完全に連続した廃棄物タイヤ熱分解プラント

今日、「黒い汚染」、すなわち廃棄物タイヤ汚染、つまり白いプラスチック汚染のリサイクルは、世界的な問題です。人々はこの大きな問題に注意を払い始めており、伝統的な精製はもはや社会の発展に対応することができなくなるため、この業界に従事したい人は、技術的に進歩した完全な連続廃棄物タイヤ熱分解プラントをよりよく採用しました。完全に連続した廃棄物タイヤ熱分解プラントは、同時にカーボンブラックを供給および排出することができ、停止せずに24時間連続して動作します。バッチタイプの廃棄物タイヤ熱分解プラントと比較して、労働者は廃棄物タイヤ、プラスチック、その他の原材料をバッチで積み込んで処理する必要があり、次のバッチに進む前に原子炉が冷却および排出炭素を待ちます。

完全連続廃棄物タイヤ熱分解プラント3D画像

完全に連続した廃棄物タイヤ熱分解プラントのワーキングフローは何ですか？

1。廃棄物タイヤの前処理

スチールワイヤープルングマシンを使用すると、廃棄物タイヤからスチールワイヤを引き出します。次に、廃棄物タイヤシュレッダーは大きなタイヤを小さな断片に押しつぶし、自動スクリューフィーダーによって熱分解反応器に供給されます。

2。熱分解反応器の加熱

底部加熱システムで熱分解反応器を加熱し、反応器内の温度がある程度（約200℃）に達すると、石油ガスが生成され、オイルガス凝縮システムに入ります。

3。オイルガスの冷却

オイルガスの重い粒子は、凝縮システムの最初のステップでマニホールドを介して重油に液化し、重油タンクに直接保存されます。オイルガス内の軽い粒子は、水平コンデンサー、垂直コンデンサー、コンデンシングタワーに入り、軽いオイルタンクに保管されている光オイルに液化します。

4。カーボンブラックの排出

廃棄物タイヤは、オイルガスとカーボンブラックに熱分解され、カーボンブラックのネジホイストによって自動的に排出されます。

5。可燃性ガスのリサイクル

可燃性ガスは、凝縮できないオイルガスです。ガスは精製され、ウォーターシールデバイス内の硫黄を除去し、燃料として使用して熱分解反応器を加熱します。

6。排出

熱分解プロセス全体で放出される煙は、EU環境排出基準を満たすために、煙洗浄システムによってもろ過されます。

完全に連続した廃棄物タイヤ熱分解プラントの利点は何ですか？

1.人件費が少ない完全に自動

完全に連続した廃棄物タイヤ熱分解プラントは、自動給餌および排出システムを備えたPLCシステムによって制御されます。

2。高オイル出力のための完全な熱分解

完全に連続した廃棄物タイヤ熱分解プラントを行うと、廃棄物タイヤの完全に熱分解することができる反応器の設計が採用されているため、高オイルの出力が得られます。

3。大きな能力

また、継続的な給餌および排出システム、およびユニークな反応器の設計により、完全に自動的に連続した廃棄物タイヤ熱分解プラントを使用すると、1日あたり少なくとも100トンの廃棄物タイヤを処理できます。

4。円錐形の操作のための内部回転

外部回転システムの場合、3日ごとにシーリング材料を変更する必要があるため、継続的なプロセスの実際の感覚を達成することはできません。しかし、継続的な廃棄物タイヤ熱分解反応器を実行すると、内部回転法が採用されており、外部回転システムのシールを心配する必要はありません。

5。長い労働生活

連続的な熱分解プロセス中、原子炉加熱は間接的な熱気暖房によるものであり、反応器をそれほど損傷しないため、原子炉の長い使用寿命を維持します。また、熱分解が処理される前にハードスチールワイヤーが廃棄物タイヤから既に除去されているため、反応器に損傷はありません。

 完全連続廃棄物タイヤ熱分解プラントの技術データ