WhatsApp


| Technische Parameter eines Reifendoppelers | ||
| Nein. | Artikel | Inhalt |
| 1 | Maschine | Reifendoppelgänger |
| 2 | Funktion | Erstellen Sie mehrere Reifen, die ineinander geschachtelt sind und über eine umkehrbare Entpackfunktion verfügen |
| 3 | Vorteil | Bewahren Sie Platz für die Aufbewahrung und den Transport gebrauchter Reifen frei |
| 4 | Länge | 1.50m |
| 5 | Breite | 0.85m |
| 6 | Höhe | 1.12m |
| 7 | Gewicht | 200kg |
| 8 | Kraft | Komprimierte Luft – ohne Strom |
| 9 | Druck | 6 kg / 6 bar / 0,6 Mpa |
Im Vergleich zu anderen Reifenaufbereitungsmaschinen – wie zum Beispiel Reifenschneidemaschinen – verfügt diese kleine Reifendoppelmaschine über mehrere wesentliche Vorteile, die im Folgenden aufgeführt sind:

Reifendoppelgerät
1. Einige Reifenhändler möchten komplette Reifen für weitere Verwendung aufbewahren. Wenn sie also keine Reifen zerschneiden möchten, um eine bessere Lagerung und Transportmöglichkeit zu gewährleisten, können sie den Reifendoppelner verwenden, um mehrere Reifen zunächst übereinander zu stapeln. Nach dem Transport können die Reifen entpackt und für die weitere Verwendung vorbereitet werden.
2. Bei einigen Anlagen zur Pyrolyse von Reifen möchten die Betreiber so viele Reifen wie möglich in den Reaktor laden, um sie dort in Öl umzuwandeln. Aber wie wir alle wissen, enthalten Reifen Stahlseile, die sehr schwer zu verformen sind. Dieses Mal müssen Sie einen Reifenschneider verwenden, um die Reifen in kleine Stücke zu schneiden. Doch nach dem Schneiden zerfallen die Stahldrähte innerhalb der Reifen in kleine Stücke, die sich nach dem Pyrolysierungsprozess mit Kohlenstoffschwarz vermischen – und diese Mischung ist schwer voneinander zu trennen. Für die Herstellung von Reifenduplikaten kann man diese Methode nutzen, um mehrere vollständige Reifen auf einmal herzustellen und sie anschließend in den Reaktor zu geben. Es kann nicht nur das Reifenprofil retten, sondern auch das Stahlseil im Inneren des Reifens bleibt dabei vollständig intakt. Nach der Pyrolyse können sich die großen Stahlseile miteinander verheddern; diese lassen sich jedoch leicht mit einem Haken herausziehen.
3. Dieser Reifenduppler benötigt keine Elektrizität, um zu funktionieren. Es wurde mit komprimiertem Luftdruck angetrieben. Das kann eine Menge Energie sparen.
Das Doppeln der Reifen ist einfacher in der Bedienung und effizienter. Er kann von nur einem Arbeiter bedient werden, der in der Lage ist, innerhalb von 1 Minute drei Reifen übereinander zu stapeln.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Reifenduplikator nicht nur die Kosten für Lagerung und Transport einspart, sondern auch Energie, Arbeitsaufwand und Zeit spart.
Kontaktieren Sie uns
KONTAKTIEREN SIE UNS