Abfallreifen
Jedes Jahr fördert die wachsende Gesamtzahl der privaten Auto und LKW die Entwicklung von Wirtschaft auf der ganzen Welt. Inzwischen wurde eine große Anzahl von Abfallreifen wegen Verbrauch und Abrieb verworfen. Nur 50% von ihnen wurden wiederhergestellt, Abfallressourcen wurden ernsthaft verschwendet, und die Entsorgung von Schrottreifen wurde auf immer mehr Länder ausgerichtet, immer mehr Menschen sind an kontinuierlich automatischen Recycling -Reifenölanlagen interessiert.
Kontinuierliche automatische Recycling -Reifenölanlage
Durch kontinuierliche Verbesserung und ein ständiges Verbesserung der Technologie hat das kontinuierliche automatische Recycling -Reifenölwerk entwickelt, das Reifen effizienter in nützliche Ressourcen umwandeln kann. Diese kontinuierliche automatische Recycling-Reifenölanlage umfasst DY-30, DY-50 und DY-50, und die täglichen Verarbeitungskapazitäten liegen zwischen 30 und 50 Tonnen.
Kontinuierliche automatische Recycling -Reifenölanlage
Kontinuierlicher Automaik -Recycling -Reifenöl -Werkarbeitsprozess
A. Waste Tyre Vorbehandlung, bevor Sie sie in unsere kontinuierliche automatische Recycling -Reifenölanlage einfügen
Wie das Foto zeigt, arbeiten der Ringschneider, der Reifenstreifen und den schwarzen Cutter zusammen, um zuerst die Reifenperle zu entfernen und den linken Reifen in Gummiblöcke zu schneiden und dann den Stahldrahtabscheider zu verwenden, um den Stahldraht von der Reifenperle zu trennen. Die Gummiblöcke und die Perle nach der Trennung von Stahldraht werden als Rohstoff für unsere Pyrolyseanlage für kontinuierliche Abfälle verwendet. Der Stahldraht aus der Reifenperle kann direkt verpackt und verkauft werden.
B. im Voraus, um die Temperatur des Pyrolyse -Reaktors auf etwa 300 ℃ ， Kraftstoff zu erhöhen. Der Kraftstoff kann Öl oder Gas sein. Die Erwärmung ist eine indirekte Erwärmung durch heiße Luft, die von Brennern erzeugt wird.
C. Drehung auf dem Auto-Feeder, kleine Reifenstücke, die in Reaktor beladen sind, und die Pyrolyse beginnt; Bei einer gewissen Temperatur wird das Gasöl aus dem Abfallreifen erzeugt.
D. Ölgas erzeugt und in Heizöl kondensiert zu gelagert, synchronisiert Gas recycelt und als Kraftstoff während des Betriebs verwendet; Gleichzeitig entlarvt auch Carbonschwarz- und Stahldrähte vom Auto-Entladungssystem. Das Stahlmetall und das Carbonschwarz trennten sich automatisch und gelagert.
Kontinuierliche automatische Recycling -Reifenölanlage Merkmal
Kontinuierliche Automaik -Recycling -Reifenölanlage Merkmal
1. in jeder Seess- und Minute ernähren
2.Automatische Ejiekting -Abfälle Reste
3. Tag und Nacht Kraftstoffprodukt
4. Seien Sie den Betrieb, speichern Sie Arbeitskräfte
5.Produktionseffizienz
6. Lustbar, längeres Leben
Kontinuierliche automatische Recycling -Reifenölanlage
|
NEIN. |
Artikel |
Spezifikationen |
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1 |
Modell |
DY-C-10 |
DY-C-20 |
DY-C-30 |
DY-C-50 |
DY-C-60 |
DY-C-80 |
DY-C-100 |
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2 |
Kollektion |
10T/D |
20T/D |
30T/D |
50T/D |
60T/D |
80T/D |
100T/D |
|
3 |
Leistung |
35Kw |
50Kw |
65Kw |
80Kw |
90Kw |
105Kw |
120Kw |
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4 |
Arbeitstyp |
Kontinuierlich |
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5 |
Reaktor Deisgn |
Mutiple -Reaktoren (die Menge und Größe hängt vom Rohstoffzustand ab) |
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6 |
Rotieren |
Intern rotieren |
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7 |
Kühlsystem |
Recycling -Ablaufkühlung |
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8 |
Reaktormaterial |
Q245R/Q345R -Kesselplatte |
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9 |
Heizmethode |
Indireakte Heißluftheizung |
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10 |
Kraftstoffheizung |
Heizöl/Gas |
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11 |
Ausgangsmaterial |
Abfallreifen/Kunststoff/Gummi |
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12 |
Ausgabe |
Heizöl, Carbonschwarz |
Kontinuierliche automatische Recycling -Reifenölanlage Endproduktanwendung
Heizöl (45% bis 52%)
Das von unserer Recyclinganwendung hergestellte Hauptölprodukt ist das Heizöl, das für industrielle und kommerzielle Zwecke weit verbreitet ist. Das Öl hat 45% bis 52% der Menge an recycelten Schrottreifen, die mit lizenzierten Tankwagen befördert werden.
Heizölanwendung
Carbonschwarz (30% bis 35%)
Carbon Black ist das Hauptprodukt, das von der Pyrolyse -Technologie recycelt wird. Die Menge an recyceltem Carbonschwarz beträgt 30% bis 35% (abhängig von der Art der Reifen) der Gesamtmenge an Schrottreifen, die im System recycelt wurden. Carbonschwarz wird in vielen Branchen als Rohstoff oder Hauptbestandteil verwendet und die chemische Struktur von Carbonschwarz verstärkt die Ausdauer und verbessert die Farbmerkmale der Materialien.
Durch Pyrolyseprozess (CBP) produziertes Carbonschwarz ist wirtschaftlicher im Vergleich zu Carbonschwarz, der hauptsächlich aus Erdöl hergestellt wird und preisgünstiger für die Verwendung in den aufgeführten Branchen verwendet wird.
Carbon Schwarz
* Elektrische Kabelmantelung
* Förderband
* Trägerbänder
* Schlauch und Fußmatte
* Schwarzer Nylonbeutel
* Gummi -Additiv
* Kfz -Ersatzteile
* Wärmeisolation
* Schwarzer Farbton in Gummimaterialien
* Plastikrohre
* Industriekautschukprodukte
* Feuerkämpfe
Stahldraht (10% bis 15%)
Die Reifen enthalten Stahldrähte und den Betragsbereich von 10% bis 15% der gesamten Reifenverschwendung. Der gesamte im Reifen vorhandene Stahl kann nach Abschluss des Pyrolyse -Recyclingprozesses abgelöst werden. Wertvolle Stahldrähte werden gepresst und an Stahl- und Schrotthändler verkauft.
Gas (10% bis 12%)
Während des Pyrolyseprozesses entstehen nicht kondensierbare Gase.
Einige Vorteile wie… ..
* Es hat einen höheren Kalorienwert im Vergleich zu Erdgas.
* Es kann ersetzt werden, wo Erdgas und Propan aufbewahrt werden.
* Das hohe Energiegas kann als Energiequelle für den Pyrolyseprozess verwendet werden.
* Die im System erzeugte Menge an Gas beträgt 12% bis 15% der Gesamtmenge an recycelten Reifen. In Anbetracht der 10-Tonnen-Schrottreifen/-tägigen Recyclingkapazität erzeugt die Anlage 1200-1500 m3/Tagesgas, was bei der Bewertung ein enormes Energiepotential aufweist.
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