廃油をディーゼルに精製する方法は？

急速な経済発展により、廃油の排出が前例のない高さに達しました。ただし、廃油が適切に処理されていない場合、土壌汚染、水質汚染など、多くの想像を絶するリスクがあります。では、どのようにして廃油をよりよく処理できますか？廃油を処分する最良の方法の1つは、廃油蒸留機でディーゼルに洗練することです。これは、廃油によって引き起こされる汚染の可能性を解決できるだけでなく、ディーゼルオイルにも幅広い用途があります。

廃油蒸留機の実行は、廃油をディーゼルに精製するために特別に設計されています。高温蒸留、油への冷却、脱色、脱臭により、廃油は最終的に透明な色のきれいなディーゼルに精製されます。

廃油蒸留機

それでは、廃油がディーゼルにどのように洗練されているかを見てみましょう。

1。熱伝達油と凝縮水の前処理

熱伝達オイルサイクルの準備、オイル噴射ポンプを開始し、膨張タンクにオイルを送ります。熱伝達オイルは、膨張管を介して独自の重量でシステム全体を徐々に満たします。冷却循環水ポンプをオンにして、凝縮水を水平コンデンサー内で通常循環させます。

2。高温蒸留

オイルポンプ、熱伝達オイルとバーナーを使用して、廃止油を蒸留反応器に供給し、同時に反応器を加熱します。高温と酸素を含まない環境では、蒸留反応器は特定の温度に達した後、石油とガスを生成します。

二重加熱蒸留反応器

3。オイルへの冷却

熱伝導油は蒸留反応器を摂氏250度に加熱し、水と乳化した油が完全に蒸発することができます。バッファタンクで緩衝した後、水平コンデンサーに入り、そこで油に凝縮し、最終的に最初の画分タンクに保存されます。

熱伝導油とバーナーは、摂食反応器に同時に摂氏380〜400度まで加熱され、緩衝液タンクで緩衝するとオイルとガスの揮発があります。

反応器の温度は、摂氏380〜400度に維持され続けています。揮発されたオイルガスは緩衝液タンクを通過し、触媒タワーで触媒されます。その後、水平コンデンサーに入り、3番目の画分タンクに保存されるオイルに凝縮されます。

4。排気ガス浄化

凝縮システムの非凝縮性オイルとガスは、ウォーターシールによって精製され、蒸留反応器を加熱するために燃料として使用されます。

5。脱色と脱臭

最後に、オイルタンクのオイルを脱色ポットに供給し、白い粘土を加えて脱色します。次に、白い粘土と完全に混合されたオイルを葉のフィルターに送り込んで透明な色オイルを取得し、その後、不純物を除去するために細かくろ過されます。きれいで明るい非標準ディーゼルを得ることができます。

6。煙道ガス処理

熱伝導油炉と原子炉によって生成される煙道ガスは、脱硫タワーによって処理され、国家排出基準を満たした後、大気中に排出されます。

煙道ガスを浄化するための脱硫タワー

廃油のリサイクルは、リソースを最大限に活用するだけでなく、経済的利益も大きな利益をもたらすことができます。これが私たちのコンセンサスになりました。私たちのやっている会社は、この分野で十分な経験を持っています、そして私たちの 廃油蒸留機 多くのユニークな利点があります。詳細を知りたい場合は、お気軽にお問い合わせください。