ワッツアップ
社会の穏健化に伴い、ゴム産業は急速に発展し、ゴム製品は生活のあらゆる分野で広く使われていますが、その一方で、分解されにくいことから「黒汚染」と呼ばれるゴムの汚染物質が増加し、環境への大きな脅威となっており、深刻化しています。先進国に比べて、私たちは資本や市場の汚染を処理する経験がまだ不足しており、大きな問題でもあります。
廃タイヤ熱分解プラント
を使用することで、 廃タイヤ熱分解プラント廃タイヤから熱分解油が得られます。第二に、タイヤオイルをディーゼル精製機に一式セットすることで、熱分解油をさらにディーゼルオイルまたはガソリンに精製できます。
タイヤオイルからディーゼル精製機まで
タイヤ油ディーゼル精製機は、廃タイヤ油を高品質のディーゼルに変えることができます。この機械はタイヤオイルだけでなく、プラスチックオイルや廃エンジンオイルにも使用できます。最終的なオイルディーゼルは、トラクター、トラック、船舶、発電機の電源などに使用できます。
タイヤオイルからディーゼル精製機への利点
1:加熱工程を最小限にする
伝熱加熱システムを使用することで、お客様は反応器全体を加熱するために多くの燃料を節約でき、加熱速度が速くなり、反応器の温度を長時間維持できるため、より少ない燃料でプロセス全体が高速化されます。
2: 加熱循環システムはより環境に優しい
すべての熱伝達システムは循環システムであり、熱伝達オイルは反応器内でリサイクルされます。したがって、合計でより少ない燃料で燃焼できるため、燃料コストが節約されるだけでなく、環境にも優しいことになります。すべてのシステムは煙や臭いの点で密閉されており、当社の新しい設計は石油精製プラントの作業員の使用を改善しました。
3:縦型反応器
当社の設計により、スラグの洗浄は非常に簡単です。スラグは垂直型反応器の底部に落ちます。なので操作も簡単です
4: 継続的に作業する
機械を操作するときは、まず反応器内に油をポンプで送り込んで加熱します。加熱が完了すると、油ガスになって冷却システムに行き、次に別のタンクに移動します。そのため、最初の反応器は空であり、停止する必要はありません。別のタンクの油を最初のタンクに再度ポンプで送り込み、継続的に動作します。
タイヤオイルをディーゼル精製機に供給する利点
ディーゼル精製機用のタイヤオイルを購入したい場合は、以下の情報を知っておく必要があります:
• 廃タイヤオイルの 100% 回収を達成 (プロセス後に廃油が残らない)
• プロセス中およびプロセス後。土壌、水、大気汚染は観察されません。
• 世界で最もコスト効率の高い廃タイヤ油精製からディーゼルまでの技術。
• 原料(廃タイヤ)が安価で入手しやすい。これらはタイヤ製造の副産物です。
• このプロセスはプラスチックオイルや廃エンジンオイルにも適用できます。
• 縦型構造なので掃除やメンテナンスが簡単です。
• このシステムは、石油製品や天然ガスに代わる代替エネルギー源を生み出します。
• このシステムは、政府や地方行政に廃タイヤ問題に大幅に対処する機会を与えます。
• タイヤ廃油による病気の蔓延を防止するシステムです。
• 5トンから50トン/日およびその倍数のプラントを納品します。
• 蒸留プロセスには、廃油の品質に応じて 15 ~ 18 時間かかります。また、昼夜を問わず作業することができます。止める必要はありません。
マレーシアのお客様の工場でディーゼル精製機にタイヤオイルを供給しています
| アイテム | コンテンツ |
| モデル | DY-5t、DY-10t、DY-20t、DY-50t… |
| 原材料 | モーターオイル、廃タイヤ原油、プラスチック原油 |
| 構造形式 | 垂直型 (掃除とメンテナンスが簡単) |
| 加熱方法 | 機械の寿命を延ばす間接加熱 |
| 使用圧力 | 一定圧力 |
| 発熱材 | 石炭、木炭、燃料ガス、燃料油 |
| 平均生産油率 | 95% |
| 反応器の材質 | 異なる材質の 4 つの反応器 |
| 反応器の厚さ | 18mm |
| 冷却モード | リサイクル水冷却 |
| 合計パワー | 20Kw |
| 寿命 | 平均7年 |
| 土地面積 | 180㎡ |
軽油塗布
DOINGタイヤオイルをディーゼル精製する機械は、廃エンジンオイルリサイクル業者、廃油回収センター、および廃タイヤや廃プラスチックをたくさん持っている人が使用できます。
お問い合わせ
お問い合わせ