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DOING 폐기물 열분해 증류 공장 판매

고무 타이어 재활용 공정 기계 프로젝트 보고서

고무 타이어 재활용 공정 기계는 폐고무/타이어를 연료유, 카본 블랙.스틸 와이어로 전환할 수 있는 새로운 열분해 기술입니다. 스크랩 고무 타이어의 열분해는 타이어의 고형물(예: 스틸 와이어 및 카본 블랙)을 연료로 사용할 수 있는 휘발성 액체 및 기체 화합물로부터 분리할 수 있습니다. 폐고무타이어의 열분해 기술은 전 세계적으로 널리 개발되었지만 널리 채택되기에는 입법적, 경제적, 마케팅적 장애물이 있습니다.

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고무 타이어 재활용 공정 기계는 폐고무/타이어를 연료유, 카본 블랙.스틸 와이어로 바꿀 수 있는 새로운 열분해 기술입니다.
재활용하는 이유 - 폐타이어는 심각한 환경 오염을 유발합니다

타이어 재활용 기계
폐타이어 연소 오염
중국에서만 연간 약 600만 톤의 폐고무 타이어가 생산됩니다. 현재 세계에서 생산되는 폐고무타이어의 양은 자동차 관련 산업이 성장함에 따라 미래에는 확실히 증가할 것입니다. 폐타이어의 폐기는 심각한 환경 문제가 됩니다. 버려진 폐고무타이어가 쌓이면 환경오염이 발생합니다. 폐고무 타이어의 상당 부분은 질병이나 화재 등의 위험이 있는 장소에 단순히 버려집니다. 고무는 생물학적으로 분해되지 않으며 이로 인해 폐기 시 문제가 발생합니다. 폐고무가 환경에 미치는 영향은 재료나 에너지 회수를 통해 재활용함으로써 최소화될 수 있습니다. 그러나 가공 및 성형 과정에서 고무 재료는 가교결합되므로 단순히 다시 가열하여 연화하거나 재성형할 수는 없습니다. 수년 동안 매립지는 폐타이어 문제를 해결하기 위한 주요하고 실용적인 수단이었습니다. 그러나 타이어는 매립지에서 쉽게 분해되지 않고 부피가 커서 귀중한 매립 공간을 차지하고 폐기물 압축을 방지하기 때문에 폐기 옵션으로 타이어 매립이 감소하고 있습니다. 공개 투기는 높은 오염 물질 배출로 인한 우발적 화재를 초래할 수 있습니다. 1990년 EU 국가에서 매립지에 폐기된 타이어의 비율은 2000년에 생산된 전체 폐타이어의 62%였으며 약 35%였으며 2006년(EU 법률에 따라) 이 비율은 0%로 감소할 것입니다. 슬로바키아 공화국을 포함한 일부 국가에서는 이미 폐타이어의 매립 사용을 금지하고 있습니다.

고무 재활용 기계
고무 타이어 재활용 공정 기계
 
재활용 방법 - 고무 타이어를 열분해하여 연료유로

고무 타이어 재활용 기계
고무 타이어 재활용 공정 기계
 
열분해는 산소(또는 할로겐)가 없는 상태에서 높은 온도에서 유기 물질의 열화학 분해입니다. 이는 화학적 조성과 물리적 위상의 동시 변화를 수반하며 되돌릴 수 없습니다. 이 단어는 그리스어에서 파생된 요소인 pyro(불)와 lysis(분리)의 합성어입니다.
고무 타이어 열분해 공정은 무산소 분위기와 열원이 포함된 반응기 용기에서 전체 타이어 또는 파쇄된 타이어를 가열하는 기술입니다. 반응기에서 고무는 연화되고 고무 중합체는 연속적으로 반응기를 분해합니다. 고무는 연화되고 고무 중합체는 연속적으로 더 작은 분자로 분해됩니다. 이러한 작은 분자는 결국 기화되어 반응기에서 나옵니다. 이러한 증기는 직접 연소되어 전력을 생산하거나 일반적으로 연료로 사용되는 유성 액체로 응축될 수 있습니다. 일부 분자는 너무 작아서 응축되지 않습니다. 그들은 연료로 연소될 수 있는 가스로 남아 있습니다. 타이어의 일부였던 미네랄(중량의 약 40%)이 고체 상태로 제거됩니다. 잘 수행되면 타이어 열분해 공정은 매우 깨끗한 작업이 되며 배출물이나 폐기물이 거의 없습니다.

