ต้นทุนโรงงานไพโรไลซิสยาง

โรงงานไพโรไลซิสยาง

เมื่อเริ่มต้นธุรกิจไพโรไลซิสยางรถยนต์เพื่อสร้างรายได้คุณต้องคำนึงถึงต้นทุนด้วย โดยทั่วไปแล้ว ต้นทุนของโรงงานไพโรไลซิสของยางจะถูกกำหนดโดยปัจจัยหลายประการ มีดังต่อไปนี้:

1) ค่าเครื่องจักร

เกี่ยวกับต้นทุนเครื่องจักร ก่อนอื่นผมอยากแนะนำว่าเรามีโรงงานไพโรไลซิส 2 ประเภท

หนึ่งคือประเภท BTach โรงงานไพโรไลซิสยาง กำลังการผลิตตั้งแต่ 100 กิโลกรัมต่อชุดถึง 10 ตันต่อชุด

อีกคนหนึ่งคือ โรงงานไพโรไลซิสยางอย่างต่อเนื่องเต็มรูปแบบ กำลังการผลิตตั้งแต่ 10T/D ถึง 100T/D

เกี่ยวกับต้นทุนเครื่องจักรจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าที่แตกต่างกัน

คุณสมบัติของโรงงานไพโรไลซิสยางแบบต่อเนื่องและแบบแบตช์

2) ค่าติดตั้ง

เพื่อประหยัดค่าติดตั้งให้กับลูกค้า เราได้พัฒนาเครื่องดีไซน์ใหม่ให้เป็นเฟรมเซ็ต วิธีนี้ทำให้เครื่องจักรไม่จำเป็นต้องติดตั้งในโรงงานของลูกค้ามากนัก

3) ค่าที่ดินและค่าก่อสร้าง

ประการแรก ต้นทุนที่ดินจะขึ้นอยู่กับขนาดการติดตั้งเครื่องจักรเป็นหลัก

และโรงงานไพโรไลซิสยางไม่ต้องการต้นทุนการก่อสร้างมากนัก แค่ต้องสร้างหลังคาเพื่อป้องกันไม่ให้เครื่องถูกลมและฝนก็พอ

ทำโครงการโรงงานไพโรไลซิสยางเสียในเม็กซิโก

4) ค่าใช้จ่ายในการดำเนินงาน

เกี่ยวกับต้นทุนการดำเนินงานของเครื่อง ส่วนใหญ่จะเกี่ยวกับการใช้พลังงานและเงินเดือนของพนักงาน

จัดทำโดยลูกค้าเกี่ยวกับต้นทุนโรงงานไพโรไลซิสยางรถยนต์

ต้นทุนการใช้ผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้ายของโรงงานไพโรไลซิสยาง

น้ำมันเชื้อเพลิง (40% ถึง 45%) ผลิตภัณฑ์น้ำมันหลักที่ผลิตโดยกระบวนการรีไซเคิลของเราคือน้ำมันเชื้อเพลิงที่ใช้กันอย่างแพร่หลายเพื่อวัตถุประสงค์ทางอุตสาหกรรมและการพาณิชย์ น้ำมันนี้มีปริมาณเศษยางรีไซเคิลประมาณ 40% ถึง 45% ซึ่งจะถูกขนส่งด้วยรถบรรทุกน้ำมันที่ได้รับใบอนุญาต

การใช้น้ำมันเชื้อเพลิง

คาร์บอนแบล็ค (30% ถึง 35%)

คาร์บอนแบล็คเป็นผลิตภัณฑ์หลักที่นำกลับมาใช้ใหม่ด้วยเทคโนโลยีไพโรไลซิส ปริมาณคาร์บอนแบล็กรีไซเคิลคือ 30% ถึง 35% (ขึ้นอยู่กับประเภทของยาง) ของจำนวนเศษยางทั้งหมดที่รีไซเคิลในระบบ คาร์บอนแบล็คถูกใช้เป็นวัตถุดิบหรือส่วนผสมหลักในหลายอุตสาหกรรม และโครงสร้างทางเคมีของคาร์บอนแบล็คจะช่วยเพิ่มความแข็งแกร่ง เพิ่มความทนทาน และปรับปรุงคุณสมบัติการระบายสีของวัสดุ

การใช้งานคาร์บอนแบล็ค

คาร์บอนแบล็คที่ผลิตโดยกระบวนการไพโรไลซิส (CBp) มีความประหยัดมากกว่าเมื่อเทียบกับคาร์บอนแบล็คที่ผลิตจากปิโตรเลียมเป็นหลัก และมีราคาคุ้มค่ากว่าเพื่อใช้เป็นส่วนผสมในอุตสาหกรรมที่ระบุไว้

* ปลอกหุ้มสายไฟ

* วงสายพานลำเลียง

* วงผู้ให้บริการ

* สายยางและพรมเช็ดเท้า

* กระเป๋าไนลอนสีดำ

* สารเติมแต่งยาง

* อะไหล่รถยนต์

* การแยกความร้อน

* สีดำในวัสดุยาง

* ท่อพลาสติก

* ผลิตภัณฑ์ยางอุตสาหกรรม

* การดับเพลิง

ลวดเหล็ก (10% ถึง 15%)

ยางประกอบด้วยลวดเหล็กและมีปริมาณ 10% ถึง 15% ของการสูญเสียยางทั้งหมด เหล็กทั้งหมดที่มีอยู่ในยางสามารถถอดออกได้หลังจากกระบวนการรีไซเคิลแบบไพโรไลซิสเสร็จสิ้น ลวดเหล็กทรงคุณค่าถูกอัดและจำหน่ายให้กับตัวแทนจำหน่ายเหล็กและเศษเหล็ก

แก๊ส (10% ถึง 12%)

ก๊าซไม่ควบแน่นเกิดขึ้นในระหว่างกระบวนการไพโรไลซิส

ข้อดีบางประการเช่น…..

* มีค่าความร้อนสูงกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับก๊าซธรรมชาติ

* สามารถเปลี่ยนแทนที่เก็บก๊าซธรรมชาติและโพรเพนได้

* ก๊าซพลังงานสูงอาจนำไปใช้เป็นแหล่งพลังงานสำหรับกระบวนการไพโรไลซิส

* ปริมาณก๊าซที่เกิดขึ้นในระบบคือ 12% ถึง 15% ของจำนวนยางรีไซเคิลทั้งหมด และเมื่อพิจารณาถึงความสามารถในการรีไซเคิลเศษยาง 10 ตัน/วัน โรงงานแห่งนี้จะผลิตก๊าซได้ 1,200-1,500 ลูกบาศก์เมตร/วัน ซึ่งมีศักยภาพด้านพลังงานมหาศาลเมื่อทำการประเมิน