบคุมอุณหภูมิ เพื่อจำหน่าย__ โรงงานแปรรูปยางรถยนต์ที่ใช้แล้วด้วยวิธีไพโรไลซิส

คุณสมบัติเด่น
ข้อมูลทางเทคนิค
แอปพลิเคชัน

โรงงานรีไซเคิลยางรถยนต์ที่ใช้แล้วโดยวิธีการไพโรไลซิส

ก่อนอื่น เรามาพูดถึงโครงการ “การเปลี่ยนขยะให้กลายเป็นพลังงาน” กันดีกว่า กล่าวโดยสรุปคือ “WTE” หมายถึงกระบวนการแปลงยางรถยนต์ พลาสติก และน้ำมันเครื่องยนต์ที่เป็นขยะให้กลายเป็นน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีประโยชน์ รวมถึงน้ำมันดีเซลที่มีคุณค่า มาดูกันว่าเราจะได้รับประโยชน์อะไรบ้าง: กระบวนการแปลงขยะเป็นพลังงานจะส่งผลดีต่อสิ่งแวดล้อมของเรา และยังถือเป็นการลงทุนที่คุ้มค่าอย่างมากอีกด้วย! กระบวนการนี้จะช่วยขจัดปัญหาเรื่องหลุมฝังกลบขยะ กองยางรถยนต์ที่ใช้แล้ว แร่แอสเบสตอส และวัสดุที่เป็นพิษ โดยการเปลี่ยนขยะเหล่านี้ให้กลายเป็นไฟฟ้า เชื้อเพลิง ไอน้ำ วัสดุสำหรับการก่อสร้าง รวมถึงวัสดุที่ใช้สำหรับการกันความร้อนชั้นเยี่ยม นอกจากนี้ยังช่วยสร้างโอกาสในการจ้างงานอีกด้วย

โรงงานรีไซเคิลยางรถยนต์ที่ใช้แล้วโดยวิธีการไพโรไลซิส

การรีไซเคิลยางรถที่ใช้แล้ว โรงงานผลิตไฟฟ้าจากการควบแน่นด้วยความร้อน สามารถเปลี่ยนยางรถยนต์ที่ใช้แล้วให้กลายเป็นน้ำมันดีเซลคุณภาพสูงได้ ยางรถยนต์ที่ถูกทิ้งเป็นโพลิเมอร์ที่มีโครงสร้างเป็นสายยาว ซึ่งประกอบด้วยอะตอมคาร์บอนมากกว่า 50,000 อะตอมที่เชื่อมต่อกันเป็นโครงสร้างแบบขนานหรือเป็นสายตรง ในกระบวนการรีไซเคิลยาง โรงงานที่ใช้วิธีไพโรไลซิสจะทำให้โครงสร้างสายยาวนี้แตกออกเป็นส่วนย่อยที่มีขนาดเล็กลง โรงงานรีไซเคิลยางรถยนต์ที่ใช้วิธีการเผาไหม้เพื่อแปลงวัสดุเหลือใช้ให้กลายเป็นก๊าซและของเหลว ผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปเหล่านี้สามารถนำไปใช้กับเครื่องยนต์ดีเซลหรือเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบมาตรฐานได้โดยแทบไม่จำเป็นต้องมีการปรับเปลี่ยนแต่อย่างใด

วัตถุดิบสำหรับโรงงานแปรรูปยางรถยนต์ที่ใช้แล้วโดยวิธีการควบแน่นด้วยความร้อน :

วัตถุดิบสำหรับโรงงานแปรรูปยางรถยนต์ที่ใช้แล้วโดยวิธีการควบแน่นด้วยความร้อน

1. ยางรถที่ใช้แล้ว
2. ขยะพลาสติก
3. ยางที่ใช้แล้ว

การรีไซเคิลยางรถยนต์ที่ใช้แล้ว โรงงานผลิตไฟฟ้าจากการควบแน่นด้วยความร้อน มีคุณสมบัติดังต่อไปนี้:

