
Пиролизный завод по переработке отработанных шин
Во-первых, давайте поговорим о проекте «ОТХОДЫ В ЭНЕРГЕТИКУ». Одним словом, WTE означает процесс переработки отработанных шин/пластика/моторного масла в полезное мазут и ценное дизельное топливо. Посмотрите, какую выгоду мы можем получить: процессы WTE окажут влияние на нашу окружающую среду и станут весьма выгодной инвестицией! Этот процесс WTE устраняет свалки, груды использованных шин, асбеста и токсичных материалов путем преобразования отходов в электричество, топливо, пар, строительные/дорожные заполнители, а также превосходную изоляцию и создает рабочие места.

Пиролизный завод по переработке отработанных шин
Занимаемся переработкой отработанных шин пиролизная установка может перерабатывать отработанные шины в высококачественное дизельное топливо. Отработанные шины представляют собой полимеры с длинной цепью, содержащие более 50 000 атомов углерода, прикрепленных друг к другу в сшитую или прямую цепь. Во время пиролизной установки по переработке шин эта длинная цепь разбивается на более мелкие цепи. Пиролизный завод по переработке отработанных шин превращает отходы в газы и жидкости. Конечные продукты можно использовать в любом стандартном дизельном двигателе или генераторе с небольшими модификациями или без них.
Сырье пиролизного завода по переработке шин :

Сырье пиролизного завода по переработке шин
1. Отработанная шина/шина
2. Отходы пластика
3. Отходы резины
Переработка отработанных шин пиролизная установка предлагает следующую функцию:
1. Производит качественное топливо с меньшими выбросами.
2. Контролирует загрязнение земель шинами.
3. Восстановите энергию из отработанных шин.
4. Помогает перерабатывать углеродную сажу.
Технические данные пиролизной установки по переработке отработанных шин
|
Технические параметры пиролизной установки по переработке шин |
|
Нет. |
Предметы |
Содержание |
|
1 |
Тип оборудования |
DY-1-6 |
DY-1-8 |
DY-1-10 |
|
2 |
Сырье |
Отработанная шина |
Отработанная шина |
Отработанная шина |
|
3 |
Структурная форма |
Горизонтальное вращение |
Горизонтальное вращение |
Горизонтальное вращение |
|
4 |
24-часовая мощность |
6 тонн |
8 тонн |
10 тонн |
|
5 |
Выход нефти |
2.7-3.3ton |
3,6-4,4 тонны |
4,5-5,5 тонн |
|
6 |
Рабочее давление |
Нормальный |
Нормальный |
Нормальный |
|
7 |
Материал реактора пиролиза |
Q245R |
Q245R |
Q245R |
|
8 |
Толщина реактора пиролиза |
16mm |
16mm |
16mm |
|
9 |
Скорость вращения реактора пиролиза |
0.4turn/minute |
0.4turn/minute |
0.4turn/minute |
|
10 |
Общая мощность |
19KW |
19KW |
19KW |
|
11 |
Режим охлаждения |
Водяное охлаждение |
Водяное охлаждение |
Водяное охлаждение |
|
12 |
Площадь охлаждения конденсатора |
100sqm |
100sqm |
100sqm |
|
13 |
Вид передачи |
Внутренний зубчатый привод |
Внутренний зубчатый привод |
Внутренний зубчатый привод |
|
14 |
Шум, дБ(А) |
≤85 |
≤85 |
≤85 |
|
15 |
Размер реактора (Д × Д) |
2200×6000 |
2200×6600 |
2600×6600 |
|
16 |
Рабочая форма |
Прерывистый режим работы |
Прерывистый режим работы |
Прерывистый режим работы |
|
17 |
Срок поставки |
20days |
20days |
20days |
|
18 |
Масса |
27T |
30T |
35T |
|
Подготовлено заказчиком о пиролизной установке по переработке отработанных шин |
|
Нет. |
Элемент |
Потребление |
|
1 |
Уголь(на выбор) |
500kg/day |
|
2 |
Дерево(на выбор) |
800kg/day |
|
3 |
Природный газ(по выбору) |
100-150kg/day |
|
4 |
Масло(на выбор) |
300-350kg/day |
|
5 |
Электричество |
244kwh/day |
|
6 |
Вода (переработанная) |
60㎥/месяц |
|
7 |
Общая мощность |
19kw |
|
8 |
Земельный участок |
35м*15м |
Применение конечного продукта на пиролизной установке по переработке отработанных шин
Мазут (от 40% до 45%)

Применение масла Фюле
Основное применение нефтепродуктов, производимых нашей переработкой отработанных шин. пиролизная установка мазут, который широко используется в промышленных и коммерческих целях. От 40% до 45% нефти от переработанных шин можно перевозить лицензированными автоцистернами.
Стальная проволока (от 10% до 15%)
Третьим продуктом пиролизной установки по переработке шин является стальная проволока, количество стальной проволоки составляет от 10% до 15% в зависимости от качества шин. Продать скребок из стальной проволоки на местном рынке очень легко.
Технический углерод (от 30% до 35%)

Применение технического углерода
Второй продукт пиролизного завода по переработке шин — технический углерод. Количество технического углерода составляет от 30% до 35% в зависимости от качества шины. Технический углерод используется в качестве химического упрочнителя резины и красителя в пигментной промышленности. Эта цена на углеродную сажу очень конкурентоспособна по сравнению с нефтяной сажей, поэтому наша пиролизная сажа является хорошим вариантом вместо нефтяной сажи.
Пиролитические газы (около 10%)
В процессе пиролиза мы получаем около 10% пиролизных газов. Основным компонентом этих газов является метан (CH4), поэтому мы не можем конденсировать и хранить эти газы. Мы используем эти газы для нагрева реактора и можем использовать дополнительные газы для других целей нагрева.