Як уточнити масло відходів у дизель?

Швидкий економічний розвиток змусив скидання відходів нафти досягнув безпрецедентної висоти. Однак, якщо відпрацьованою олією не впорядковується належним чином, буде багато немислимі ризики, такі як забруднення ґрунту, забруднення води тощо. То як можна краще обробляти масло? Один з найкращих способів утилізації відпрацьованої олії - це вдосконалити його в дизельне машину для перегонки нафти, яка не тільки може вирішити потенціал забруднення, спричинений відходами, але також дизельна олія має широкий спектр використання.

Робити машину для дистиляції відходів спеціально розроблений для вдосконалення відпрацьованого масла для дизеля. Через високотемпературну дистиляцію, охолодження на олію, знебарвлення та дезодоризацію, масло відходів остаточно вдосконалюється в чистий дизель із прозорим кольором.

Машина дистиляції масла

Тепер давайте подивимось, як відходи масла вдосконалюються на дизель.

1. Попередня обробка масла передачі тепла та конденсатної води

Попереднє підприємство для масляного циклу тепла, запустіть насос для введення масла та відправте масло в розширювальний бак. Масло передачі тепла поступово наповнює всю систему власною вагою через розширювальну трубку. Увімкніть охолодження циркулюючого водного насоса, щоб зробити конденсовану воду циркуляцією нормально в горизонтальному конденсаторі.

2. Висока температура дистиляції

Подайте масляне масло в дистиляційний реактор масляним насосом, масло передачі тепла та пальника використовуються для нагрівання реактора одночасно. У середовищі з високою температурою та без кисню реактор дистиляції вироблятиме нафту і газ після досягнення певної температури.

Подвійне нагрівання дистиляційного реактора

3. Охолодження в олію

Олія, що проводить тепло, нагріває дистиляційний реактор до 250 градусів Цельсія, що дозволяє воді та емульгованій олії повністю випаровуватися. Після буферизації в буферному резервуарі він потрапляє в горизонтальний конденсатор, де він конденсується в нафту і, нарешті, зберігається в першому баку для фракції.

Олія, що проводить тепло, і пальник одночасно нагріваються до дистиляційного реактора до 380-400 градусів Цельсія, після буферизації в буферному резервуарі відбудеться, він потрапляє в горизонтальний конденсатор і конденсатори в нафту, яка зберігається у другому дистиляційному резервуарі.

Температура реактора продовжує підтримуватися при 380-400 градусах Цельсія. Лікалізований нафтовий газ проходить через буферний резервуар і каталізується каталітичною вежею. Потім він потрапляє в горизонтальний конденсатор і конденсується в масло, яке зберігається в третьому фракційному баку.

4. Очищення вихлопних газів

Непровідна нафта і газ у конденсувальній системі очищається водою та використовується як паливо для нагрівання дистиляційного реактора.

5. знебарвлення та дезодорізація

Нарешті, подайте олію в нафтовому резервуарі в прилизуючий горщик, а білу глину додається для перемішування для знебарвлення. Потім масло, повністю змішане з білою глиною, перекачують у фільтр листя для отримання чіткого кольорового масла, яке супроводжується дрібно фільтруваною для видалення домішок. Ви можете отримати чистий, яскравий нестандартний дизель.

6. очищення димового газу

Димовий газ, що виробляється теплопровідною нафтовою пером та реактором, обробляється за допомогою десульфуризаційної вежі та викидається в атмосферу після дотримання національних стандартів викидів.

Дезульфуризаційна вежа для очищення димового газу

Переробка нафти для переробки може не тільки повною мірою використовувати ресурси, але й має значні економічні вигоди. Це стало нашим консенсусом. Наша компанія має достатній досвід роботи в цій галузі та нашу Машина дистиляції масла має багато унікальних переваг. Якщо ви хочете дізнатися більше деталей, будь ласка, не соромтеся зв’язатися з нами.