วอทส์แอพพ์
ผู้ผลิตยางเสียไปยังโรงงานกระบวนการรีไซเคิลเชื้อเพลิงดีเซลสามารถเปลี่ยนยางเสียเป็นเชื้อเพลิงดีเซลและคาร์บอนแบล็กได้ด้วยเทคโนโลยีไพโรไลซิส
ผู้ผลิตยางเสียไปยังโรงงานกระบวนการรีไซเคิลเชื้อเพลิงดีเซล
DOING Group เป็นผู้ผลิตยางเสียระดับมืออาชีพให้กับผู้ผลิตโรงงานกระบวนการรีไซเคิลเชื้อเพลิงดีเซลในประเทศจีน โดยจัดหาผู้ผลิตยางเสียหลายประเภทให้กับโรงงานกระบวนการรีไซเคิลเชื้อเพลิงดีเซล ซึ่งใช้เทคโนโลยีและวัตถุดิบที่ทันสมัยที่สุดและมีคุณภาพดีเยี่ยม ผู้ผลิตยางเสียไปยังโรงงานกระบวนการรีไซเคิลเชื้อเพลิงดีเซลส่วนใหญ่รวมระบบต่อไปนี้: ระบบปรับสภาพ ระบบให้อาหาร ระบบไพโรไลซิส ระบบควบแน่น ระบบกำจัดฝุ่น ระบบอบแห้ง ระบบหมุนเวียนน้ำ และระบบระบายตะกรัน ผู้ผลิตยางเสียไปยังโรงงานกระบวนการรีไซเคิลเชื้อเพลิงดีเซลมีลักษณะด้านความปลอดภัย คุณภาพของรอยเชื่อม การปกป้องสิ่งแวดล้อม ประหยัด ปริมาณน้ำมันสูง ประสิทธิภาพการทำงานสูง และอื่นๆ
ผู้ผลิตยางเสียไปยังโรงงานกระบวนการรีไซเคิลเชื้อเพลิงดีเซลสามารถแปรรูปวัตถุดิบได้:
1.ยางเสีย/ยาง
2.เศษยาง
3.ขยะพลาสติก
วัตถุดิบสำหรับผู้ผลิตยางรถยนต์เสียสู่โรงงานรีไซเคิลเชื้อเพลิงดีเซล
ผู้ผลิตยางรถยนต์เสียสู่กระบวนการรีไซเคิลเชื้อเพลิงดีเซลกระบวนการทำงานของโรงงาน:
1. ใส่วัตถุดิบลงในเครื่องปฏิกรณ์โดยใช้เครื่องป้อนอัตโนมัติ จากนั้นให้ความร้อนแก่เครื่องปฏิกรณ์ด้วยวัสดุเชื้อเพลิงอย่างใดอย่างหนึ่งต่อไปนี้: ถ่านหิน ไม้ ก๊าซธรรมชาติ น้ำมัน อย่าหยุดให้ความร้อนแก่เครื่องปฏิกรณ์ เมื่ออุณหภูมิสูงถึงเกือบ 250 องศาเซลเซียส ยางเสียจะถูกถ่ายโอนไปยังก๊าซน้ำมัน
2. น้ำมันเหลวจะถูกระบายความร้อนด้วยคอนเดนเซอร์จากก๊าซน้ำมันแล้วรวบรวมโดยถังน้ำมัน
3. ก๊าซไอเสียที่ไม่สามารถระบายความร้อนด้วยแรงดันปกติจะถูกรีไซเคิลเพื่อให้ความร้อนแก่เครื่องปฏิกรณ์ ด้วยวิธีนี้ คุณไม่เพียงสามารถประหยัดพลังงาน แต่ยังปกป้องสิ่งแวดล้อมอีกด้วย ควันที่เกิดจากการแปรรูปยาง/พลาสติกสามารถบรรลุมาตรฐานการปล่อยก๊าซระดับชาติผ่านอุปกรณ์กำจัดซัลเฟอร์และการกำจัดฝุ่นแบบคู่
4. หลังจากที่คุณได้รับน้ำมัน อุณหภูมิจะต่ำ ในเวลานี้ คาร์บอนแบล็คจะถูกระบายออกโดยอัตโนมัติ
หลังจากขั้นตอนทั้งหมดนี้ คุณสามารถเริ่มชุดอื่นได้
กระบวนการผลิตยางเสียสู่โรงงานแปรรูปเชื้อเพลิงดีเซล
