Машина для переробки гумових шин - це нова технологія піролізу, яка може перетворювати відпрацьовану гуму/шину на мазут, вуглець. сталевий дріт.
Чому переробка – відпрацьовані шини спричиняють серйозне забруднення навколишнього середовища
Забруднення спалювання відпрацьованих шин
Тільки в Китаї щорічно виробляється близько 6 мільйонів тонн брухту гумових шин. Величезна кількість відпрацьованих гумових шин, які зараз виробляються у світі, безсумнівно, зросте в майбутньому, оскільки пов’язана з цим автомобільна промисловість зростатиме. Утилізація утилізованих шин стає серйозною екологічною проблемою. Накопичення відпрацьованих гумових шин призводить до забруднення навколишнього середовища. Значна частина брухту гумових шин просто викидається на місця, де вони становлять небезпеку, наприклад хвороби та випадкові пожежі. Каучуки не піддаються біологічному розкладанню, і це створює проблеми з їх утилізацією. Вплив гумових відходів на навколишнє середовище можна звести до мінімуму шляхом вторинної переробки з рекуперацією матеріалів або енергії. Однак під час обробки та формування гумові матеріали зшиваються, і тому їх неможливо просто знову розм’якшити та відформувати за допомогою нагрівання. Протягом багатьох років сміттєзвалище було основним практичним засобом вирішення проблеми зношених шин. Однак захоронення шин як варіант утилізації зменшується, оскільки шини не легко руйнуються на звалищах, вони громіздкі, займають цінний простір на сміттєзвалищі та запобігають ущільненню відходів. Відкрите звалище може призвести до випадкових пожеж із високими викидами забруднюючих речовин. У країнах ЄС у 1990 році відсоток шин, викинутих на звалища, становив 62% від усіх вироблених відпрацьованих шин, у 2000 році близько 35%, а в 2006 році (як це випливає із законодавства ЄС) цей відсоток зменшиться до 0%. Деякі країни, включаючи Словацьку Республіку, вже заборонили використання викинутих шин на смітник.
Машина для переробки гумових шин
Як переробляти - Піроліз гумових шин до мазуту
Машина для переробки гумових шин
Піроліз — це термохімічне розкладання органічного матеріалу при підвищених температурах за відсутності кисню (або будь-якого галогену). Він передбачає одночасну зміну хімічного складу та фізичної фази та є незворотнім. Це слово походить від грецьких елементів pyro «вогонь» і lysis «відокремлюючий».
Процес піролізу гумових шин – це техніка, яка нагріває цілі або подрібнені шини в камері реактора, що містить безкисневу атмосферу та джерело тепла. У реакторі каучук розм’якшується, після чого полімери каучуку безперервно руйнують реактор. Гума розм’якшується, після чого полімери каучуку безперервно розпадаються на менші молекули. Ці менші молекули зрештою випаровуються та виходять із реактора. Ці пари можна безпосередньо спалити для виробництва електроенергії або конденсувати в маслянисту рідину, яка зазвичай використовується як паливо. Деякі молекули занадто малі для конденсації. Вони залишаються у вигляді газу, який можна спалити як паливо. Мінерали, що входили до складу шини, близько 40% за вагою, видаляються у вигляді твердої речовини. При правильному виконанні процес піролізу шин є дуже чистим процесом і майже не має викидів або відходів.
Продукти піролізу гумових шин - мазут, сажа, сталевий дріт, синтез-газ
Машина для переробки гумових шин
Піроліз брухту гумової шини може відокремити тверді речовини в шині, такі як сталевий дріт і сажа, від летких рідких і газоподібних сполук, які можна використовувати як паливо. Незважаючи на те, що піроліз зношених гумових шин широко розроблений у всьому світі, існують законодавчі, економічні та маркетингові перешкоди для широкого впровадження.
Технічні дані машини для переробки гумових шин
|
Технічний параметр машини для переробки гумових шин |
|
немає |
Предмети |
Зміст |
|
1 |
Тип обладнання |
DY-1-6 |
DY-1-8 |
DY-1-10 |
|
2 |
Сировина |
Відпрацьована гумова шина |
Відпрацьована гумова шина |
Відпрацьована гумова шина |
|
3 |
Структурна форма |
Горизонтальне обертання |
Горизонтальне обертання |
Горизонтальне обертання |
|
4 |
Ємність 24 години |
6 тонн |
8 тонн |
10 тонн |
|
5 |
Вихід олії |
2.7-3.3ton |
3,6 -4,4 тонни |
4,5-5,5 тонн |
|
6 |
Робочий тиск |
нормальний |
нормальний |
нормальний |
|
7 |
Матеріал реактора піролізу |
Q245R |
Q245R |
Q245R |
|
8 |
Товщина реактора піролізу |
16mm |
16mm |
16mm |
|
9 |
Швидкість обертання реактора піролізу |
0.4turn/minute |
0.4turn/minute |
0.4turn/minute |
|
10 |
Загальна потужність |
19KW |
19KW |
19KW |
|
11 |
Режим охолодження |
Водяне охолодження |
Водяне охолодження |
Водяне охолодження |
|
12 |
Зона охолодження конденсатора |
100sqm |
100sqm |
100sqm |
|
13 |
Вид трансмісії |
Внутрішній редуктор |
Внутрішній редуктор |
Внутрішній редуктор |
|
14 |
Шум дБ(А) |
≤85 |
≤85 |
≤85 |
|
15 |
Розмір реактора (D×L) |
2200×6000 |
2200×6600 |
2600×6600 |
|
16 |
Робоча форма |
Переривчаста робота |
Переривчаста робота |
Переривчаста робота |
|
17 |
Час доставки |
20days |
20days |
20days |
|
18 |
вага |
27T |
30T |
35T |
|
Підготовлено замовником о Машина для переробки відпрацьованих гумових шин |
|
немає |
Пункт |
Споживання |
|
1 |
Вугілля (на вибір) |
500kg/day |
|
2 |
Дерево (на вибір) |
800kg/day |
|
3 |
Природний газ (на вибір) |
100-150kg/day |
|
4 |
Олія (на вибір) |
300-350kg/day |
|
5 |
Електрика |
244kwh/day |
|
6 |
Вода (перероблена) |
60㎥ /місяць |
|
7 |
Загальна потужність |
19kw |
|
8 |
Земельна площа |
35м*15м |
Яка користь - Застосування продуктів піролізу гумових шин
Застосування продуктів піролізу гумових шин
1. Піролізне масло:
1) можна безпосередньо використовувати як мазут для галузей промисловості, які потребують використання палива для опалення, таких як цементний завод, скляний завод, цегельний завод і сталеливарний завод тощо;
2) Або безпосередньо продається на ринку мазуту для використання в котлах;
3) можна переробити на дизель, використовувати в дизельних пальниках, генераторах і змішувати зі стандартним дизелем, що використовується в дизельних двигунах.
2. Сажа:
1) можна безпосередньо зібрати та продати на цементний завод у суміші з цементом для покращення міцності цементу;
2) можна пелетувати для використання для опалення, як і вугілля;
3) може бути очищений і проданий лакофарбовому заводу або використаний як набивка деяких гумових виробів.
3. Сталевий дріт: можна продати безпосередньо сталеливарному заводу або станції переробки сталевого заліза.
English
Русский
Français
Español
Tiếng Việt
한국인
日本語
แบบไทยไทย
Indonesia
Deutsch
Português
عربي
हिन्दी
Українська
Türkçe
Malaysia
Italiano
