WhatsApp
С одной стороны, благодаря умеренности общества, резиновая промышленность развивается быстрыми темпами, резиновые изделия широко используются во многих сферах жизни, с другой стороны, загрязнитель каучука, увеличивающийся из-за его трудности в разложении, который получил название «черное загрязнение», стал большой угрозой для окружающей среды и становится все более серьезной. По сравнению с развитыми странами, нам все еще не хватает опыта в борьбе с загрязнением капитала и рынка, что также является большими проблемами.
Установка пиролиза отработанных шин
С помощью установка пиролиза отработанных шин , мы можем получить пиролизное масло из отработанных шин. Во-вторых, с помощью одного комплекта шинного масла для машины по переработке дизельного топлива пиролизное масло можно дополнительно переработать в дизельное топливо или бензин.
Шинное масло для дизельной нефтеперерабатывающей машины
Машина для переработки масла из шин в дизельное топливо может превратить отработанное масло из шин в высококачественное дизельное топливо. Эта машина применяется не только для масла для шин, но также может использоваться для пластикового масла и отработанного моторного масла. последнее масло-дизельное топливо можно использовать для тракторов, грузовиков, кораблей, генераторов и т. д.
Преимущества машин для переработки шинного масла и дизельного топлива
1: Чтобы свести к минимуму процесс нагрева
Используя систему обогрева с передачей тепла, наш клиент может сэкономить много топлива для нагрева всего реактора, а скорость нагрева увеличивается, а температура может поддерживать реактор горячим в течение более длительного времени, поэтому весь процесс происходит быстрее с меньшим количеством топлива.
2: Система циркуляции отопления более экологична.
Вся система теплопередачи представляет собой циркуляционную систему, масло-теплоноситель рециркулируется внутри реактора. Таким образом, в целом вы можете сжигать меньше топлива, что не только экономит ваши затраты на топливо, но и более экологично. Вся система герметична, с точки зрения задымления и запаха наша новая конструкция б/у работников нефтеперерабатывающих заводов лучше.
3: Вертикальный реактор
Согласно нашей конструкции, шлак очень легко очистить, он будет стекать через дно вертикальных реакторов. Так что операция проще
4: Непрерывная работа
При работе машины сначала вы закачиваете масло внутрь реактора для нагрева, после окончания нагрева оно превращается в масляный газ и поступает в систему охлаждения, затем переходит в другой резервуар. Итак, первый реактор пуст, нет необходимости останавливаться, вы можете снова закачать еще один резервуар масла в первый резервуар, непрерывно работая.
Преимущества масла для шин DOING для установок по переработке дизельного топлива
Если вы хотите купить масло для шин для дизельных установок, необходимо знать приведенную ниже информацию.:
• Достигается 100% переработка отработанного масла из шин (после процесса не остается оттока масла)
• Во время и после процесса; загрязнения почвы, воды и воздуха не наблюдается.
• Самая рентабельная технология переработки отработанного масла из шин в дизельное топливо в мире.
• Сырье (отработанные шины) дешево и его легко достать. Это побочные продукты производства шин.
• Этот процесс можно применить к пластиковому маслу и отработанному моторному маслу.
• Вертикальная конструкция, удобная для чистки и обслуживания.
• Система создает альтернативный источник энергии для замены нефтепродуктов и природного газа.
• Система дает возможность правительствам и местным администрациям в значительной степени решать проблему изношенных шин.
• Система предотвращает распространение заболеваний, вызванных отработанным маслом из шин.
• Мы поставляем установки производительностью от 5 тонн до 50 тонн/сутки и кратные ей.
• Процесс перегонки длится от 15 до 18 часов в зависимости от качества отработанного масла. Также он может работать днем и ночью. Не нужно останавливаться.
DOING масло для шин для дизельного оборудования на заводе клиента в Малайзии
| Предметы | Содержание |
| Модель | ДЯ-5т, ДЯ-10т, ДЯ-20т, ДЯ-50т… |
| Сырье | моторное масло, сырая нефть из отработанных шин, пластиковая сырая нефть |
| Форма структуры | Вертикальный (простая очистка и обслуживание) |
| Метод нагрева | Косвенный нагрев для продления срока службы машины |
| Рабочее давление | Постоянное давление |
| Нагревательный материал | Уголь, древесный уголь, топливный газ, мазут |
| Средний дебит нефти | 95% |
| Материал реактора | 4 реактора с различным материалом |
| Толщина реактора | 18mm |
| Режим охлаждения | Охлаждение оборотной воды |
| Мощность общая | 20 кВт |
| Срок службы | в среднем 7 лет |
| Земельный участок | 180㎡ |
Применение дизельного масла
Масло для шин DOING для установок по переработке дизельного топлива может использоваться предприятиями по переработке отработанного моторного масла, центрами сбора отработанного масла и людьми, у которых много отработанных шин и пластика.
связаться с нами
СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