
Usine de pyrolyse pour le recyclage des pneus usagés
Tout d’abord, parlons du projet « De la déchete à l’énergie ». En un mot, la conversion des pneus usagés, du plastique et de l’huile de moteur en carburant utile ainsi qu’en diesel de haute qualité est ce qu’on appelle la transformation des déchets en énergie. Voyons ce dont nous pouvons bénéficier : les procédés de traitement des déchets en énergie auront un impact positif sur notre environnement et constitueront un investissement particulièrement rentable ! Ces procédés permettent d’éliminer les décharges, les tas de pneus usagés, l’amiante et les matériaux toxiques en transformant les déchets en électricité, en carburant, en vapeur, en matériaux de construction ou de génie civil, ainsi qu’en matériaux isolants de haute qualité, tout en créant des emplois.

Usine de pyrolyse pour le recyclage des pneus usagés
Recyclage des pneus usagés Usine de pyrolyse Il est possible de transformer les pneus usagés en carburant diesel de haute qualité. Les pneus usagés sont des polymères à chaîne longue composés de plus de 50 000 atomes de carbone liés entre eux, que ce soit en chaîne croisée ou en chaîne linéaire. Lors du recyclage des pneus dans les installations de pyrolyse, cette chaîne longue est décomposée en chaînes plus courtes. L’usine de pyrolyse pour le recyclage des pneus usagés transforme les déchets en gaz et en liquides. Les produits finis peuvent être utilisés dans n’importe quel moteur diesel standard ou générateur, avec peu ou aucune modification.
Matières premières pour l'usine de pyrolyse de recyclage des pneus usagés :

Matières premières pour l'usine de pyrolyse de recyclage des pneus usagés
1. Pneu usé
2. Déchets plastiques
3. Gomme usée
Recyclage des pneus usagés Usine de pyrolyse Offre les fonctionnalités suivantes ::
1. Produit un carburant de haute qualité présentant des émissions réduites
2. Lutter contre la pollution du sol causée par les pneus
3. Recouvrer de l’énergie à partir de pneus usagés
4. Aide au recyclage du noir de carbone
Données techniques de l'usine de pyrolyse pour le recyclage des pneus usagés
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Paramètres techniques de l'usine de pyrolyse pour le recyclage des pneus usagés |
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Non. |
Articles |
Sommaire |
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1 |
Type d'équipement |
DY-1-6 |
DY-1-8 |
DY-1-10 |
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2 |
Matières premières |
Pneu usé |
Pneu usé |
Pneu usé |
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3 |
Forme structurelle |
Rotation horizontale |
Rotation horizontale |
Rotation horizontale |
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4 |
Capacité 24 heures sur 24 |
6 tonnes |
8 tonnes |
10 tonnes |
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5 |
Rendement pétrolier |
2.7-3.3ton |
3,6 à 4,4 tonnes |
4,5 à 5,5 tonnes |
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6 |
Pression de fonctionnement |
Normal |
Normal |
Normal |
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7 |
Matériau du réacteur de pyrolyse |
Q245R |
Q245R |
Q245R |
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8 |
Épaisseur du réacteur de pyrolyse |
16mm |
16mm |
16mm |
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9 |
Réguler la vitesse de rotation du réacteur de pyrolyse |
0.4turn/minute |
0.4turn/minute |
0.4turn/minute |
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10 |
Puissance totale |
19KW |
19KW |
19KW |
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11 |
Mode de refroidissement |
Refroidissement par eau |
Refroidissement par eau |
Refroidissement par eau |
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12 |
Surface de refroidissement du condenseur |
100sqm |
100sqm |
100sqm |
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13 |
Une sorte de transmission… |
Transmission à engrenages internes |
Transmission à engrenages internes |
Transmission à engrenages internes |
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14 |
Bruit en dB(A) |
≤85 |
≤85 |
≤85 |
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15 |
Taille du réacteur (D × L) |
2200 × 6000 |
2200 × 6600 |
2600 × 6600 |
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16 |
Forme de travail |
Fonctionnement intermittent |
Fonctionnement intermittent |
Fonctionnement intermittent |
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17 |
Délai de livraison |
20days |
20days |
20days |
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18 |
Poids |
27T |
30T |
35T |
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Établi par le client concernant l’usine de pyrolyse pour le recyclage des pneus usagés |
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Non. |
Article |
Consommation |
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1 |
Charbon (à choisir) |
500kg/day |
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2 |
Bois (à choisir) |
800kg/day |
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3 |
Gaz naturel (à choisir) |
100-150kg/day |
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4 |
Huile (à choisir) |
300-350kg/day |
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5 |
Électricité |
244kwh/day |
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6 |
Eau (recyclée) |
60 m³ par mois |
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7 |
Puissance totale |
19kw |
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8 |
Superficie terrestre |
35m* 15m |
Applications du produit final d'une usine de pyrolyse pour le recyclage des pneus usagés
Huile combustible (40 % à 45 %)

Application de l'huile Fule
L’application principale des produits pétroliers obtenus à partir du recyclage de nos pneus usagés Usine de pyrolyse Il s’agit du carburant largement utilisé à des fins industrielles et commerciales. Entre 40 % et 45 % du poids des pneus usagés recyclés peuvent être transportés à l’aide de camions-citernes agréés.
Râpe en fil de fer (10 % à 15 %)
Le troisième produit de la pyrolyse du recyclage des pneus est le fil de fer ; sa quantité représente environ 10 % à 15 %, en fonction de la qualité des pneus. Il est très facile de vendre des grattoirs en fil de fer sur le marché local.
Poudre de noir de carbone (30 % à 35 %)

Application de noir de carbone
Le deuxième produit de la pyrolyse du recyclage des pneus est le noir de carbone. La quantité de noir de carbone varie de 30 % à 35 %, en fonction de la qualité du pneu. L’utilisation du noir de carbone sert à renforcer chimiquement la résistance du caoutchouc et à agir comme agent colorant dans l’industrie des pigments. Le prix de ce noir de carbone est très compétitif par rapport à celui du noir de carbone dérivé du pétrole ; notre noir de carbone obtenu par pyrolyse constitue donc une excellente alternative à ce dernier.
Gaz pyrolysés (environ 10 %)
Lors du processus de pyrolyse, nous obtenons environ 10 % de gaz pyrolysés. La composante principale de ces gaz est le méthane (CH4) ; il est donc impossible de les condenser et de les stocker. Nous utilisons ces gaz pour chauffer le réacteur, et nous pouvons également les utiliser à d’autres fins de chauffage.