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Les producteurs de pneus usagés de l'usine de traitement de recyclage du carburant diesel peuvent convertir les pneus usagés en carburant diesel et en noir de carbone par la technologie de pyrolyse.
Des producteurs de pneus usagés vers une usine de recyclage du carburant diesel
DOING Group est un producteur professionnel de pneus usagés pour l'usine de traitement de recyclage du carburant diesel en Chine, fournit plusieurs types de producteurs de pneus usagés à l'usine de recyclage du carburant diesel, qui adopte les technologies les plus avancées et les matières premières d'excellente qualité. Les producteurs de pneus usagés dans l'usine de traitement de recyclage du carburant diesel combinent principalement les systèmes suivants : système de prétraitement, système d'alimentation, système de pyrolyse, système de condensation, système de dépoussiérage, système de séchage, système de recyclage de l'eau et système d'évacuation des scories. Les producteurs de pneus usagés dans l'usine de traitement de recyclage du carburant diesel présentent les caractéristiques de sécurité, de qualité du cordon de soudure, de protection de l'environnement, d'économie, de production d'huile élevée, d'efficacité de travail élevée, etc.
Les producteurs de pneus usagés peuvent traiter les matières premières dans une usine de recyclage de carburant diesel:
1. Pneu/pneu usagé
2. Déchets de caoutchouc
3. Déchets de plastique
La matière première pour les producteurs de pneus usagés vers l'usine de traitement de recyclage du carburant diesel
Producteurs de pneus usagés au processus de travail de l'usine de recyclage du carburant diesel:
1. Mettez les matières premières dans le réacteur par alimentation automatique, puis chauffez le réacteur avec l'un des combustibles suivants : charbon, bois, gaz naturel, pétrole. N'arrêtez pas de chauffer le réacteur, lorsque la température atteint près de 250 degrés Celsius, les pneus usés seront transférés au gaz de pétrole.
2. L'huile liquide sera refroidie par un condenseur à partir du gaz de pétrole, puis collectée par un réservoir d'huile.
3. Les gaz d'échappement qui ne peuvent pas être refroidis à pression normale seront recyclés pour chauffer le réacteur. De cette façon, vous pouvez non seulement économiser de l’énergie, mais également protéger l’environnement. La fumée produite par le traitement des pneus/plastiques peut atteindre la norme nationale d'émission grâce à un double dispositif de désulfuration et de dépoussiérage.
4. Après avoir obtenu de l'huile, la température sera basse, à ce moment-là, le noir de carbone sera automatiquement déchargé.
Après toutes ces étapes, vous pouvez démarrer un autre lot.
Le processus des producteurs de pneus usagés jusqu'à l'usine de traitement de recyclage du carburant diesel
Nos producteurs de pneus usagés dans une usine de recyclage de carburant diesel peuvent convertir les pneus usagés en carburant diesel de haute qualité. Les pneus usagés sont des polymères à longue chaîne contenant plus de 50 000 atomes de carbone attachés les uns aux autres dans une chaîne réticulée ou droite. Lors de la pyrolyse des déchets plastiques, cette longue chaîne est décomposée en chaînes plus petites. Les producteurs de pneus usagés de l’usine de traitement de recyclage du carburant diesel transforment les déchets en gaz et liquides. Les produits finaux peuvent être utilisés dans n’importe quel moteur diesel ou générateur standard avec peu ou pas de modifications. Le rendement en huile des producteurs de pneus usagés vers l'usine de traitement de recyclage du carburant diesel:
Chez les producteurs de pneus usagés jusqu'aux usines de traitement de recyclage du carburant diesel, les déchets de polymères ne sont pas brûlés, mais décomposés en produits finis utilisables comme l'huile de pyrolyse, les gaz d'hydrocarbures et le charbon de bois.
