WhatsApp
Завод по производству пиролизного масла из отработанных шин
Есть две основные причины большого спроса на завод по производству пиролизного масла из отработанных шин. С развитием социальной модернизации, с одной стороны, бурно развивалась резиновая промышленность, а резиновые изделия нашли широкое применение во всех сферах жизнедеятельности, особенно в шинном производстве; С другой стороны, образуется больше отходов, таких как шины, и накапливается в таком огромном количестве. Из-за устойчивости шин к эрозии возникла большая опасность загрязнения окружающей среды и гигиены. Люди ярко описали это как черное загрязнение. Таким образом, установка по пиролизу отработанного масла из шин DOING лучше помогает решить две проблемы: загрязнение отработанных шин и энергетический кризис.
Основные преимущества завода по производству пиролизного масла из отработанных шин:
1. Безопасно. Завод по производству пиролизного масла из отработанных шин оснащен надежными устройствами безопасности, такими как сигнализация о превышении температуры и давления, система автоматического сброса давления, дополнительная система рециркуляции газа и устройство пожаротушения, которые гарантируют 100% безопасность в процессе эксплуатации. процесс переработки шин в масло.
2. Энергосбережение. С помощью дополнительной системы рециркуляции газа газ, который не может быть конденсирован, будет возвращен в камеру сгорания. Он может заменить топливный материал для обогрева реактора, что снизит дополнительный расход топлива.
3. Экологичность. В системе обеспыливания используются три этапа (распыление воды, керамический кольцевой фильтр, промывочная камера) для обеспыливания лишнего газа, при этом удаляется более 95% пыли. Выпускаемый газ не загрязняет окружающую среду и может быть выброшен непосредственно в воздух.
Основные преимущества завода по производству пиролизного масла из отработанных шин
Технические данные установки по производству пиролизного масла из отработанных шин
| Нет. | Предметы | Содержание | ||
| 1 | Тип оборудования | DY-1-6 | DY-1-8 | DY-1-10 |
| 2 | Сырье | Отработанная шина | Отработанная шина | Отработанная шина |
| 3 | Структурная форма | Горизонтальное вращение | Горизонтальное вращение | Горизонтальное вращение |
| 4 | 24-часовая мощность | 6 тонн | 8 тонн | 10 тонн |
| 5 | Выход нефти | 2.7-3.3ton | 3,6-4,4 тонны | 4,5-5,5 тонн |
| 6 | Рабочее давление | Нормальный | Нормальный | Нормальный |
| 7 | Материал реактора пиролиза | Q245R | Q245R | Q245R |
| 8 | Толщина реактора пиролиза | 16mm | 16mm | 16mm |
| 9 | Скорость вращения реактора пиролиза | 0.4turn/minute | 0.4turn/minute | 0.4turn/minute |
| 10 | Общая мощность | 19KW | 19KW | 19KW |
| 11 | Режим охлаждения | Водяное охлаждение | Водяное охлаждение | Водяное охлаждение |
| 12 | Площадь охлаждения конденсатора | 100sqm | 100sqm | 100sqm |
| 13 | Вид передачи | Внутренний зубчатый привод | Внутренний зубчатый привод | Внутренний зубчатый привод |
| 14 | Шум, дБ(А) | ≤85 | ≤85 | ≤85 |
| 15 | Размер реактора (Д × Д) | 2200×6000 | 2200×6600 | 2600×6600 |
| 16 | Рабочая форма | Прерывистый режим работы | Прерывистый режим работы | Прерывистый режим работы |
| 17 | Срок поставки | 20days | 20days | 20days |
| 18 | Масса | 27T | 30T | 35T |
Подготовлено заказчиком о заводе по производству пиролизного масла из отработанных шин
| Нет. | Элемент | Потребление |
| 1 | Уголь(на выбор) | 500kg/day |
| 2 | Дерево(на выбор) | 800kg/day |
| 3 | Природный газ(по выбору) | 100-150kg/day |
| 4 | Масло(на выбор) | 300-350kg/day |
| 5 | Электричество | 244kwh/day |
| 6 | Вода (переработанная) | 60㎥/месяц |
| 7 | Общая мощность | 19kw |
| 8 | Земельный участок | 35м*15м |
Конечный продукт и применение завода по производству пиролизного масла из отработанных шин
Эти конечные продукты имеют широкий спектр применения.
Что касается пиролизного масла для шин, то, с одной стороны, его можно продавать напрямую или широко использовать в качестве промышленного топлива для сжигания. С другой стороны, при дальнейшей переработке в дизельное топливо или бензин путем отработанное масло на дизельный завод , его можно использовать непосредственно в низкоскоростных двигателях, таких как землеройные машины, дорожные катки, погрузочные машины и т. д.
Применение мазута
Технический углерод можно использовать для изготовления строительного кирпича с глиной, а также использовать в качестве топлива. Стальную проволоку можно переработать на плавильном заводе.
Применение технического углерода
связаться с нами
СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