Impianto di distillazione degli oli usati

Olio per pneumatici alla macchina per la raffinazione del diesel

Come sappiamo, possiamo ottenere olio per pneumatici dai pneumatici usati mediante un impianto di pirolisi, ma sembra che molte persone vogliano ottenere olio diesel di alta qualità. Quindi, l'olio per pneumatici in diesel diventa un progetto verde molto interessante e altamente redditizio, che è a basso costo, facile da raccogliere la materia prima e può convertire l'olio usato per pneumatici in diesel (il tasso di recupero dell'olio è di circa l'80%-90%).

Da un lato, con la moderazione della società, l’industria della gomma si sta sviluppando a una velocità rapida, i prodotti in gomma sono ampiamente utilizzati in molti campi della vita, dall’altro, l’inquinante della gomma, in aumento per la sua difficoltà a decomporsi, chiamato “contaminazione nera”, è diventato una grande minaccia per l’ambiente e sta diventando sempre più serio. Rispetto ai paesi sviluppati, manchiamo ancora di esperienza nel trattamento dell'inquinamento; anche il capitale e il mercato rappresentano grossi problemi.

olio per pneumatici alla macchina per la raffinazione del dieselImpianto di pirolisi di pneumatici usati

Utilizzando il impianto di pirolisi di pneumatici usati , possiamo ottenere olio di pirolisi dai pneumatici usati. In secondo luogo, con l'aiuto di un set di olio per pneumatici per la macchina di raffinazione diesel, l'olio di pirolisi può essere ulteriormente raffinato in gasolio o benzina.

olio per pneumatici all'impianto dieselOlio per pneumatici alla macchina per la raffinazione del diesel

L'olio per pneumatici per la macchina di raffinazione diesel può trasformare l'olio di pneumatici di scarto in diesel di alta qualità. Questa macchina non si applica solo all'olio per pneumatici, ma può essere utilizzata anche per l'olio di plastica e l'olio motore esausto. il gasolio finale può essere utilizzato per trattori, camion, navi e generatori, ecc.

Vantaggi della macchina per la raffinazione dell'olio per pneumatici

1: Per ridurre al minimo il processo di riscaldamento

Utilizzando il sistema di riscaldamento a trasferimento di calore, il nostro cliente può risparmiare molto carburante per riscaldare l'intero reattore, la velocità di riscaldamento è più rapida e la temperatura può mantenere il reattore caldo per un tempo più lungo, quindi l'intero processo è più veloce con meno carburante

2: Il sistema di circolazione del riscaldamento è più ambientale

Tutto il sistema di trasferimento del calore è un sistema di circolazione, l'olio diatermico viene riciclato all'interno del reattore. Quindi, in totale, puoi utilizzare meno carburante, il che non solo fa risparmiare sui costi del carburante, ma è anche più rispettoso dell'ambiente. Tutto il sistema è sigillato, in termini di fumo e odore, il nostro nuovo design funziona meglio per i lavoratori degli impianti di raffinazione del petrolio usato.

3: Il reattore verticale

Dal nostro design, è molto facile pulire le scorie, scenderanno attraverso il fondo dei reattori verticali. Quindi l'operazione è più semplice

4: funzionamento continuo

Quando si utilizza la macchina, prima si pompa l'olio all'interno del reattore per riscaldarlo, dopo aver terminato il riscaldamento, diventerà gasolio e andrà al sistema di raffreddamento, quindi andrà in un altro serbatoio. Quindi, il primo reattore è vuoto, non è necessario fermarsi, è possibile pompare nuovamente un altro serbatoio di olio nel primo serbatoio, continuando a funzionare.

macchina per la raffinazione dell'olio dei pneumaticiI vantaggi di FARE olio per pneumatici sulla macchina per la raffinazione del diesel

Se si desidera acquistare olio per pneumatici per una macchina di raffinazione diesel, è necessario conoscere le informazioni di seguito:

• Si ottiene il 100% di recupero dell'olio di scarto degli pneumatici (nessuna zangola lasciata dopo il processo)

• Durante e dopo il processo; non si osserva alcun inquinamento del suolo, dell'acqua o dell'aria.

• La raffinazione dell'olio di scarto degli pneumatici in tecnologia diesel più economica al mondo.

• La materia prima (pneumatici usati) è economica e facile da fornire. Questi sono i sottoprodotti della produzione degli pneumatici.

• Il processo può essere applicato all'olio di plastica e all'olio motore esausto.

• Forma della struttura verticale, facile per la pulizia e la manutenzione.

• Il sistema crea una fonte alternativa di energia per sostituire i prodotti petroliferi e il gas naturale.

• Il sistema offre l'opportunità ai governi e alle amministrazioni locali di affrontare in larga misura il problema dei pneumatici usati.

• Il sistema previene la diffusione di malattie causate dall'olio esausto dei pneumatici.

• Forniamo impianti con capacità da 5 a 50 t/giorno e suoi multipli.

• Il processo di distillazione ha una durata dalle 15 alle 18 ore, a seconda della qualità dell'olio esausto. Inoltre può funzionare giorno e notte. Non c'è bisogno di fermarsi.

olio per pneumatici alla macchina per la raffinazione del dieselFARE olio per pneumatici alla macchina di raffinazione diesel nella fabbrica del cliente in Malesia

Parametro tecnico dell'olio per pneumatici alla macchina per la raffinazione del diesel
Elementi Contenuto
Modello DY-5t, DY-10t, DY-20t, DY-50t…
Materia prima olio motore, petrolio greggio di pneumatici usati, petrolio greggio di plastica
Forma della struttura Verticale (facile pulizia e manutenzione)
Metodo di riscaldamento Riscaldamento indiretto per prolungare la vita utile della macchina
Pressione di esercizio Pressione costante
Materiale riscaldante Carbone, carbone, gas combustibile, olio combustibile
Portata media dell'olio in uscita 95%
Materiale del reattore 4 reattori con materiale diverso
Spessore del reattore 18mm
Modalità di raffreddamento Raffreddamento ad acqua riciclata
Potenza in totale 20 chilowatt
Vita utile media 7 anni
Superficie terrestre 180㎡



olio per pneumatici alla macchina per la raffinazione del dieselApplicazione del gasolio

La macchina per la raffinazione dell'olio per pneumatici DOING può essere utilizzata dal riciclatore di olio motore usato, dal centro di raccolta dell'olio usato e dalle persone che hanno molti pneumatici usati e plastica.

 

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