ผู้ผลิตยางเสียของเราไปยังโรงงานกระบวนการรีไซเคิลเชื้อเพลิงดีเซลสามารถเปลี่ยนยางเสียให้เป็นเชื้อเพลิงดีเซลคุณภาพสูงได้ ยางเสียเป็นโพลีเมอร์สายโซ่ยาวที่มีอะตอมของคาร์บอนมากกว่า 50,000 อะตอมเกาะติดกันเป็นโซ่แบบ cross link หรือแบบโซ่ตรง ในระหว่างการทำไพโรไลซิสพลาสติกเสีย โซ่ยาวนี้จะแบ่งออกเป็นโซ่ขนาดเล็ก ผู้ผลิตยางเสียไปยังโรงงานกระบวนการรีไซเคิลเชื้อเพลิงดีเซลเปลี่ยนวัสดุเหลือใช้ให้เป็นก๊าซและของเหลว ผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้ายสามารถใช้กับเครื่องยนต์ดีเซลหรือเครื่องกำเนิดไฟฟ้ามาตรฐานใดๆ ก็ตามที่มีการดัดแปลงเพียงเล็กน้อยหรือไม่มีเลย ผลผลิตน้ำมันของผู้ผลิตยางรถยนต์เสียสู่โรงงานกระบวนการรีไซเคิลเชื้อเพลิงดีเซล:
ในผู้ผลิตยางรถยนต์เสียไปยังโรงงานกระบวนการรีไซเคิลเชื้อเพลิงดีเซล ขยะโพลีเมอร์จะไม่ถูกเผา แต่จะถูกแบ่งออกเป็นผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปที่ใช้งานได้ เช่น น้ำมันไพโรไลซิส ก๊าซไฮโดรคาร์บอน และถ่าน
ผลผลิตน้ำมันของวัตถุดิบต่างๆ
สำหรับพลาสติก ยาง หรือยางประเภทต่างๆ ผลผลิตน้ำมันก็แตกต่างกันเช่นกัน
| วิชาพลศึกษา | 95% |
| พีพี | 90% |
| ป.ล | 90% |
| เอบีเอส | 40% |
| กระดาษที่เหลือ | เปียก15-20%,แห้ง60% |
| ขยะในบ้าน | 35-50% |
| สายพลาสติก | 80% |
| ถุงพลาสติก | 50% |
| เคเบิลใต้น้ำ | 75% |
| สายยาง | 35% |
| โซล | 30% |
| บิ๊กไทร์ | 45-50% |
| ยางเล็ก | 35%-40% |
| พีวีซี | ไม่เหมาะ |
| สัตว์เลี้ยง | ไม่เหมาะ |
ผู้ผลิตยางเสียของเราไปยังโรงงานกระบวนการรีไซเคิลเชื้อเพลิงดีเซลให้ประโยชน์ดังต่อไปนี้: 1. สร้างเชื้อเพลิงที่มีคุณภาพโดยปล่อยก๊าซเรือนกระจกน้อยลง 2. ควบคุมมลพิษบนพื้นดินที่เป็นพลาสติก 3. นำพลังงานกลับมาใช้ใหม่จากของเสีย 4. ช่วยรีไซเคิลคาร์บอน
| เลขที่ | รายการ | สารบัญ | ||
| 1 | ประเภทอุปกรณ์ | DY-1-6 | DY-1-8 | DY-1-10 |
| 2 | วัตถุดิบ | ยางเสีย | ยางเสีย | ยางเสีย |
| 3 | รูปแบบโครงสร้าง | การหมุนในแนวนอน | การหมุนในแนวนอน | การหมุนในแนวนอน |
| 4 | ความจุตลอด 24 ชั่วโมง | 6 ตัน | 8 ตัน | 10 ตัน |
| 5 | ผลผลิตน้ำมัน | 2.7-3.3ton | 3.6 -4.4 ตัน | 4.5 -5.5 ตัน |
| 6 | แรงดันใช้งาน | ปกติ | ปกติ | ปกติ |
| 7 | วัสดุของเครื่องปฏิกรณ์ไพโรไลซิส | Q245R | Q245R | Q245R |
