Desperdício de pneu
Todos os anos, o crescente número total de carros e caminhões particulares promove o desenvolvimento da economia em todo o mundo; Enquanto isso, um grande número de pneus residuais foi descartado devido ao consumo e abrasão. Apenas 50% deles foram recuperados, os recursos de resíduos foram desperdiçados seriamente e o descarte de pneus de sucata foi focado em mais e mais países, mais e mais pessoas estão interessadas em uma usina de petróleo de reciclagem automática contínua.
Planta de óleo de pneu automático contínuo
Através da melhoria contínua e da atualização constante da tecnologia, a produção projetou a usina de óleo de pneus de reciclagem automática contínua, que pode converter pneu em recursos úteis com mais eficiência. Esta planta de óleo de pneus automática contínua inclui DY-30, DY-50 e DY-50 e as capacidades diárias de processamento variam de 30 a 50 toneladas.
Planta de óleo de pneu automático contínuo
Processo contínuo de planta de óleo de pneu automático de reciclagem
A. Pré -tratamento com pneus de descasca antes de alimentá -lo em nossa usina de óleo de pneu de reciclagem automática contínua
Como mostra a foto, o cortador de anel, o cortador de tira dos pneus e o cortador preto trabalham juntos para remover primeiro o cordão do pneu e cortar o pneu esquerdo em blocos de borracha e, em seguida, use o separador de arame de aço para separar o fio de aço do cordão do pneu. Os blocos de borracha e o cordão após a separação do fio de aço serão usados como matéria -prima para a nossa planta de pirólise dos pneus de resíduos contínuos. O fio de aço obtido do cordão de pneu pode ser embalado e vendido diretamente.
B. Trear antecipadamente para tornar a temperatura do reator de pirólise subir para cerca de 300 ℃ ， combustível pode ser petróleo ou gás, o aquecimento é o aquecimento indireto pelo ar quente produzido pelos queimadores.
C. Voltar na alimentação automática, começa pequenas peças de pneu carregadas em reator e a pirólise começa; Quando atingir certa temperatura, o óleo a gás é gerado a partir do pneu de resíduos.
D. O gás de óleo gerado e condensado em óleo combustível a ser armazenado, sincronizando o gás reciclado e usado como combustível durante a operação; Ao mesmo tempo, os fios de preto e aço de carbono, em resumo, também foram descartados do sistema de descarga automática. O metal de aço e o preto de carbono se separaram automaticamente e armazenados.
Recurso contínuo da planta de óleo de pneu automático contínuo
Recurso contínuo da planta de óleo de pneu automática de reciclagem
1.Fediando em cada Seond e minuto
2. Resíduos de resíduos de ejiecting automáticos
3.Fuel do produto dia e noite
4. Operação de seguros, salvar mão de obra
5. Eficiência da produção. Improve a eficiência
6. Vida durável e prolongada
Planta de óleo de pneu automático contínuo
|
Não. |
Item |
Especificações |
|
1 |
Modelo |
DY-C-10 |
DY-C-20 |
DY-C-30 |
DY-C-50 |
DY-C-60 |
DY-C-80 |
DY-C-100 |
|
2 |
Cpacity |
10T/D |
20T/D |
30T/D |
50T/D |
60T/D |
80T/D |
100T/D |
|
3 |
Poder |
35Kw |
50Kw |
65Kw |
80Kw |
90Kw |
105Kw |
120Kw |
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4 |
Tipo de trabalho |
Contínuo |
|
5 |
Reator Deisgn |
Os reatores mutipleos (a quantidade e o tamanho depende da condição da matéria -prima) |
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6 |
Girando |
Rotação interna |
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7 |
Sistema de resfriamento |
Resfriamento de desperdício reciclado |
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8 |
Material do reator |
Placa de caldeira Q245R/Q345R |
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9 |
Método de aquecimento |
Aquecimento de ar quente indireoto |
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10 |
Aquecimento de combustível |
Óleo combustível/gás |
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11 |
Matéria -prima |
Resíduos de pneu/plástico/borracha |
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12 |
Saída |
Óleo combustível, preto de carbono |
Planta de óleo de reciclagem automática contínua Aplicação de produto final do produto
Óleo combustível (45% a 52%)
O principal produto de óleo produzido por nossa aplicação de reciclagem é o óleo combustível que é amplo usado para fins industriais e comerciais. O óleo possui 45% a 52% da quantidade de pneus reciclados, que serão transportados com caminhões -tanque licenciados.
Aplicação de óleo combustível
Black de carbono (30% a 35%)
O carbono preto é o principal produto reciclado pela tecnologia de pirólise. A quantidade de preto de carbono reciclado é de 30% a 35% (dependendo do tipo de pneus) da quantidade total de pneus de sucata reciclados no sistema. O preto de carbono é usado como matéria -prima ou ingrediente principal em muitas indústrias e a estrutura química do negro de carbono se fortalece, aumenta a resistência e melhora as características da coloração dos materiais.
O negro de carbono produzido pelo processo de pirólise (CBP) é mais econômico em comparação com o negro de carbono produzido principalmente a partir do petróleo e é mais eficiente em termos de preço para ser usado como ingrediente nas indústrias listadas;
Black de carbono
* Jaqueta elétrica de cabo
* Banda transportadora
* Bandas de transportadora
* Mangueira e capacho
* Bolsa de nylon preto
* Aditivo de borracha
* Peças de reposição automotiva
* Isolamento de calor
* Corante preto em materiais de borracha
* Tubos de plástico
* Produtos de borracha industrial
* Fighting Fighting
Fio de aço (10% a 15%)
Os pneus contêm fios de aço e a quantidade de 10% a 15% do desperdício total dos pneus. Todo o aço presente no pneu pode ser destacado após o processo de reciclagem de pirólise no concluído. Fios de aço valiosos são pressionados e vendidos para revendedores de aço e sucata.
Gás (10% a 12%)
Gases não condensáveis surgem durante o processo de pirólise.
Algumas vantagens como… ..
* Possui maior valor calorífico em comparação com o gás natural.
* Pode ser substituído onde o gás natural e o propano são armazenados.
* O gás de alta energia pode ser utilizado como fonte de energia para o processo de pirólise.
* A quantidade de gás gerada no sistema é de 12% a 15% da quantidade total de pneus reciclados e, considerando a capacidade de reciclagem de pneu/dia/dia de 10 toneladas, a instalação gera um gás de 1200-1500 m3/dia, que tem um enorme potencial de energia quando avaliado.
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