Производители отработанных шин переходят на завод по переработке дизельного топлива

Производители отработанных шин на заводе по переработке дизельного топлива могут перерабатывать отработанные шины в дизельное топливо и технический углерод с помощью технологии пиролиза.

Производители отработанных шин переходят на завод по переработке дизельного топлива

Компания DOING Group является профессиональным производителем отработанных шин и заводом по переработке дизельного топлива в Китае, поставляет несколько типов отработанных шин производителям перерабатывающих заводов по переработке дизельного топлива, которые используют самые передовые технологии и сырье превосходного качества. Производители отработанных шин на заводе по переработке дизельного топлива в основном сочетают в себе следующие системы: систему предварительной обработки, систему подачи, систему пиролиза, систему конденсации, систему обеспыливания, систему сушки, систему циркуляции воды и систему выгрузки шлака. Производители отработанных шин на заводе по переработке дизельного топлива обладают характеристиками безопасности, качества сварного шва, защиты окружающей среды, экономичности, высокого выхода масла, высокой эффективности работы и так далее.

Производители отработанных шин на заводе по переработке дизельного топлива смогут перерабатывать сырье:

1. Отработанная шина/шина

2. Отходы резины

3. Отходы пластика

Сырье для производителей отработанных шин на завод по переработке дизельного топлива

Производители отработанных шин переходят на рабочий процесс завода по переработке дизельного топлива:

1. Поместите сырье в реактор с помощью автоподатчика, затем нагрейте реактор любым из следующих топливных материалов: уголь, древесина, природный газ, нефть. Не прекращайте нагрев реактора: когда температура достигнет почти 250 градусов по Цельсию, отработанные шины перейдут в нефтяной газ.

2. Жидкое масло охлаждается конденсатором из нефтяного газа, а затем собирается в масляный резервуар.

3. Выхлопные газы, которые невозможно охладить при нормальном давлении, будут повторно использованы для нагрева реактора. Таким образом, вы сможете не только экономить энергию, но и защищать окружающую среду. Дым, образующийся при переработке шин/пластика, может соответствовать национальному стандарту выбросов благодаря двойному устройству десульфурации и удаления пыли.

4. После того, как вы получите масло, температура будет низкой, в это время сажа будет выбрасываться автоматически.

После всех этих действий можно запускать еще одну партию.

Процесс доставки отработанных шин производителей на завод по переработке дизельного топлива

Наши производители отработанных шин и завод по переработке дизельного топлива могут перерабатывать отработанные шины в высококачественное дизельное топливо. Отработанные шины представляют собой полимеры с длинной цепью, содержащие более 50 000 атомов углерода, связанных друг с другом в сшитую или прямую цепь. Во время пиролиза пластиковых отходов эта длинная цепь распадается на более мелкие цепи. Производители отработанных шин на заводе по переработке дизельного топлива превращают отходы в газы и жидкости. Конечные продукты можно использовать в любом стандартном дизельном двигателе или генераторе с небольшими модификациями или без них. Выход нефти от производителей отработанных шин на завод по переработке дизельного топлива:

На заводах по переработке дизельного топлива, производящих отработанные шины, полимерные отходы не сжигаются, а разлагаются на пригодные для использования готовые продукты, такие как пиролизное масло, углеводородный газ и древесный уголь.

Выход масла из различного сырья

Для разных типов пластмасс, шин или резин выход масла также различен.

Наши производители отработанных шин на заводе по переработке дизельного топлива предлагают следующие преимущества: 1. Производит качественное топливо с меньшими выбросами 2. Контролирует загрязнение земли пластиком 3. Извлекает энергию из отходов 4. Помогает перерабатывать углерод

Подготовлено заказчиком о производителях отработанных шин для завода по переработке дизельного топлива

Применение продукции производителей отработанных шин на заводе по переработке дизельного топлива:

1. Мазут (45%-52%): нефть, поступающая от производителей отработанных шин на завод по переработке дизельного топлива, может использоваться в качестве промышленного топлива для сжигания.

Применение мазута

2. Технический углерод (30%): во-первых, технический углерод, поступающий от производителей отработанных шин на завод по переработке дизельного топлива, является сырым. Вы можете продать его кирпичному заводу в качестве топлива внутреннего сгорания или фабрикам, которым он нужен в качестве сырья, например, компаниям по производству обуви, шин, кабелей и герметиков. Во-вторых, можно было бы провести дальнейший процесс, превратить порошок технического углерода в брикет технического углерода и использовать его для сжигания.

Применение технического углерода

3. Стальная проволока (30%): ее можно продавать напрямую металлургической компании.

4. Отходящие газы (5%): у нас есть специальная конструкция, позволяющая перерабатывать их в огневую печь для сжигания.