Altöldestillationsanlage

Maschine zur Raffinierung von Gummiöl zu Diesel

Heutzutage ist die Umwandlung von Altgummi in Dieselöl kein Problem mehr. Erstens können wir durch den Einsatz der Pyrolyseanlage Pyrolyseöl aus Altgummi gewinnen. Zweitens kann das Pyrolyseöl mit Hilfe einer Gummiöl-zu-Diesel-Raffinierungsmaschine weiter zu Dieselöl oder Benzin raffiniert werden.

Heutzutage sind Altkautschuke für viele Länder ein ernstes Problem. Mehr Abfall bedeutet mehr Umweltverschmutzung. In einer Zeit, in der fast alle Menschen einen „grünen“ Lebensstil anstreben, sind Maschinen zur Entsorgung verschiedener Arten von Abfällen sicherlich herzlich willkommen. Daher sind viele Lieferanten von Gummiöl-zu-Diesel-Raffinierungsmaschinen auf die Welt gekommen. Die Doing-Gruppe nimmt jedoch immer eine führende Position in der Pyrolyseanlagenindustrie ein. Bei der Verarbeitung von Gummiöl zu Diesel-Raffinierungsmaschinen wird die Haupttechnologie Pyrolyse verwendet. Bei der Pyrolyse handelt es sich um eine chemische Reaktion, bei der die Moleküle durch Erhitzen bei hohen Temperaturen von größeren zu kleineren Molekülen gespalten werden.
Gummiöl zu Diesel
Maschine zur Raffinierung von Gummiöl zu Dieselöl
Heutzutage ist die Umwandlung von Altgummi in Dieselöl kein Problem mehr. Erstens können wir durch den Einsatz der Pyrolyseanlage Pyrolyseöl aus Altgummi gewinnen. Zweitens kann das Pyrolyseöl mit Hilfe einer Gummiöl-zu-Diesel-Raffinierungsmaschine weiter zu Dieselöl oder Benzin raffiniert werden.
Im Allgemeinen liegt die Ölrückgewinnungsrate bei etwa 90 %. Das Dieselöl oder Benzin, das wir schließlich erhalten, hat eine saubere und transparente Farbe und einen qualifizierten Geruch. Diese Art von Dieselöl oder Benzin kann in großem Umfang in Motoren und Generatoren eingesetzt werden und erzeugt weniger Rauch und weniger Lärm als normaler Dieselkraftstoff.
Gummiöl-zu-Diesel-Raffinierungsmaschine
Maschine zur Raffinierung von Gummiöl zu Diesel
Maschine zur Raffinierung von Gummiöl zu Diesel

 
1. Altöl mit der Ölpumpe in den Destillationsreaktor pumpen.
2. Erhitzen Sie den Reaktor, und das flüssige Öl wird langsam zu Ölgas, Ölgas strömt durch die Katalysatorkammer und den Kondensator, dann wird der Diesel zuerst abgekühlt, indem die Temperatur auf über 150 Grad Celsius geregelt wird.
3. Das Benzin wird abgekühlt, wenn die Temperatur unter 150 Grad Celsius liegt. Der Rest des Systems entspricht dem Pyrolysesystem.

Vorteil der Raffinierungsmaschine von Gummiöl zu Diesel


 
1.Nach 2 Jahren Forschung und Entwicklung ist unsere Raffinationstechnologie bereits ausgereift.
2.Kann 3 Arten von Öl raffinieren: Altgummiöl, Kunststofföl und Altmotoröl.
3. Das fertige Öl kann direkt für Dieselgeneratoren, LKWs und Lieferwagen usw. verwendet werden.
4. Die indirekte Erwärmung durch ein Kesselheizsystem kann die Lebensdauer unserer Gummiöl-zu-Diesel-Raffinierungsmaschine erheblich verlängern.
5. Der dreistufige Reinigungsprozess gewährleistet die Reinheit und hohe Qualität des endgültigen Diesels.

Technischer Parameter der Raffinierungsmaschine für Gummiöl und Diesel
Artikel Inhalt
Modell DY-5t, DY-10t, DY-20t, DY-50t…
Rohstoff Gummiöl, Altreifen-Rohöl, Kunststoff-Rohöl
Strukturform Vertikal (einfache Reinigung und Wartung)
Heizmethode Indirekte Erwärmung zur Verlängerung der Maschinenlebensdauer
Betriebsdruck Ständiger Druck
Heizmaterial Kohle, Holzkohle, Brenngas, Heizöl
Durchschnittlicher Ölausstoß 95%
Material des Reaktors 4 Reaktoren mit unterschiedlichem Material
Dicke des Reaktors 18mm
Kühlmodus Kühlung mit recyceltem Wasser
Leistung insgesamt 20 kW
Lebensdauer durchschnittlich 7 Jahre
Landfläche 180㎡


Endproduktanwendung von Gummiöl zur Dieselraffinierungsmaschine:
Das gewonnene Dieselöl kann in vielen Arten von Dieselmotoren verwendet werden und erzeugt weniger Rauch und weniger Lärm als normaler Dieselkraftstoff. Unsere Anlagen produzieren nicht nur Produkte mit hohem wirtschaftlichen Wert, sondern zeichnen sich auch durch Sicherheit, Energieeinsparung und Umweltfreundlichkeit aus.


Gummiöl-zu-Diesel-Raffinierungsmaschine
Maschine zur Raffinierung von Gummiöl zu Diesel

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