Impianto di pirolisi di pneumatici usati in vendita

Il processo dell'impianto di pirolisi dei pneumatici di scarto

Gli pneumatici usati possono essere convertiti in olio combustibile attraverso il processo di pirolisi degli pneumatici per la gestione ambientale e il riciclaggio degli pneumatici. Il polimero sintetico più comunemente utilizzato nella produzione di pneumatici è il copolimero stirene-butadiene. Quando la temperatura di pirolisi supera i 350 gradi Celsius, il polimero si decompone in piccolo olio combustibile e gas idrocarburo. FACENDO impianti di pirolisi di pneumatici usati adottare la più recente tecnologia di pirolisi e trattare i pneumatici di scarto ad alta temperatura in condizioni prive di ossigeno. Attraverso il processo di pirolisi dei pneumatici usati, è possibile ottenere olio combustibile, nerofumo, filo di acciaio e gas combustibile.

Impianto di pirolisi di pneumatici usati per la vendita e prodotti finali

Alimentare gli pneumatici usati nel reattore di pirolisi e, una volta riscaldati a una certa temperatura, gli pneumatici usati verranno trasformati in petrolio e gas. Quindi, attraverso un sistema di raffreddamento a 3 fasi, il gasolio verrà liquefatto e immagazzinato in serbatoi. Prima che inizi il successivo processo di pirolisi, il nerofumo verrà scaricato continuamente. Ecco il processo di lavoro 3D per FARE l'impianto di pirolisi dei pneumatici di scarto in vendita:

Flusso di lavoro 3D dell'impianto di pirolisi dei pneumatici di scarto

I vantaggi dell'impianto di pirolisi dei pneumatici usati

1. L'impianto completo di pirolisi dei pneumatici di scarto è dotato di molteplici dispositivi. Controlla l'emissione di fumo e odori durante la produzione e il funzionamento, soddisfacendo efficacemente i requisiti di protezione ambientale.

Dispositivi ambientali dell'impianto di pirolisi dei pneumatici usati

2. Il dispositivo di rilascio della pressione funziona attraverso la circolazione dell'acqua, il che migliora notevolmente la sicurezza del sistema.

3. Il rilascio della pressione durante la produzione aumenta notevolmente la produzione entro un certo tempo e nel frattempo migliora la qualità dell'olio.

4. Il sistema di riscaldamento adotta la tecnologia di riscaldamento ad aria calda, che migliora le prestazioni di sicurezza della produzione e l'efficienza del riscaldamento. Inoltre, il gas di sintesi prodotto nel processo di pirolisi dei pneumatici di scarto può essere riciclato per riscaldare il reattore di pirolisi dei pneumatici per risparmiare sui costi operativi.

Sistema di recupero gas di pirolisi

5. Sistema di riscaldamento a gas combustibile ad alta efficienza. Quando il gas riscaldato raggiunge 150 durante il processo di pirolisi, verrà generata una grande quantità di gas.

6. Alimentazione di pneumatici interi, non è necessario interrompere l'impianto di pirolisi di pneumatici di scarto in batch in vendita, riducendo i costi. E per i clienti che hanno requisiti più elevati in termini di efficienza e risparmio di manodopera, disponiamo anche di impianti di pirolisi semicontinui e completamente automatici in vendita.

Immagine di disegno 3D del sito in esecuzione dell'impianto di pirolisi dei pneumatici di scarto

Quando si tratta di trasformare i rifiuti di pneumatici in gomma in preziosi combustibili e nerofumo, la scelta dell'attrezzatura di pirolisi adeguata è fondamentale. Comprendere i diversi tipi disponibili ti aiuterà a prendere una decisione informata in base alle tue specifiche esigenze operative e alla tua portata.

FARE pneumatici di scarto per alimentare l'olio combustibile e l'impianto di pirolisi del nerofumo

1. Impianto di pirolisi batch (funzionamento intermittente):

Caratteristiche: Il tipo più semplice e più comune. Il reattore viene caricato con pneumatici usati, riscaldato, raffreddato e quindi svuotato.