고무타이어 열분해 제품 - 연료유, 카본블랙, 강선, 합성가스

고무 타이어 재활용 과정
고무 타이어 재활용 공정 기계
 
폐고무 타이어의 열분해는 연료로 사용할 수 있는 휘발성 액체 및 기체 화합물로부터 강철 와이어, 카본 블랙과 같은 타이어의 고형물을 분리할 수 있습니다. 폐고무타이어의 열분해 기술은 전 세계적으로 널리 개발되었지만 널리 채택되기에는 입법적, 경제적, 마케팅적 장애물이 있습니다.


 
고무 타이어 재활용 공정 기계 기술 데이터

고무 타이어 재활용 공정 기계의 기술 매개 변수
아니요. 품목 내용물
1 장비 유형 DY-1-6 DY-1-8 DY-1-10
2 원료 폐고무타이어 폐고무타이어 폐고무타이어
3 구조적 형태 수평 회전 수평 회전 수평 회전
4 24시간 수용 가능 6톤 8톤 10톤
5 석유 생산량 2.7-3.3ton 3.6~4.4톤 4.5~5.5톤
6 작동 압력 정상 정상 정상
7 열분해 반응기의 재질 Q245R Q245R Q245R
8 열분해 반응기의 두께 16mm 16mm 16mm
9 열분해 반응기의 회전 속도 0.4turn/minute 0.4turn/minute 0.4turn/minute
10 총 전력 19KW 19KW 19KW
11 냉각 모드 수냉식 수냉식 수냉식
12 콘덴서의 냉각 면적 100sqm 100sqm 100sqm
13 전송의 종류 내부 기어 구동 내부 기어 구동 내부 기어 구동
14 소음dB(A) ≤85 ≤85 ≤85
15 반응기 크기(D×L) 2200×6000 2200×6600 2600×6600
16 근무형태 간헐적인 작동 간헐적인 작동 간헐적인 작동
17 배달 시간 20days 20days 20days
18 무게 27T 30T 35T
 
고객이 준비한 내용 폐고무타이어 재활용 공정기계
아니요. 목 소비
1 석탄(선택) 500kg/day
2 목재(선택용) 800kg/day
3 천연가스(선택) 100-150kg/day
4 오일(선택) 300-350kg/day
5 전기 244kwh/day
6 물(재활용) 60㎥ /월
7 총 전력 19kw
8 토지 면적 35m*15m


어떤 이점 - 고무 타이어 열분해 제품 응용

고무 타이어 재활용
고무 타이어 열분해 제품 응용
 

1. 열분해유:
1) 시멘트 공장, 유리 공장, 벽돌 공장, 철강 공장 등과 같이 난방용 연료를 사용해야 하는 산업 분야의 연료유로 직접 사용할 수 있습니다.
2) 또는 보일러용 연료유 시장에 직접 판매됩니다.
3) 디젤로 정제되어 디젤 버너, 발전기에 사용되며 디젤 엔진에 사용되는 표준 디젤과 혼합될 수 있습니다.
2. 카본블랙:
1) 시멘트의 강도를 높이기 위해 시멘트와 혼합하여 시멘트 공장에 직접 수집 및 판매할 수 있습니다.
2) 석탄과 마찬가지로 펠렛화하여 가열용으로 사용할 수 있습니다.
3) 정제하여 페인트 공장에 판매하거나 일부 고무 제품의 충전재로 사용할 수 있습니다.
3. 철강선: 철강 공장이나 철강 철 재활용 스테이션에 직접 판매할 수 있습니다.

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