Быстрое экономическое развитие сделало сброс отработанного масла достичь беспрецедентной высоты. Однако, если отработанное масло не обрабатывается должным образом, будет много невообразимых рисков, таких как загрязнение почвы, загрязнение воды и так далее. Так как же лучше обрабатывать масла? Одним из лучших способов утилизации отработанного масла является превращение его в дизельное топливо с помощью машины дистилляции отходов, что может не только решать потенциал загрязнения, вызванный отработанным маслом, но и дизельное масло имеет широкий спектр применений.
Выполнение отработанного масла, специально предназначено для переработки отработанного масла в дизельное топливо. Благодаря высокотемпературной дистилляции, охлаждению в нефть, обесцвечивания и дезодоризация, отработанное масло, наконец, уточняется в чистый дизель с чистым цветом.
Машина дистилляции отходов
Теперь давайте посмотрим, как отработанное масло уточняется в дизеле.
1. Предварительная обработка масла с теплообменом и водой конденсата
Предварительная подготовка для цикла масла теплопередачи, запустите насос впрыска масла и отправьте масло в расширение резервуара. Масло теплопередачи постепенно заполняет всю систему своим весом через трубку расширения. Включите охлаждение циркуляционного водяного насоса, чтобы сгущенная вода циркулировала обычно в горизонтальном конденсаторе.
2. Высокая температурная дистилляция
Поправьте отработанное масло в реактор дистилляции масляным насосом, масла с теплообменом и горелка используются для нагрева реактора одновременно. В высокой температуре и безразличной среде реактор дистилляции будет производить нефть и газ после достижения определенной температуры.
Реактор с двойной нагреванием дистилляции
3. Охлаждение в масле
Теплопроводящее нефть нагревает реактор дистилляции до 250 градусов по Цельсию, позволяя воде и эмульгированному маслу полностью испаряться. После буферизации в буферном резервуаре он входит в горизонтальный конденсатор, где он конденсируется в нефть и, наконец, хранится в первом фракционном резервуаре.
Теплопроводящее масло и горелка одновременно нагреваются до реактора дистилляции до 380-400 градусов по Цельсию, после буфера во втором резервуаре в буферном резервуаре будет улат нефть и газ, который хранится во втором резервуаре.
Температура реактора продолжает сохраняться при 380-400 градусах по Цельсию. Улетулизированный нефтяной газ проходит через буферный бак и катализируется каталитической башней. Затем он входит в горизонтальный конденсатор и сгущается в нефть для хранения в третьем фракционном резервуаре.
4. Очистка выхлопного газа
Незащитная нефть и газ в системе конденсации очищают водяным уплотнением и используется в качестве топлива для нагрева реактора дистилляции.
5. Обедолоризация и дезодоризация
Наконец, подайте масло в масляном резервуаре в обесцвечивающий горшок, и белая глина добавляется, чтобы перемешивать для обесцвечивания. Затем масло, полностью смешанное с белой глиной, закачивается в листовой фильтр, чтобы получить прозрачное цветовое масло, за которым следует мелко фильтрованные для удаления примесей. Вы можете получить чистый, яркий нестандартный дизель.
6. Обработка дымового газа
Дымовой газ, производимый теплопроводящей нефтяной печью, и реактор обрабатывается башней десульфуризации и выгружается в атмосферу после соблюдения национальных стандартов выбросов.
Башня десульфуризации для очистки дымоходов
Утилизация отработанного масла может не только в полной мере использовать ресурсы, но также имеет значительные экономические выгоды. Это стало нашим консенсусом. Наша компания имеет достаточный опыт работы в этой области, и наша Машина дистилляции отходов имеет много уникальных преимуществ. Если вы хотите узнать более подробную информацию, пожалуйста, не стесняйтесь связаться с нами.
связаться с нами
СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ
