La máquina de proceso de reciclaje de neumáticos de caucho es una nueva tecnología de pirólisis que puede convertir el caucho/neumático de desecho en fueloil, negro de carbón y alambre de acero.
Por qué reciclar: los neumáticos de desecho causan una grave contaminación ambiental

Contaminación por quema de neumáticos de desecho
Sólo en China se producen alrededor de 6 millones de toneladas al año de neumáticos de desecho. La enorme cantidad de neumáticos de caucho de desecho que se producen actualmente en el mundo aumentará sin duda en el futuro a medida que crezcan las industrias automotrices asociadas. La eliminación de neumáticos de desecho se convierte en un grave problema medioambiental. La acumulación de neumáticos desechados conduce a la contaminación ambiental. Una gran fracción de los neumáticos de desecho simplemente se vierte en sitios donde representan peligros como enfermedades e incendios accidentales. Los cauchos no son biológicamente degradables y este hecho crea problemas a la hora de su eliminación. El impacto del caucho residual en el medio ambiente se puede minimizar mediante el reciclaje con recuperación de material o energía. Sin embargo, durante el procesamiento y el moldeo, los materiales de caucho se reticulan y, por lo tanto, no se pueden volver a ablandar y remodelar simplemente mediante calentamiento. Durante muchos años, los vertederos fueron el medio principal y práctico para abordar el problema de los neumáticos de desecho. Sin embargo, el vertido de neumáticos en vertederos está disminuyendo como opción de eliminación, ya que los neumáticos no se degradan fácilmente en los vertederos, son voluminosos, ocupan un valioso espacio en los vertederos e impiden la compactación de los residuos. Los vertidos a cielo abierto pueden provocar incendios accidentales con elevadas emisiones contaminantes. En los países de la UE en 1990 el porcentaje de neumáticos desechados en los vertederos era el 62% de todos los neumáticos de desecho producidos, en el año 2000 alrededor del 35% y en 2006 (como se desprende de la legislación de la UE) este porcentaje disminuirá al 0%. Algunos países, incluida la República Eslovaca, ya han prohibido el uso de neumáticos desechados en vertederos.

Máquina de proceso de reciclaje de neumáticos de caucho.
Cómo reciclar: pirólisis de neumáticos de caucho para convertirlo en fueloil

Máquina de proceso de reciclaje de neumáticos de caucho.
La pirólisis es una descomposición termoquímica de material orgánico a temperaturas elevadas en ausencia de oxígeno (o cualquier halógeno). Implica el cambio simultáneo de composición química y fase física, y es irreversible. La palabra se acuñó a partir de los elementos derivados del griego pyro “fuego” y lysis “separación”.
El proceso de pirólisis de neumáticos de caucho es una técnica que calienta neumáticos enteros o triturados en un recipiente reactor que contiene una atmósfera libre de oxígeno y una fuente de calor. En el reactor, el caucho se ablanda, después de lo cual los polímeros de caucho se rompen continuamente. En el reactor, el caucho se ablanda, después de lo cual los polímeros de caucho se descomponen continuamente en moléculas más pequeñas. Estas moléculas más pequeñas eventualmente se vaporizan y salen del reactor. Estos vapores pueden quemarse directamente para producir energía o condensarse en un líquido de tipo aceitoso, generalmente utilizado como combustible. Algunas moléculas son demasiado pequeñas para condensarse. Permanecen como un gas que puede quemarse como combustible. Los minerales que formaban parte del neumático, alrededor del 40% en peso, se eliminan en forma sólida. Cuando se realiza bien, un proceso de pirólisis de neumáticos es una operación muy limpia y casi no genera emisiones ni residuos.
Productos de pirólisis de neumáticos de caucho: fueloil, negro de humo, alambre de acero, gas de síntesis

