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Impianto di distillazione per pirolisi dei rifiuti DOING in vendita

Impianto di pirolisi per il riciclaggio dei pneumatici usati

L'impianto di pirolisi per il riciclaggio dei pneumatici di scarto può convertire i pneumatici di scarto in carburante diesel di alta qualità. I pneumatici di scarto sono polimeri a catena lunga contenenti più di 50.000 atomi di carbonio attaccati tra loro in una catena reticolata o diritta. Durante l'impianto di pirolisi di riciclaggio dei pneumatici, questa lunga catena viene suddivisa in catene più piccole. L'impianto di pirolisi per il riciclaggio dei pneumatici usati trasforma i materiali di scarto in gas e liquidi. I prodotti finali possono essere utilizzati in qualsiasi motore diesel o generatore standard con modifiche minime o nulle.

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impianto di pirolisi per il riciclaggio dei pneumatici
Impianto di pirolisi per il riciclaggio dei pneumatici usati

Per prima cosa parliamo del progetto "WASTE TO ENERGY". In una parola, WTE significa il processo di conversione dei rifiuti di pneumatici/plastica/olio motore in olio combustibile utile e prezioso diesel. Scopri quali vantaggi possiamo trarne: i processi WTE avranno un impatto sul nostro ambiente e costituiranno un investimento piuttosto redditizio! Questo processo WTE elimina discariche, cumuli di pneumatici usati, amianto e materiale tossico convertendo i rifiuti in elettricità, carburante, vapore, aggregati edili/autostradali e un isolamento superiore e crea posti di lavoro.
impianto di pirolisi dei pneumatici
Impianto di pirolisi per il riciclaggio dei pneumatici usati
Riciclare i pneumatici usati impianto di pirolisi può convertire i pneumatici usati in carburante diesel di alta qualità. I pneumatici di scarto sono polimeri a catena lunga contenenti più di 50.000 atomi di carbonio attaccati tra loro in una catena reticolata o diritta. Durante l'impianto di pirolisi di riciclaggio dei pneumatici, questa lunga catena viene suddivisa in catene più piccole. L'impianto di pirolisi per il riciclaggio dei pneumatici usati trasforma i materiali di scarto in gas e liquidi. I prodotti finali possono essere utilizzati in qualsiasi motore diesel o generatore standard con modifiche minime o nulle.

Materia prima dell'impianto di pirolisi per il riciclaggio dei pneumatici di scarto :
impianto di pirolisi per il riciclaggio dei pneumatici
Materia prima dell'impianto di pirolisi per il riciclaggio dei pneumatici di scarto
1.Pneumatico/pneumatico di scarto
2. Rifiuti di plastica
3.Gomma di scarto

Riciclaggio dei pneumatici usati impianto di pirolisi offre la seguente funzionalità:

1.Genera carburante di qualità con emissioni inferiori
2.Controlla l'inquinamento del terreno dovuto agli pneumatici
3. Recuperare energia dai pneumatici di scarto
4. Aiuta a riciclare il nerofumo




Dati tecnici dell'impianto di pirolisi per il riciclaggio dei pneumatici usati

Parametro tecnico dell'impianto di pirolisi per il riciclaggio dei pneumatici di scarto
NO. Elementi Contenuto
1 Tipo di attrezzatura DY-1-6 DY-1-8 DY-1-10
2 Materia prima Pneumatico di scarto Pneumatico di scarto Pneumatico di scarto
3 Forma strutturale Rotazione orizzontale Rotazione orizzontale Rotazione orizzontale
4 Capacità 24 ore su 24 6 tonnellate 8 tonnellate 10 tonnellate
5 Resa in olio 2.7-3.3ton 3,6 -4,4 tonnellate 4,5 -5,5 tonnellate
6 Pressione di esercizio Normale Normale Normale
7 Materiale del reattore di pirolisi Q245R Q245R Q245R
8 Spessore del reattore di pirolisi 16mm 16mm 16mm
9 Ruota la velocità del reattore di pirolisi 0.4turn/minute 0.4turn/minute 0.4turn/minute
10 Potenza totale 19KW 19KW 19KW
11 Modalità di raffreddamento Raffreddamento ad acqua Raffreddamento ad acqua Raffreddamento ad acqua
12 Area di raffreddamento del condensatore 100sqm 100sqm 100sqm
13 Tipo di trasmissione Trasmissione ad ingranaggi interni Trasmissione ad ingranaggi interni Trasmissione ad ingranaggi interni
14 Rumore dB(A) ≤85 ≤85 ≤85
15 Dimensione del reattore (D×L) 2200×6000 2200×6600 2600×6600
16 Forma di lavoro Funzionamento intermittente Funzionamento intermittente Funzionamento intermittente
17 Tempi di consegna 20days 20days 20days
18 Peso 27T 30T 35T
 
Preparato dal cliente sull'impianto di pirolisi per il riciclaggio dei pneumatici di scarto
NO. Articolo Consumo
1 Carbone (a scelta) 500kg/day
2 Legno (a scelta) 800kg/day
3 Gas naturale (a scelta) 100-150kg/day
4 Olio (a scelta) 300-350kg/day
5 Elettricità 244kwh/day
6 Acqua (riciclata) 60㎥/mese
7 Potenza totale 19kw
8 Superficie terrestre 35m*15m



Applicazione del prodotto finale dell'impianto di pirolisi per il riciclaggio dei pneumatici di scarto

Olio combustibile (dal 40% al 45%)
impianto di pirolisi
Applicazione di olio combustibile
L'applicazione principale dei prodotti petroliferi prodotti dal nostro riciclaggio di pneumatici usati impianto di pirolisi è l'olio combustibile ampiamente utilizzato per scopi industriali e commerciali. Dal 40% al 45% del petrolio della quantità di pneumatici rottami riciclati può essere trasportato con autocisterne autorizzate.
 
Raschiatura del filo di acciaio (dal 10% al 15%)
Il terzo prodotto dell'impianto di pirolisi per il riciclaggio dei pneumatici è il filo di acciaio, la quantità di filo di acciaio varia dal 10% al 15% circa a seconda della qualità del pneumatico. È molto facile vendere rottami di filo d'acciaio nel mercato locale.
 
Polvere di nerofumo (dal 30% al 35%)
impianto di riciclaggio pneumatici
Applicazione nero carbone
Il secondo prodotto dell'impianto di pirolisi per il riciclaggio dei pneumatici è il nerofumo. La quantità di nerofumo varia dal 30% al 35% circa a seconda della qualità del pneumatico. L'uso del nerofumo è come rinforzante chimico nella gomma e come agente colorante nelle industrie dei pigmenti. Il prezzo del nero di carbonio è molto competitivo rispetto al nero di carbonio del petrolio, quindi il nostro nero di carbonio da pirolisi è una buona opzione al posto del nero di carbonio del petrolio.
 
Gas pirolitici (circa 10%)
Otteniamo circa il 10% di gas pirolitici durante il processo di pirolisi. Il componente principale di questi gas è il metano (CH4), quindi non possiamo condensare e immagazzinare questi gas. Utilizziamo questi gas per riscaldare il reattore e possiamo utilizzare i gas in eccesso per altre applicazioni di riscaldamento.



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