Bagaimana untuk memperbaiki minyak sisa ke dalam diesel?

Pembangunan ekonomi yang pesat telah membuat pelepasan minyak sisa mencapai ketinggian yang belum pernah terjadi sebelumnya. Walau bagaimanapun, jika minyak sisa tidak ditangani dengan betul, terdapat banyak risiko yang tidak dapat dibayangkan, seperti pencemaran tanah, pencemaran air dan sebagainya. Jadi bagaimana sisa minyak boleh dikendalikan dengan lebih baik? Salah satu cara terbaik untuk melupuskan minyak sisa adalah untuk menyempurnakannya ke dalam diesel oleh mesin penyulingan minyak sisa, yang bukan sahaja dapat menyelesaikan potensi pencemaran yang disebabkan oleh minyak sisa, tetapi juga minyak diesel mempunyai pelbagai kegunaan.

Melakukan mesin penyulingan minyak sisa direka khas untuk menyempurnakan minyak sisa untuk diesel. Melalui penyulingan suhu tinggi, penyejukan ke dalam minyak, penyahkolorisasi dan deodorisasi, minyak sisa akhirnya ditapis ke dalam diesel bersih dengan warna yang jelas.

Mesin penyulingan minyak buangan

Sekarang mari kita lihat bagaimana minyak sisa ditapis ke dalam diesel.

1. Pretreatment minyak pemindahan haba dan air kondensat

Pra-penyediaan untuk kitaran minyak pemindahan haba, mulakan pam suntikan minyak, dan hantar minyak ke tangki pengembangan. Minyak pemindahan haba secara beransur -ansur mengisi seluruh sistem dengan beratnya sendiri melalui tiub pengembangan. Hidupkan pam air yang beredar penyejuk untuk membuat air pekat beredar secara normal di kondensor mendatar.

2. Penyulingan suhu tinggi

Makan minyak sisa ke dalam reaktor penyulingan oleh pam minyak, minyak pemindahan haba dan pembakar digunakan untuk memanaskan reaktor pada masa yang sama. Dalam persekitaran suhu tinggi dan bebas oksigen, reaktor penyulingan akan menghasilkan minyak dan gas selepas mencapai suhu tertentu.

Reaktor penyulingan pemanasan berganda

3. Menyejukkan minyak

Minyak yang mengendalikan haba memanaskan reaktor penyulingan hingga 250 darjah Celsius, yang membolehkan air dan minyak diemulsikan untuk menguap sepenuhnya. Selepas penimbal dalam tangki penampan, ia memasuki kondensor mendatar, di mana ia memeluk minyak dan akhirnya disimpan dalam tangki pecahan pertama.

Minyak yang mengendalikan haba dan pembakar dipanaskan secara serentak ke reaktor penyulingan hingga 380-400 darjah Celsius, akan ada volatilisasi minyak dan gas, selepas penimbal dalam tangki penampan, ia memasuki kondensor mendatar dan kondensis ke dalam minyak, yang disimpan dalam tangki penyulingan kedua.

Suhu reaktor terus dikekalkan pada 380-400 darjah Celsius. Gas minyak yang volatilisasi melalui tangki penampan dan dipangkin oleh menara pemangkin.

4. Penyucian gas ekzos

Minyak dan gas yang tidak terkondensasi dalam sistem pemeluwapan disucikan oleh meterai air dan digunakan sebagai bahan bakar untuk memanaskan reaktor penyulingan.

5. Penyingkiran dan deodorisasi

Akhirnya, makan minyak di dalam tangki minyak ke dalam periuk decolorizing, dan tanah liat putih ditambah untuk kacau untuk menghilangkan. Kemudian minyak dicampur sepenuhnya dengan tanah liat putih dipam ke dalam penapis daun untuk mendapatkan minyak warna yang jelas, yang diikuti dengan halus ditapis untuk menghilangkan kekotoran. Anda boleh mendapatkan diesel yang tidak bersih dan cerah.

6. Rawatan Gas Serus

Gas serombong yang dihasilkan oleh relau minyak yang mengendalikan haba dan reaktor diproses oleh menara desulfurisasi dan dilepaskan ke atmosfera selepas memenuhi piawaian pelepasan kebangsaan.

Menara desulfurisasi untuk membersihkan gas serombong

Minyak sisa kitar semula bukan sahaja boleh menggunakan sumber sepenuhnya, tetapi juga mempunyai manfaat ekonomi yang signifikan. Ini telah menjadi konsensus kami. Syarikat melakukan kami mempunyai pengalaman yang mencukupi di kawasan ini, dan kami mesin penyulingan minyak buangan mempunyai banyak kelebihan yang unik. Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, sila hubungi kami.