1. ผลิตเชื้อเพลิงคุณภาพสูงที่มีการปล่อยมลพิษน้อยลง
2. ควบคุมมลพิษที่เกิดจากการใช้ยางรถยนต์
3. การนำพลังงานกลับมาใช้ใหม่จากยางรถยนต์ที่ใช้แล้ว
4. ช่วยในการรีไซเคิลคาร์บอนแบล็ก

คุณสมบัติเด่น
ข้อมูลทางเทคนิค
แอปพลิเคชัน

ข้อมูลทางเทคนิคของโรงงานรีไซเคิลยางรถยนต์ที่ใช้วิธีการทำปิโรไลซิส

พารามิเตอร์ทางเทคนิคของโรงงานรีไซเคิลยางรถยนต์ที่ใช้วิธีการเผาไหม้
ไม่	สินค้า	สารบัญ
1	ประเภทของอุปกรณ์	DY-1-6	DY-1-8	DY-1-10
2	วัตถุดิบ	ยางรถที่ใช้แล้ว	ยางรถที่ใช้แล้ว	ยางรถที่ใช้แล้ว
3	รูปแบบโครงสร้าง	การหมุนในแนวนอน	การหมุนในแนวนอน	การหมุนในแนวนอน
4	ความสามารถในการรองรับได้ตลอด 24 ชั่วโมง	6 ตัน	8 ตัน	10 ตัน
5	ปริมาณน้ำมันที่สามารถผลิตได้	2.7-3.3ton	3.6 ถึง 4.4 ตัน	4.5 ถึง 5.5 ตัน
6	ความดันในการทำงาน	ปกติ	ปกติ	ปกติ
7	วัสดุที่ใช้ในเตาปฏิกรณ์การเผาไหม้	Q245R	Q245R	Q245R
8	ความหนาของเตาปฏิกรณ์สำหรับกระบวนการไพโรไลซิส	16mm	16mm	16mm
9	ปรับเปลี่ยนความเร็วในการหมุนของเตาปฏิกรณ์สำหรับกระบวนการไพโรไลซิส	0.4turn/minute	0.4turn/minute	0.4turn/minute
10	กำลังไฟฟ้ารวม	19KW	19KW	19KW
11	วิธีการระบายความร้อน	ระบบระบายความร้อนด้วยน้ำ	ระบบระบายความร้อนด้วยน้ำ	ระบบระบายความร้อนด้วยน้ำ
12	พื้นที่ระบายความร้อนของตัวคอนเดนเซอร์	100sqm	100sqm	100sqm
13	ระบบส่งกำลังแบบหนึ่ง	ระบบขับเคลื่อนด้วยเกียร์ภายใน	ระบบขับเคลื่อนด้วยเกียร์ภายใน	ระบบขับเคลื่อนด้วยเกียร์ภายใน
14	เสียงรบกวนในหน่วยเดซิเบล (A)	≤85	≤85	≤85
15	ขนาดของเตาปฏิกรณ์ (ความกว้าง × ความยาว)	2200×6000	2200×6600	2600×6600
16	รูปแบบการทำงาน	การทำงานแบบขึ้นๆ ลงๆ	การทำงานแบบขึ้นๆ ลงๆ	การทำงานแบบขึ้นๆ ลงๆ
17	เวลาการจัดส่ง	20days	20days	20days
18	น้ำหนัก	27T	30T	35T

จัดทำโดยลูกค้าเกี่ยวกับโรงงานรีไซเคิลยางรถยนต์ที่ใช้วิธีการเผาไหม้
ไม่	สินค้า	การบริโภค
1	ถ่านหิน (สามารถเลือกใช้ได้)	500kg/day
2	ไม้ (สามารถเลือกได้)	800kg/day
3	ก๊าซธรรมชาติ (สำหรับเลือกใช้)	100-150kg/day
4	น้ำมัน (สามารถเลือกใช้ได้)	300-350kg/day
5	ไฟฟ้า	244kwh/day
6	น้ำที่ผ่านการรีไซเคิล	60 ลูกบาศก์เมตร/เดือน
7	กำลังไฟฟ้ารวม	19kw
8	พื้นที่ที่ดิน	35m* 15m

คุณสมบัติเด่น
ข้อมูลทางเทคนิค
แอปพลิเคชัน

การนำยางรถยนต์ที่ใช้แล้วมารีไซเคิลโดยวิธีไพโรไลซิส และการนำผลิตภัณฑ์ที่ได้จากกระบวนการนี้ไปใช้ประโยชน์