Vantaggi: investimento iniziale inferiore, ideale per volumi più piccoli e progetti pilota, facile da utilizzare e comprendere.

Considerazioni: produttività inferiore, richiede tempi di inattività tra i cicli di carico/scarico.

2. Impianto di pirolisi semicontinua:

Caratteristiche: Consente l'alimentazione continua di pneumatici di gomma di scarto estraendo contemporaneamente i prodotti, terminando 3 lotti di pirolisi entro 2 giorni. Il reattore potrebbe comunque richiedere pulizia o manutenzione periodica.

Vantaggi: produttività maggiore rispetto al batch, tempi di inattività ridotti tra i cicli di lavorazione, utilizzo più efficiente dell'energia.

Considerazioni: una progettazione del sistema più complessa richiede un attento controllo delle velocità di alimentazione e scarico.

FARE tipi di macchine per la pirolisi dei pneumatici di scarto

3. Impianto di pirolisi completamente continuo:

Caratteristiche: Funziona 24 ore su 24, 7 giorni su 7 con alimentazione costante di rifiuti di plastica e produzione continua di prodotti. Spesso utilizza alimentatori a coclea e progetti di reattori specializzati.

Vantaggi: produttività ed efficienza massime, tempi di attività massimizzati, costi di manodopera ridotti per tonnellata di materiale lavorato, qualità del prodotto costante.

Considerazioni: investimento iniziale più elevato, richiede sofisticati sistemi di automazione e controllo, più adatti per operazioni industriali su larga scala.

4. Impianto di pirolisi a telaio/montato su sci/mobile:

Nota: "Tipo di telaio" non è una classificazione standard dell'operazione di pirolisi. Si riferisce alla progettazione strutturale o alla portabilità dell'unità.

Con riferimento alle unità modulari/montate su skid: queste sono spesso progettate per un facile trasporto e installazione, rendendole versatili per varie posizioni e scale e possono essere batch o semi-continue.

Riferendosi alla struttura complessiva dell'impianto: questo è un termine generale che può applicarsi a qualsiasi tipologia operativa sopra menzionata, concentrandosi sulla struttura che supporta i reattori e le periferiche.

Il parametro tecnico di FARE l'impianto di pirolisi dei pneumatici di scarto in vendita

   
Lavori preparatori per l'impianto di pirolisi dei pneumatici usati

I prodotti finali dell'impianto di pirolisi dei pneumatici di scarto

Invece dello smaltimento, la discarica, accumulo e altri metodi di trattamento dei pneumatici di scarto, FARE pneumatici di scarto gli impianti di pirolisi in vendita consentono il recupero di materie prime essenziali come l'olio di pirolisi, il nerofumo e il gas di sintesi. Questi possono essere direttamente reintrodotto nella filiera produttiva, favorendo un vero e proprio economia circolare. Il margine di profitto giornaliero di un impianto di pirolisi di pneumatici usati da 15 TPD può raggiungere circa 3609 USD.

Prodotti dell'impianto di pirolisi dei pneumatici di scarto

Altre materie prime per l'impianto di pirolisi dei pneumatici usati

Oltre ai pneumatici di scarto, anche la plastica di scarto, i residui di petrolio, i residui di catrame di carbone, la plastica di alluminio e le gomme di scarto, ecc. possono essere utilizzati come materie prime per l'impianto di pirolisi di pneumatici di scarto per produrre olio combustibile e nerofumo.

Materie prime di scarto delle materie prime dell'impianto di pirolisi dei pneumatici di scarto

Maggiori dettagli sull'impianto di pirolisi di pneumatici usati in vendita, non esitate a contattare Henan Doing Company, un produttore leader mondiale di impianti di pirolisi in Cina. Disponiamo di un team di vendita professionale, di un team di ingegneri e di un team di installazione per personalizzare le soluzioni di pirolisi dei rifiuti adatte e offrire servizi one-stop. E sei anche il benvenuto nella nostra fabbrica per ispezionare il nostro impianto di pirolisi dei pneumatici usati.