
Hoy en día, el reciclaje de la "contaminación negra", es decir, la contaminación de los neumáticos para residuos y la "contaminación blanca", es decir, la contaminación plástica blanca, es un problema mundial. Las personas comienzan a prestar atención a este gran problema, y la refinación tradicional ya no puede seguir el ritmo del desarrollo de la sociedad, por lo que aquellos que desean participar en esta industria han adoptado mejor la planta de pirólisis de neumáticos de desechos continuos tecnológicamente avanzados. La planta de pirólisis de los neumáticos de desechos completamente continuos puede alimentarse y descargar carbono negro al mismo tiempo, trabajando continuamente durante 24 horas sin detenerse. En comparación con la planta de pirólisis de los neumáticos de residuos de tipo por lotes, los trabajadores deben cargar y procesar neumáticos de desechos, plásticos y otras materias primas en lotes, y esperar a que el reactor se enfríe y descarga carbono antes de continuar con el próximo lote.
Imagen 3D de la planta de pirólisis de neumáticos de desechos completamente continuos
¿Cuál es el flujo de trabajo de la planta de pirólisis de neumáticos de desechos completamente continuos?
1. Pretratamiento de neumáticos para residuos
Use la máquina de tracción de alambre de acero extrae los cables de acero de los neumáticos de desechos. Luego, la trituradora del neumático de desechos aplasta los neumáticos grandes en trozos pequeños, que se alimentan al reactor de pirólisis por el alimentador automático de tornillos.
2. Calentando el reactor de pirólisis
Calienta el reactor de pirólisis con un sistema de calentamiento inferior, y cuando la temperatura dentro del reactor alcanza un cierto grado (aproximadamente 200 ℃), se produce gas de petróleo y luego entra en el sistema de condensación de gas de petróleo.
3. Enfriando el gas de petróleo
Las partículas pesadas en el gas de petróleo se licuarán petróleo pesado a través del colector en el primer paso del sistema de condensación y se almacenarán directamente en el tanque de petróleo pesado. Las partículas de luz en el gas de aceite entrarán en el condensador horizontal, el condensador vertical y la torre de condensación y luego se licuarán aceite ligero, que se almacena en el tanque de aceite ligero.
4. Descarga de negro de carbono
Los neumáticos para residuos se pirolizan en gas petrolero y de negro de carbono, que será descargado por el polipasto de tornillo negro de carbono automáticamente.
5. Reciclaje de gas combustible
El gas combustible es el gas petrolero que no se puede condensar. El gas se purificará y eliminará el azufre en el dispositivo de sello de agua, y luego se usará como combustible para calentar el reactor de pirólisis.
6. Emisión
El humo emitido en todo el proceso de pirólisis también se filtrará mediante un sistema de limpieza de humo para cumplir con los estándares de emisión ambiental de la UE.
¿Cuál es la ventaja de la planta de pirólisis de neumáticos de desechos completamente continuos?
1. Totalmente automático con bajo costo de mano de obra
La planta de pirólisis de neumáticos de desechos completamente continuos está controlada por el sistema PLC con un sistema automático de alimentación y descarga, que solo necesita 1-2 trabajador para operar el PLC o la computadora está bien.
2. Totalmente pirólisis para una alta producción de aceite
Hacer la planta de pirólisis de los neumáticos de desechos completamente continuos adopta el diseño del reactor de mutípulos que puede hacer pirólisis completamente de los neumáticos de residuos, así para obtener una alta producción de aceite.
3. Gran capacidad
También debido al sistema continuo de alimentación y descarga, y un diseño único del reactor de mutiple, hacer una planta de pirólisis de neumáticos de desechos continuos completamente automáticos puede procesar al menos 10 toneladas de neumáticos de desechos por día, hasta 100T/d.
4. Rotación interna para operación conitana
Para el sistema de rotación externo, debe cambiar el material de sellado cada tres días, por lo que no puede lograr el sentido real del proceso continuo. Pero hacer un reactor de pirólisis de neumáticos de residuos continuos adopta un método de rotación interna, que no es necesario preocuparse por el sellado del sistema de rotación externo.
5. Larga vida laboral
Durante el proceso de pirólisis continua, el calentamiento del reactor es por calentamiento indirecto de aire caliente, lo que no dañará tanto el reactor, por lo tanto, para mantener la vida útil de los reactores. Y dado que el alambre de acero duro ya se eliminó de los neumáticos de desechos antes de que procese la pirólisis, por lo tanto, no hay daño para el reactor.
Datos técnicos de la planta de pirólisis de los neumáticos de desechos completamente continuos
No. | Artículo | Presupuesto | ||||||
1 | Modelo | DY-C-10 | DY-C-20 | DY-C-30 | DY-C-50 | DY-C-60 | DY-C-80 | DY-C-100 |
2 | Cpacidad | 10T/D | 20T/D | 30T/D | 50T/D | 60T/D | 80T/D | 100T/D |
3 | Fuerza | 35Kw | 50Kw | 65Kw | 80Kw | 90Kw | 105Kw | 120Kw |
4 | Tipo de trabajo | Continuo | ||||||
5 | Reactor deisgn | Reactores de mutípulos (la cantidad y el tamaño dependen de la condición de la materia prima) | ||||||
6 | Giratorio | Giratorio interno | ||||||
7 | Sistema de enfriamiento | Enfriamiento del desperdicio reciclado | ||||||
8 | Material del reactor | Q245R/Q345R Placa de caldera | ||||||
9 | Método de calentamiento | Calefacción de aire caliente indiren | ||||||
10 | Combustible de calefacción | Combustible/gas | ||||||
11 | Materia prima | Neumáticos para desechos/plástico/goma | ||||||
12 | Producción | Aceite de combustible, negro de carbono |
NO | Nombre | Porcentaje(%) | Uso |
1 | Aceite de neumático | 40~45 | * se puede vender directamente. |
* puede ser como combustible. | |||
2 | Negro carbón | 30~35 | * se puede vender directamente. |
* Se puede procesar en gránulos utilizados para calefacción industrial o convertirse en carbono fino mediante una máquina de refinación de negro de carbono. | |||
3 | Alambre de acero | 12~15 | * se puede vender directamente. |
4 | Gas sincronizado | 5 | * se puede reciclar como combustible de calefacción auxiliar |
Contáctenos
Contáctenos