Вартість заводу піролізу шин

Завод піролізу шин

Відкриваючи бізнес з піролізу шин, щоб заробити гроші, необхідно враховувати вартість. Якщо говорити в цілому, то вартість установки піролізу шин визначається декількома факторами. Ними є наступні:

1) Вартість машини

Щодо вартості машини, по-перше, я хочу представити, що ми маємо 2 типи піролізної установки.

Один — типу btach цех піролізу шин , потужність від 100 кг на партію до 10 тонн на партію.

Інший є повністю безперервний завод піролізу шин , потужність від 10T/D до 100T/D.

Щодо вартості машини, вона різна, залежить від різних конфігурацій.

Особливості установки піролізу шин безперервної та періодичної дії

2) Вартість монтажу

Щоб заощадити витрати на встановлення для клієнтів, ми розробили нову конструкцію машини, щоб зробити її фреймсетом. Таким чином, машина не потребує багато монтажних робіт на фабриці замовника.

3) Вартість землі та будівництва

По-перше, вартість землі в основному визначається розміром установки машини.

А завод з піролізу шин не потребує великих витрат на будівництво, потрібно лише побудувати дах, щоб захистити машину від вітру та дощу, це нормально.

ВИКОНАННЯ проекту заводу з піролізу зношених шин у Мексиці

4) Вартість операції

Щодо вартості експлуатації машини, це в основному про споживання електроенергії та зарплату працівника.

Підготовлено замовником про вартість установки піролізу шин

Завод піролізу шин коштує застосування кінцевого продукту

Мазут (від 40% до 45%) Основним нафтовим продуктом, який виробляється нашою системою переробки, є мазут, який широко використовується в промислових і комерційних цілях. Нафта містить від 40% до 45% кількості перероблених шин, які перевозитимуть ліцензованими цистернами.

Застосування мазуту

Сажа (від 30% до 35%)

Сажа є основним продуктом, переробленим за технологією піролізу. Кількість переробленої сажі становить від 30% до 35% (залежно від типу шин) від загальної кількості шин, що переробляються в системі. Сажа використовується як сировина або основний інгредієнт у багатьох галузях промисловості, а хімічна структура сажі зміцнює, подовжує термін служби та покращує колірні властивості матеріалів.

Нанесення сажі

Сажа, отримана за допомогою процесу піролізу (CBp), є більш економічною порівняно з технічним вуглецем, отриманим переважно з нафти, і є більш економічною для використання як інгредієнта в перелічених галузях;

* Оболочка електричного кабелю

* Конвеєрна стрічка

* Несучі стрічки

* Шланг і килимок

* Чорна нейлонова сумка

* Добавка до гуми

* Автомобільні запчастини

* Теплоізоляція

* Чорний барвник у гумових матеріалах

* Пластикові труби

* Гумотехнічні вироби

* Боротьба з пожежами

Сталевий дріт (від 10% до 15%)

Шини містять сталевий дріт у кількості від 10% до 15% від загальної кількості відходів шини. Усю сталь, наявну в шині, можна від’єднати після завершення процесу переробки піролізу. Цінні сталеві дроти пресуються та продаються торговцям сталлю та металобрухтом.

Газ (від 10% до 12%)

У процесі піролізу утворюються гази, що не конденсуються.

Деякі переваги, такі як....

* Він має вищу теплотворну здатність порівняно з природним газом.

* Його можна замінити там, де зберігаються природний газ і пропан.

* Високоенергетичний газ може бути використаний як джерело енергії для процесу піролізу.

* Обсяг газу, який утворюється в системі, становить від 12% до 15% від загальної кількості перероблених шин, а враховуючи потужність переробки 10 тонн утилізованих шин на день, установка генерує 1200-1500 м3/день газу, який має величезний енергетичний потенціал, якщо оцінити його.