Du pneu au diesel ?

Usine de distillation de pneus à diesel

L'un des produits finaux de l'usine de pyrolyse des pneus/caoutchouc est l'huile de caoutchouc, également appelée huile de pyrolyse du caoutchouc ou huile pour pneus. L’huile de pneu est principalement utilisée comme combustible pour chauffer les chaudières. Mais il peut être raffiné en diesel et en essence par de l'huile de caoutchouc vers une machine de raffinage de diesel pour véhicules. C'est l'énergie alternative à la ressource pétrolière.

L'huile de pneu dans l'usine de distillation de diesel aura d'énormes avantages économiques et environnementaux. Selon les caractéristiques de l'huile de caoutchouc/pneu/plastique, Doing Group a recherché et développé de l'huile pour pneus pour usine de distillation de carburant diesel, sur la base d'une technologie de distillation à pression réduite. La distillation à pression réduite (distillation sous vide) fait référence à la réduction de la pression à l'intérieur du système au moyen de pompes à vide, réduisant ainsi le point d'ébullition du liquide.

Du pneu au diesel ?

Processus de travail de l'huile de pneu vers l'usine de distillation de diesel

Tout d’abord, pompez l’huile usagée des pneus dans le réacteur à l’aide d’une pompe à huile.

Deuxièmement, utilisez du charbon/bois/gaz naturel/mazout/électricité pour chauffer le réacteur.

Troisièmement, après avoir chauffé un certain temps, le pétrole liquide deviendra du gaz de pétrole, le gaz de pétrole sera liquéfié par le tuyau de refroidissement et les condenseurs puis entrera dans le réservoir de pétrole. Ici, nous obtenons du pétrole mélangé, ou vous pouvez aussi l’appeler du mazout. Si vous souhaitez obtenir du diesel et de l'essence séparément, grâce au contrôle de la température, vous pouvez les séparer et les collecter dans deux réservoirs d'huile différents.

Quatrièmement, certains gaz (gaz de synthèse) comme le méthane, l'éthane, le propane, le butane et l'hydrogène ne peuvent pas être liquéfiés sous une pression normale et la température normale sera recyclée pour alimenter le four chauffant le réacteur.

Cinquièmement, lorsque vous utilisez un matériau brûlant pour chauffer le réacteur, cela produira de la fumée. Ces fumées iront dans notre système de dépoussiérage, à l'intérieur nous concevons des buses haute pression, ces buses pulvériseront de l'eau chimique, la poussière sera absorbée par l'eau chimique et s'écoulera dans la piscine de dépoussiérage. Dans la piscine, nous mettrons un produit chimique qui pourrait éliminer le soufre.