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ワッツアップ
廃タイヤ熱分解油プラントは、廃タイヤ/プラスチック/ゴムを約50%の石油、30%のカーボンブラック、12%の鋼線、および少量の可燃性ガス(約8%)に変換することができます。
廃タイヤ熱分解油プラント
廃タイヤ熱分解油プラントの需要が大きい理由は主に 2 つあります。社会の近代化の進展に伴い、一方ではゴム産業が精力的に発展し、ゴム製品はあらゆる生活活動、特にタイヤ製造に広く使用されています。その一方で、タイヤなどの廃品はさらに発生し、膨大な量に蓄積されています。タイヤの耐浸食特性により、環境と衛生に大きな汚染の危険がもたらされました。人々はそれを黒い汚染として生き生きと表現しました。したがって、廃タイヤ油熱分解プラントをより良く生産することは、廃タイヤ汚染とエネルギー危機という 2 つの問題の解決に役立ちます。
廃タイヤ熱分解油プラントの主な利点:
1. 安全。廃タイヤ熱分解油プラントには、温度と圧力の超過警報、自動圧力解放システム、余剰ガスリサイクルシステム、消火装置などの成熟した安全装置が装備されており、工場内での100％の安全性を保証します。 タイヤからオイルへのリサイクルプロセス.
2. 省エネ。余剰ガスリサイクルシステムにより、凝縮できなかったガスは燃焼室へリサイクルされます。燃料物質を置き換えて反応器を加熱することができるため、追加の燃料消費が削減されます。
3.環境に優しい。除塵システムでは、3 つのステップ (水スプレー、セラミック リング フィルター、洗浄チャンバー) を使用して余分なガスを除塵し、95% 以上の塵を除去します。放出されるガスは無公害で、直接大気中に放出できます。
廃タイヤ熱分解油プラントの主な利点
廃タイヤ熱分解油プラント技術資料
| いいえ。 | アイテム | コンテンツ | ||
| 1 | 設備の種類 | DY-1-6 | DY-1-8 | DY-1-10 |
| 2 | 原材料 | 廃タイヤ | 廃タイヤ | 廃タイヤ |
| 3 | 構造形式 | 水平回転 | 水平回転 | 水平回転 |
| 4 | 24時間対応可能 | 6トン | 8トン | 10トン |
| 5 | 石油収量 | 2.7-3.3ton | 3.6～4.4トン | 4.5～5.5トン |
| 6 | 使用圧力 | 普通 | 普通 | 普通 |
| 7 | 熱分解反応器の材質 | Q245R | Q245R | Q245R |
| 8 | 熱分解反応器の厚さ | 16mm | 16mm | 16mm |
| 9 | 熱分解反応器の回転速度 | 0.4turn/minute | 0.4turn/minute | 0.4turn/minute |
| 10 | 総電力 | 19KW | 19KW | 19KW |
| 11 | 冷却モード | 水冷 | 水冷 | 水冷 |
| 12 | 凝縮器の冷却領域 | 100sqm | 100sqm | 100sqm |
| 13 | 送信の種類 | 内歯車駆動 | 内歯車駆動 | 内歯車駆動 |
| 14 | 騒音dB(A) | ≤85 | ≤85 | ≤85 |
| 15 | 反応器のサイズ(D×L) | 2200×6000 | 2200×6600 | 2600×6600 |
| 16 | 作業形態 | 間欠運転 | 間欠運転 | 間欠運転 |
| 17 | 納期 | 20days | 20days | 20days |
| 18 | 重さ | 27T | 30T | 35T |
廃タイヤ熱分解油プラントについてお客様作成
| いいえ。 | アイテム | 消費 |
| 1 | 石炭(選択用) | 500kg/day |
| 2 | 木材(選択用) | 800kg/day |
| 3 | 天然ガス(選択用) | 100-150kg/day |
| 4 | オイル(お好みで) | 300-350kg/day |
| 5 | 電気 | 244kwh/day |
| 6 | 水（再生水） | 60㎥/月 |
| 7 | 総電力 | 19kw |
| 8 | 土地面積 | 35メートル*15メートル |
廃タイヤ熱分解油プラントの最終製品と用途
これらの最終製品には幅広い用途があります。
一方、タイヤ熱分解油については、そのまま販売することもできるし、燃焼用の工業用燃料原料として広く使用することもできる。一方、さらにディーゼルやガソリンに精製すると、 廃油をディーゼル工場へ、掘削機、ロードローラー、ローディングマシンなどの低速エンジンに直接使用できます。
燃料油の塗布
カーボンブラックは粘土を混ぜて建設用レンガに使用したり、燃料としても使用できます。鋼線は製錬工場でリサイクルできます。
カーボンブラック塗布
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