Máquina de proceso de reciclaje de neumáticos de caucho.
La pirólisis de neumáticos de caucho de desecho puede separar los sólidos del neumático, como el alambre de acero y el negro de humo, de los compuestos volátiles líquidos y gaseosos que pueden usarse como combustible. Aunque la pirólisis de neumáticos de caucho de desecho se ha desarrollado ampliamente en todo el mundo, existen obstáculos legislativos, económicos y de marketing para su adopción generalizada.
Datos técnicos de la máquina del proceso de reciclaje de neumáticos de caucho
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Parámetro técnico de la máquina de proceso de reciclaje de neumáticos de caucho. |
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No. |
Elementos |
Contenido |
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1 |
Tipo de equipo |
DY-1-6 |
DY-1-8 |
DY-1-10 |
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2 |
Materia prima |
Neumático de caucho de desecho |
Neumático de caucho de desecho |
Neumático de caucho de desecho |
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3 |
forma estructural |
rotación horizontal |
rotación horizontal |
rotación horizontal |
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4 |
Capacidad las 24 horas |
6 toneladas |
8 toneladas |
10 toneladas |
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5 |
Rendimiento de petróleo |
2.7-3.3ton |
3,6 -4,4 toneladas |
4,5 -5,5 toneladas |
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6 |
Presión de funcionamiento |
Normal |
Normal |
Normal |
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7 |
Material del reactor de pirólisis. |
Q245R |
Q245R |
Q245R |
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8 |
Espesor del reactor de pirólisis. |
16mm |
16mm |
16mm |
|
9 |
Rotar la velocidad del reactor de pirólisis. |
0.4turn/minute |
0.4turn/minute |
0.4turn/minute |
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10 |
poder total |
19KW |
19KW |
19KW |
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11 |
Modo de enfriamiento |
Refrigeración por agua |
Refrigeración por agua |
Refrigeración por agua |
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12 |
Área de enfriamiento del condensador |
100sqm |
100sqm |
100sqm |
|
13 |
tipo de transmisión |
Transmisión de engranajes internos |
Transmisión de engranajes internos |
Transmisión de engranajes internos |
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14 |
Ruido dB(A) |
≤85 |
≤85 |
≤85 |
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15 |
Tamaño del reactor (D×L) |
2200×6000 |
2200×6600 |
2600×6600 |
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16 |
Forma de trabajo |
Operación intermitente |
Operación intermitente |
Operación intermitente |
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17 |
El tiempo de entrega |
20days |
20days |
20days |
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18 |
Peso |
27T |
30T |
35T |
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Preparado por el cliente sobre Máquina de proceso de reciclaje de neumáticos de caucho de desecho |
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No. |
Artículo |
Consumo |
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1 |
Carbón (para elegir) |
500kg/day |
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2 |
Madera (para elegir) |
800kg/day |
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3 |
Gas natural (a elegir) |
100-150kg/day |
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4 |
Aceite (para elegir) |
300-350kg/day |
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5 |
Electricidad |
244kwh/day |
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6 |
Agua (reciclada) |
60㎥ /mes |
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7 |
poder total |
19kw |
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8 |
Superficie terrestre |
35m*15m |
Qué beneficio: aplicaciones de productos de pirólisis de neumáticos de caucho

Aplicaciones de productos de pirólisis de neumáticos de caucho.
1. Aceite de pirólisis:
1) se puede utilizar directamente como fueloil para industrias que necesitan utilizar combustible para calefacción, como fábricas de cemento, fábricas de vidrio, fábricas de ladrillos y fábricas de acero, etc.;
2) O vendidos directamente al mercado de fuel oil para uso en calderas;
3) puede refinarse a diésel, usarse en quemadores y generadores de diésel y mezclarse con el diésel estándar utilizado en motores diésel.
2. negro de humo:
1) se puede recolectar y vender directamente a la fábrica de cemento mezclado con cemento para mejorar la resistencia del cemento;
2) se puede granular para utilizarlo en calefacción, como el carbón;
3) puede refinarse y venderse en fábricas de pinturas o usarse como relleno de algunos productos de caucho.
3. Alambre de acero: se puede vender directamente a una fábrica de acero o a una estación de reciclaje de hierro y acero.