Le rendement en huile de différentes matières premières
Pour différents types de plastiques, pneus ou caoutchoucs, le rendement en huile est également différent.
| PE | 95% |
| PP | 90% |
| PS | 90% |
| ABS | 40% |
| Restes de papier | Humide15-20%, sec60% |
| Déchets ménagers | 35-50% |
| Câble en plastique | 80% |
| Sac en plastique | 50% |
| Câble sous-marin | 75% |
| Câble en caoutchouc | 35% |
| Seul | 30% |
| Gros pneus | 45-50% |
| Petits pneus | 35%-40% |
| PVC | Ne convient pas |
| ANIMAL DE COMPAGNIE | Ne convient pas |
Nos producteurs de pneus usagés à l'usine de recyclage du carburant diesel offrent les avantages suivants : 1. Génère un carburant de qualité avec des émissions inférieures 2. Contrôle la pollution des sols par le plastique 3. Récupère l'énergie des déchets 4. Aide à recycler le carbone
| Non. | Articles | Contenu | ||
| 1 | Type d'équipement | DY-1-6 | DY-1-8 | DY-1-10 |
| 2 | Matière première | Pneu usagé | Pneu usagé | Pneu usagé |
| 3 | Forme structurelle | Rotation horizontale | Rotation horizontale | Rotation horizontale |
| 4 | Capacité 24 heures sur 24 | 6 tonnes | 8 tonnes | 10 tonnes |
| 5 | Rendement en pétrole | 2.7-3.3ton | 3,6 -4,4 tonnes | 4,5 -5,5 tonnes |
| 6 | Pression de service | Normale | Normale | Normale |
| 7 | Matériau du réacteur de pyrolyse | Q245R | Q245R | Q245R |
| 8 | Épaisseur du réacteur de pyrolyse | 16mm | 16mm | 16mm |
| 9 | Vitesse de rotation du réacteur de pyrolyse | 0.4turn/minute | 0.4turn/minute | 0.4turn/minute |
| 10 | Puissance totale | 19KW | 19KW | 19KW |
| 11 | Mode de refroidissement | Refroidissement par eau | Refroidissement par eau | Refroidissement par eau |
| 12 | Zone de refroidissement du condenseur | 100sqm | 100sqm | 100sqm |
| 13 | Type de transmission | Entraînement par engrenages internes | Entraînement par engrenages internes | Entraînement par engrenages internes |
| 14 | Bruit dB(A) | ≤85 | ≤85 | ≤85 |
| 15 | Taille du réacteur (D×L) | 2200×6000 | 2200×6600 | 2600×6600 |
| 16 | Formulaire de travail | Fonctionnement intermittent | Fonctionnement intermittent | Fonctionnement intermittent |
| 17 | Délai de livraison | 20days | 20days | 20days |
| 18 | Poids | 27T | 30T | 35T |
Préparé par le client sur les producteurs de pneus usagés destinés à l'usine de recyclage du carburant diesel
| Non. | Article | Consommation |
| 1 | Charbon (au choix) | 500kg/day |
| 2 | Bois (au choix) | 800kg/day |
| 3 | Gaz naturel (au choix) | 100-150kg/day |
| 4 | Huile (au choix) | 300-350kg/day |
| 5 | Électricité | 244kwh/day |
| 6 | Eau (recyclée) | 60㎥ /mois |
| 7 | Puissance totale | 19kw |
| 8 | Superficie du terrain | 35m*15m |
L'application des produits des producteurs de pneus usagés à l'usine de recyclage du carburant diesel:
1. Fioul (45 % à 52 %) : Le pétrole provenant des producteurs de pneus usagés et envoyé à l'usine de recyclage du carburant diesel peut être utilisé comme combustible industriel pour la combustion.
Application de fioul
2. Noir de carbone (30 %) : Premièrement, le noir de carbone provenant des producteurs de pneus usagés jusqu'à l'usine de recyclage du carburant diesel est brut. Vous pouvez le vendre à l'usine de briques sous forme de combustion interne ou à l'usine qui en a besoin comme matière première, comme les entreprises de chaussures, de pneus, de câbles et de produits d'étanchéité. Deuxièmement, nous pourrions poursuivre le processus, transformer la poudre de noir de carbone en briquettes de noir de carbone et l'utiliser pour la combustion.
Application de noir de carbone
3. Fil d’acier (30 %) : Il peut être vendu directement à l’entreprise sidérurgique.
4. Gaz résiduaires (5 %) : nous avons une conception spéciale qui pourrait le recycler dans un four à feu pour le brûler.
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