Câu hỏi thường gặp về nhà máy chưng cất nhiệt phân hóa chất thải

Phân vùng lốp là gì?

 
Phân vùng lốp phế liệu
Phân vùng
Khoảng 1,5 tỷ lốp được sản xuất mỗi năm, cuối cùng sẽ xâm nhập vào dòng chất thải đại diện cho một vấn đề tiềm năng và môi trường tiềm năng lớn. Tuy nhiên, ngày càng có nhiều sự quan tâm đến nhiệt phân như một công nghệ để xử lý lốp xe để sản xuất dầu, char và các sản phẩm khí.
Phân vùng lốp phế liệu
Phân vùng lốp phế liệu

 
Phân vùng lốp phế liệu cung cấp một phương pháp hấp dẫn về môi trường và kinh tế để biến lốp xe thải thành các sản phẩm hữu ích, nhiệt và năng lượng điện. Phân vùng đề cập đến sự phân hủy nhiệt của lốp phế liệu trong trường hợp không có hoặc thiếu oxy. Các nguyên liệu chính cho nhiệt phân là chip xe, xe buýt hoặc xe tải được xử lý trước. Lốp phế liệu là một loại nhiên liệu tuyệt vời vì giá trị nhiệt lượng cao của chúng tương đương với than và dầu thô. Giá trị gia nhiệt của lốp xe chở khách có kích thước trung bình nằm trong khoảng từ 30 - 34mJ/kg.

Phân vùng là lựa chọn thay thế được khuyến nghị nhất cho việc xử lý nhiệt hóa chất thải và được sử dụng rộng rãi để chuyển đổi vật liệu carbon ở châu Âu và châu Á-Thái Bình Dương. Nhiệt phân là một phương pháp điều trị hai pha sử dụng phân hủy nhiệt để làm nóng cao su trong trường hợp không có oxy để phá vỡ các bộ phận cấu thành của nó, ví dụ, dầu nhiệt phân (hoặc dầu sinh học), khí tổng hợp và char. Vết nứt và sau khi bẻ khóa diễn ra dần dần khi vật liệu được làm nóng đến 450-500 ° C trở lên.

Phương pháp nhiệt phân để tái chế lốp phế liệu liên quan đến việc sưởi ấm toàn bộ hoặc giảm lốp xe trong lò phản ứng chứa khí quyển không có oxy và nguồn nhiệt. Trong lò phản ứng, cao su được làm mềm sau đó các polyme cao su tan rã thành các phân tử nhỏ hơn mà cuối cùng hóa hơi và thoát khỏi lò phản ứng. Những hơi này có thể được đốt trực tiếp để tạo ra năng lượng hoặc ngưng tụ thành chất lỏng loại dầu, được gọi là dầu nhiệt phân hoặc dầu sinh học. Một số phân tử quá nhỏ để ngưng tụ và vẫn là một loại khí có thể được đốt dưới dạng nhiên liệu. Các khoáng chất là một phần của lốp xe, khoảng 40% trọng lượng, được loại bỏ dưới dạng rắn. Khi được thực hiện tốt, một quá trình nhiệt phân lốp là một hoạt động rất sạch và gần như không có khí thải hoặc chất thải.


Liên hệ với chúng tôi

Liên hệ với chúng tôi

Chuyên nghiệp · Dịch vụ một cửa

Nhận giải pháp tùy chỉnh và trích dẫn thuận lợi ở đây: 8613526692320

Tên*

Quốc gia*

Whatsapp/tel*

E-mail*

Cuộc điều tra*

Dữ liệu được bảo vệ với mã hóa

Để lại một tin nhắn

  • Trò chuyện trực tuyến
  • Tin nhắn
  • WeChat