Lốp xe diesel?

Nhà máy chưng cất lốp xe và diesel

Một trong những sản phẩm cuối cùng của nhà máy nhiệt phân lốp xe/cao su là dầu cao su, còn được gọi là dầu nhiệt phân cao su hoặc dầu lốp. Dầu lốp chủ yếu được sử dụng làm nhiên liệu cho lò hơi sưởi ấm. Nhưng nó có thể được tinh chế thành dầu diesel và xăng bằng dầu cao su để làm máy tinh chế dầu diesel cho xe cộ. Đó là năng lượng thay thế cho tài nguyên dầu mỏ.

Nhà máy chưng cất dầu diesel từ lốp xe sẽ mang lại lợi ích kinh tế và môi trường rất lớn. Theo đặc tính của dầu cao su/lốp/nhựa, doing Group đã nghiên cứu phát triển dầu lốp cho nhà máy chưng cất nhiên liệu diesel, dựa trên công nghệ chưng cất giảm áp. Chưng cất giảm áp suất (chưng cất chân không), đề cập đến việc giảm áp suất bên trong hệ thống bằng bơm chân không, do đó làm giảm điểm sôi của chất lỏng.

Lốp xe diesel?

Quy trình làm việc của nhà máy chưng cất dầu diesel

Đầu tiên, bơm dầu thải từ lốp xe vào lò phản ứng bằng bơm dầu.

Thứ hai, sử dụng than/gỗ/khí tự nhiên/dầu nhiên liệu/điện để làm nóng lò phản ứng.

Thứ ba, sau khi đun nóng một thời gian, dầu lỏng sẽ trở thành khí dầu, khí dầu sẽ được hóa lỏng bằng đường ống làm mát và bình ngưng sau đó sẽ đi vào thùng dầu. Ở đây chúng ta có dầu hỗn hợp, hoặc bạn cũng có thể gọi nó là dầu nhiên liệu. Nếu bạn muốn lấy dầu diesel và xăng riêng biệt, thông qua việc kiểm soát nhiệt độ có thể tách nó ra và thu vào hai thùng dầu khác nhau.

Thứ tư, một số khí (khí tổng hợp) như Metan, Ethane, Propane, Butane và Hydrogen không thể hóa lỏng dưới áp suất bình thường và nhiệt độ bình thường sẽ được tái chế để đốt lò làm nóng lò phản ứng.

Thứ năm, khi sử dụng vật liệu đốt làm nóng lò phản ứng sẽ tạo ra một ít khói. Những làn khói này sẽ đi vào hệ thống khử bụi của chúng ta, bên trong chúng ta thiết kế một số vòi phun áp suất cao, các vòi phun này sẽ phun ra một ít nước hóa chất, bụi sẽ được nước hóa chất hấp thụ và chảy vào bể khử bụi. Trong hồ bơi chúng tôi sẽ cho một số hóa chất có thể loại bỏ lưu huỳnh.