Завод по перегонке отработанного масла

Шинное масло для дизельной нефтеперерабатывающей машины

Как мы знаем, мы можем получить масло для шин из отработанных шин на пиролизной установке, но, похоже, многие люди хотят получать высококачественное дизельное топливо. Тогда преобразование масла из шин в дизельное топливо станет очень популярным и высокорентабельным зеленым проектом, который имеет низкую стоимость, позволяет легко собирать сырье и позволяет перерабатывать отработанное масло из шин в дизельное топливо (коэффициент извлечения нефти составляет около 80%-90%).

С одной стороны, благодаря умеренности общества, резиновая промышленность развивается быстрыми темпами, резиновые изделия широко используются во многих сферах жизни, с другой стороны, загрязнитель каучука, увеличивающийся из-за его трудности в разложении, который получил название «черное загрязнение», стал большой угрозой для окружающей среды и становится все более серьезной. По сравнению с развитыми странами, нам все еще не хватает опыта в борьбе с загрязнением капитала и рынка, что также является большими проблемами.

масло для шин для машины по переработке дизельного топливаУстановка пиролиза отработанных шин

С помощью установка пиролиза отработанных шин , мы можем получить пиролизное масло из отработанных шин. Во-вторых, с помощью одного комплекта шинного масла для машины по переработке дизельного топлива пиролизное масло можно дополнительно переработать в дизельное топливо или бензин.

масло для шин на дизельный заводШинное масло для дизельной нефтеперерабатывающей машины

Машина для переработки масла из шин в дизельное топливо может превратить отработанное масло из шин в высококачественное дизельное топливо. Эта машина применяется не только для масла для шин, но также может использоваться для пластикового масла и отработанного моторного масла. последнее масло-дизельное топливо можно использовать для тракторов, грузовиков, кораблей, генераторов и т. д.

Преимущества машин для переработки шинного масла и дизельного топлива

1: Чтобы свести к минимуму процесс нагрева

Используя систему обогрева с передачей тепла, наш клиент может сэкономить много топлива для нагрева всего реактора, а скорость нагрева увеличивается, а температура может поддерживать реактор горячим в течение более длительного времени, поэтому весь процесс происходит быстрее с меньшим количеством топлива.

2: Система циркуляции отопления более экологична.

Вся система теплопередачи представляет собой циркуляционную систему, масло-теплоноситель рециркулируется внутри реактора. Таким образом, в целом вы можете сжигать меньше топлива, что не только экономит ваши затраты на топливо, но и более экологично. Вся система герметична, с точки зрения задымления и запаха наша новая конструкция б/у работников нефтеперерабатывающих заводов лучше.

3: Вертикальный реактор

Согласно нашей конструкции, шлак очень легко очистить, он будет стекать через дно вертикальных реакторов. Так что операция проще

4: Непрерывная работа

При работе машины сначала вы закачиваете масло внутрь реактора для нагрева, после окончания нагрева оно превращается в масляный газ и поступает в систему охлаждения, затем переходит в другой резервуар. Итак, первый реактор пуст, нет необходимости останавливаться, вы можете снова закачать еще один резервуар масла в первый резервуар, непрерывно работая.

машина для переработки масла из шинПреимущества масла для шин DOING для установок по переработке дизельного топлива

Если вы хотите купить масло для шин для дизельных установок, необходимо знать приведенную ниже информацию.:

• Достигается 100% переработка отработанного масла из шин (после процесса не остается оттока масла)

• Во время и после процесса; загрязнения почвы, воды и воздуха не наблюдается.

• Самая рентабельная технология переработки отработанного масла из шин в дизельное топливо в мире.

• Сырье (отработанные шины) дешево и его легко достать. Это побочные продукты производства шин.

• Этот процесс можно применить к пластиковому маслу и отработанному моторному маслу.

• Вертикальная конструкция, удобная для чистки и обслуживания.

• Система создает альтернативный источник энергии для замены нефтепродуктов и природного газа.

• Система дает возможность правительствам и местным администрациям в значительной степени решать проблему изношенных шин.

• Система предотвращает распространение заболеваний, вызванных отработанным маслом из шин.

• Мы поставляем установки производительностью от 5 тонн до 50 тонн/сутки и кратные ей.

• Процесс перегонки длится от 15 до 18 часов в зависимости от качества отработанного масла. Также он может работать днем ​​и ночью. Не нужно останавливаться.

масло для шин для машины по переработке дизельного топливаDOING масло для шин для дизельного оборудования на заводе клиента в Малайзии

Технические параметры шинного масла для дизельной нефтеперерабатывающей машины
Предметы Содержание
Модель ДЯ-5т, ДЯ-10т, ДЯ-20т, ДЯ-50т…
Сырье моторное масло, сырая нефть из отработанных шин, пластиковая сырая нефть
Форма структуры Вертикальный (простая очистка и обслуживание)
Метод нагрева Косвенный нагрев для продления срока службы машины
Рабочее давление Постоянное давление
Нагревательный материал Уголь, древесный уголь, топливный газ, мазут
Средний дебит нефти 95%
Материал реактора 4 реактора с различным материалом
Толщина реактора 18mm
Режим охлаждения Охлаждение оборотной воды
Мощность общая 20 кВт
Срок службы в среднем 7 лет
Земельный участок 180㎡



масло для шин для машины по переработке дизельного топливаПрименение дизельного масла

Масло для шин DOING для установок по переработке дизельного топлива может использоваться предприятиями по переработке отработанного моторного масла, центрами сбора отработанного масла и людьми, у которых много отработанных шин и пластика.

 

связаться с нами

СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ

Профессиональные · универсальные услуги

Получите индивидуальное решение и выгодные предложения здесь: 8613526692320

Имя*

Страна*

WhatsApp/Тел.*

Электронная почта*

Расследование*

Данные защищены шифрованием

Оставить сообщение

  • Общайтесь онлайн
  • Сообщение
  • Вичат