น้ำมันเชื้อเพลิง (ความเข้มข้นระหว่าง 40% ถึง 45%)

การใช้น้ำมันฟูเล

การนำผลิตภัณฑ์น้ำมันที่ได้จากการรีไซเคิลยางรถยนต์ที่ใช้แล้วมาใช้ประโยชน์หลักคืออะไรบ้าง? โรงงานผลิตไฟฟ้าจากการควบแน่นด้วยความร้อน เป็นน้ำมันเชื้อเพลิงที่ถูกนำไปใช้อย่างแพร่หลายในวงการอุตสาหกรรมและการค้า โดยจากยางรถยนต์ที่ถูกนำกลับมาใช้ใหม่ จะสามารถแยกน้ำมันออกมาได้ประมาณร้อยละ 40 ถึง 45 ซึ่งน้ำมันเหล่านี้สามารถขนส่งโดยรถบรรทุกน้ำมันที่มีใบอนุญาตได้

เส้นลวดเหล็กสำหรับขูด (ปริมาณ 10% ถึง 15%)
ผลิตภัณฑ์ชนิดที่สามที่ได้จากกระบวนการรีไซเคิลยางด้วยวิธีไพโรไลซิสคือเส้นลวดเหล็ก โดยปริมาณของเส้นลวดเหล็กนี้จะอยู่ที่ประมาณร้อยละ 10 ถึง 15 ขึ้นอยู่กับคุณภาพของยาง การขายลวดเหล็กสำหรับใช้ขูดในตลาดท้องถิ่นนั้นทำได้ง่ายมาก

ผงคาร์บอนดำ (ความเข้มข้นระหว่าง 30% ถึง 35%)

การนำคาร์บอนแบล็กไปใช้

ผลิตภัณฑ์ชนิดที่สองที่ได้จากกระบวนการรีไซเคิลยางด้วยวิธีไพโรไลซิสก็คือคาร์บอนแบล็กนั่นเอง ปริมาณคาร์บอนแบล็กจะอยู่ที่ประมาณร้อยละ 30 ถึง 35 ขึ้นอยู่กับคุณภาพของยางรถยนต์ การใช้คาร์บอนแบล็กนั้นมีไว้เพื่อเสริมความแข็งแรงทางเคมีให้กับยาง และใช้เป็นสารย้อมสีในอุตสาหกรรมสีย้อม ราคาของคาร์บอนแบล็กชนิดนี้มีความสามารถในการแข่งขันได้ดีมากเมื่อเทียบกับคาร์บอนแบล็กที่ผลิตจากน้ำมันปิโตรเลียม ดังนั้น คาร์บอนแบล็กที่ผ่านกระบวนการไพโรไลซิสของเราจึงเป็นตัวเลือกที่ดีกว่าคาร์บอนแบล็กที่ผลิตจากน้ำมันปิโตรเลียม

ก๊าซที่เกิดจากการควบแน่นด้วยความร้อน (ประมาณ 10%)
ในระหว่างกระบวนการไพโรลิซิส เราจะได้ก๊าซที่เกิดจากการไพโรลิซิสประมาณ 10% องค์ประกอบหลักของก๊าซเหล่านี้คือมีเทน (CH4) ดังนั้นเราจึงไม่สามารถทำให้ก๊าซเหล่านี้ควบแน่นแล้วเก็บไว้ได้ เราใช้ก๊าซเหล่านี้เพื่อทำให้เตาปฏิกรณ์มีความร้อน และยังสามารถนำก๊าซเหล่านี้ไปใช้ในการให้ความร้อนในวัตถุประสงค์อื่นๆ ได้อีกด้วย

English

Русский

Français

Español

Tiếng Việt

한국인

日本語

แบบไทยไทย

Indonesia

Deutsch

Português

عربي

हिन्दी

Українська

Türkçe

Malaysia

Italiano

โรงงานรีไซเคิลยางรถยนต์ที่ใช้แล้วโดยวิธีการไพโรไลซิส

บริการมืออาชีพแบบครบวงจร