Neumático de desecho
Cada año, el creciente número total de automóviles y camiones privados promueve el desarrollo de la economía en todo el mundo; Mientras tanto, se ha descartado una gran cantidad de neumáticos de residuos debido al consumo y la abrasión. Solo el 50% de ellos se han recuperado, los recursos de desechos se han desperdiciado seriamente y la eliminación de neumáticos de desechos se ha centrado en más y más países, cada vez más personas están interesadas en la planta de aceite de neumáticos de reciclaje automático continuo.
Planta de aceite de neumáticos de reciclaje automático continuo
A través de la mejora continua y la mejora de la tecnología constante, la realización ha diseñado la planta de aceite de neumáticos de reciclaje automático continuo que puede convertir los neumáticos en recursos útiles de manera más eficiente. Esta planta de aceite de neumáticos de reciclaje automático continuo incluye DY-30, DY-50 y DY-50 y las capacidades de procesamiento diario varían de 30 a 50 toneladas.
Planta de aceite de neumáticos de reciclaje automático continuo
Proceso de trabajo de planta de aceite de neumáticos de reciclaje automático continuo
A. Pretratamiento del neumático de desperdicio antes de alimentarlo en nuestra planta de aceite de neumáticos de reciclaje automático continuo
Como muestra la foto, el cortador del anillo, el cortador de la tira de neumáticos y el cortador negro trabajan juntos para quitar el cordón de neumático y cortar el neumático izquierdo en bloques de goma, y luego use un separador de alambre de acero para separar el alambre de acero del cordón del neumático. Los bloques de goma y la cuenta después de la separación de alambre de acero se utilizarán como materia prima para nuestra planta de pirólisis de neumáticos de desechos continuos. El alambre de acero obtenido de la cuenta de neumáticos se puede empaquetar y vender directamente.
B. Salir de antemano para que la temperatura del reactor de pirólisis aumente hasta aproximadamente 300 ℃, el combustible puede ser petróleo o gas, el calentamiento es un calentamiento indirecto por el aire caliente producido por los quemadores.
C. Gurn en el alimento automático, comienza las pequeñas piezas de neumáticos cargadas en el reactor y la pirólisis; Cuando alcanza cierta temperatura, el aceite de gas se genera a partir del neumático de residuos.
d. Gas de aceite generado y condensado en combustible para almacenar, sincronizar el gas reciclado y utilizado como combustible durante la operación; Al mismo tiempo, los cables de carbono negro y de acero en resumen también se descargaron del sistema de auto-descarga. El metal de acero y el negro de carbono se separaron automáticamente y se almacenan.
Característica de planta de aceite de neumáticos de reciclaje automático continuo
Característica continua de la planta de aceite de neumáticos de reciclaje automático
1. Feeding en cada seond y minuto
2. Residuos de desechos ejiectantes alimádicos
3. Combustible Producto Día y Noche
4. Operación segura, guarda de mano de obra
5. Eficiencia de producción.
6. Drurniary, prolonga la vida
Planta de aceite de neumáticos de reciclaje automático continuo
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No. |
Artículo |
Presupuesto |
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1 |
Modelo |
DY-C-10 |
DY-C-20 |
DY-C-30 |
DY-C-50 |
DY-C-60 |
DY-C-80 |
DY-C-100 |
|
2 |
Cpacidad |
10T/D |
20T/D |
30T/D |
50T/D |
60T/D |
80T/D |
100T/D |
|
3 |
Fuerza |
35Kw |
50Kw |
65Kw |
80Kw |
90Kw |
105Kw |
120Kw |
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4 |
Tipo de trabajo |
Continuo |
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5 |
Reactor deisgn |
Reactores de mutípulos (la cantidad y el tamaño dependen de la condición de la materia prima) |
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6 |
Giratorio |
Giratorio interno |
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7 |
Sistema de enfriamiento |
Enfriamiento del desperdicio reciclado |
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8 |
Material del reactor |
Q245R/Q345R Placa de caldera |
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9 |
Método de calentamiento |
Calefacción de aire caliente indiren |
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10 |
Combustible de calefacción |
Combustible/gas |
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11 |
Materia prima |
Neumáticos para desechos/plástico/goma |
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12 |
Producción |
Aceite de combustible, negro de carbono |
Aplicación final de la planta de aceite de llanta de neumáticos de reciclaje automático continuo
Fuel Oil (45% a 52%)
El principal producto de petróleo producido por nuestra aplicación de reciclaje es el combustible que se utiliza en general para fines industriales y comerciales. El aceite tiene del 45% al 52% de la cantidad de neumáticos reciclados, que se transportarán con camiones cisterna con licencia.
Aplicación de aceite combustible
Negro de carbono (30% a 35%)
El negro de carbono es el principal producto reciclado por la tecnología de pirólisis. La cantidad de negro de carbono reciclado es del 30% al 35% (dependiendo del tipo de neumáticos) de la cantidad total de neumáticos de chatarra reciclados en el sistema. El negro de carbono se usa como materia prima o ingrediente principal en muchas industrias y la estructura química del negro de carbono se fortalece, alarga la resistencia y mejora las características de color de los materiales.
El negro de carbono producido por el proceso de pirólisis (CBP) es más económico en comparación con el negro de carbono producido principalmente a partir del petróleo y es más eficiente en el precio para ser utilizado como ingrediente en las industrias enumeradas;
Negro carbón
* Camiseta de cable eléctrico
* Banda transportadora
* Bandas portadoras
* Manguera y felpudo
* Bolsa de nylon negra
* Aditivo de goma
* Repuestos automotrices
* Aislamiento de calor
* Colorante negro en materiales de caucho
* Tuberías de plástico
* Productos de caucho industrial
* Lucha contra incendios
Alambre de acero (10% a 15%)
Los neumáticos contienen cables de acero y el rango de cantidad del 10% al 15% del desperdicio total de neumáticos. Todo el acero presente en el neumático puede separarse después del proceso de reciclaje de pirólisis en completado. Los valiosos cables de acero se presionan y se venden a concesionarios de acero y chatarra.
Gas (10% a 12%)
Los gases no condensables surgen durante el proceso de pirólisis.
Algunas ventajas como ...
* Tiene un valor calorífico más alto en comparación con el gas natural.
* Se puede reemplazar donde se almacenan gas natural y propano.
* El gas de alta energía puede utilizarse como fuente de energía para el proceso de pirólisis.
* La cantidad de gas generado en el sistema es del 12% al 15% de la cantidad total de neumáticos reciclados y considerando la capacidad de reciclaje de neumáticos/días de chatarra de 10 toneladas, la instalación genera 1200-1500 m3/día de gas, que tiene un enorme potencial de energía cuando se evalúa.