| 8 | ความหนาของเครื่องปฏิกรณ์แบบไพโรไลซิส | 16mm | 16mm | 16mm |
| 9 | ความเร็วการหมุนของเครื่องปฏิกรณ์แบบไพโรไลซิส | 0.4turn/minute | 0.4turn/minute | 0.4turn/minute |
| 10 | กำลังทั้งหมด | 19KW | 19KW | 19KW |
| 11 | โหมดการทำความเย็น | ระบายความร้อนด้วยน้ำ | ระบายความร้อนด้วยน้ำ | ระบายความร้อนด้วยน้ำ |
| 12 | พื้นที่ทำความเย็นของคอนเดนเซอร์ | 100sqm | 100sqm | 100sqm |
| 13 | ชนิดของการส่ง | ไดรฟ์เกียร์ภายใน | ไดรฟ์เกียร์ภายใน | ไดรฟ์เกียร์ภายใน |
| 14 | เสียงรบกวน เดซิเบล(เอ) | ≤85 | ≤85 | ≤85 |
| 15 | ขนาดของเครื่องปฏิกรณ์ (D×L) | 2200×6000 | 2200×6600 | 2600×6600 |
| 16 | แบบฟอร์มการทำงาน | การทำงานเป็นระยะๆ | การทำงานเป็นระยะๆ | การทำงานเป็นระยะๆ |
| 17 | เวลาจัดส่ง | 20days | 20days | 20days |
| 18 | น้ำหนัก | 27T | 30T | 35T |
จัดทำโดยลูกค้าเกี่ยวกับผู้ผลิตยางเสียไปยังโรงงานกระบวนการรีไซเคิลเชื้อเพลิงดีเซล
| เลขที่ | รายการ | การบริโภค |
| 1 | ถ่านหิน (สำหรับทางเลือก) | 500kg/day |
| 2 | ไม้ (สำหรับเลือก) | 800kg/day |
| 3 | ก๊าซธรรมชาติ (สำหรับทางเลือก) | 100-150kg/day |
| 4 | น้ำมัน (สำหรับทางเลือก) | 300-350kg/day |
| 5 | ไฟฟ้า | 244kwh/day |
| 6 | น้ำ (รีไซเคิล) | 60㎥ /เดือน |
| 7 | กำลังทั้งหมด | 19kw |
| 8 | พื้นที่ดิน | 35ม.*15ม |
การใช้ผลิตภัณฑ์ของผู้ผลิตยางเสียในโรงงานกระบวนการรีไซเคิลเชื้อเพลิงดีเซล:
1. น้ำมันเชื้อเพลิง (45%-52%): น้ำมันจากผู้ผลิตยางเสียไปจนถึงโรงงานรีไซเคิลเชื้อเพลิงดีเซลสามารถใช้เป็นเชื้อเพลิงอุตสาหกรรมในการเผาได้
การใช้น้ำมันเชื้อเพลิง
2. คาร์บอนแบล็ค (30%): ประการแรก คาร์บอนแบล็คจากผู้ผลิตยางเสียไปจนถึงโรงงานกระบวนการรีไซเคิลเชื้อเพลิงดีเซลเป็นน้ำมันดิบ คุณสามารถขายให้กับโรงงานอิฐเพื่อใช้เป็นเชื้อเพลิงสันดาปภายในหรือให้กับโรงงานที่ต้องการเป็นวัตถุดิบ เช่น บริษัทรองเท้า ยาง เคเบิล และยาแนว ประการที่สอง สามารถทำกระบวนการต่อไป ทำให้ผงคาร์บอนแบล็คกลายเป็นถ่านอัดก้อนคาร์บอนแบล็ค และใช้สำหรับการเผาไหม้
การใช้งานคาร์บอนแบล็ค
3. ลวดเหล็ก (30%): สามารถขายให้กับบริษัทเหล็กและเหล็กกล้าได้โดยตรง
4. ก๊าซเสีย (5%): เรามีการออกแบบพิเศษสามารถรีไซเคิลเป็นเตาไฟเพื่อการเผาไหม้ได้
ติดต่อเรา
ติดต่อเรา