Altreifenhersteller zur Dieselkraftstoff-Recyclinganlage

Die Altreifenhersteller können in einer Dieselkraftstoff-Recyclinganlage Altreifen durch Pyrolysetechnologie in Dieselkraftstoff und Ruß umwandeln.

Altreifenhersteller zur Dieselkraftstoff-Recyclinganlage

Die DOING Group ist ein professioneller Hersteller von Altreifenherstellern für Dieselkraftstoff-Recyclinganlagen in China und beliefert verschiedene Arten von Altreifenherstellern für Dieselkraftstoff-Recyclinganlagen, die modernste Technologien und Rohstoffe mit ausgezeichneter Qualität einsetzen. Die Altreifenproduzenten zur Dieselkraftstoff-Recyclinganlage kombinieren hauptsächlich die folgenden Systeme: Vorbehandlungssystem, Zufuhrsystem, Pyrolysesystem, Kondensationssystem, Entstaubungssystem, Trocknungssystem, Wasserkreislaufsystem und Schlackenaustragssystem. Altreifenhersteller bis hin zur Dieselkraftstoff-Recyclinganlage zeichnen sich durch Sicherheit, Qualität der Schweißnaht, Umweltschutz, Wirtschaftlichkeit, hohe Ölausbeute, hohe Arbeitseffizienz usw. aus.

Altreifenhersteller können Rohmaterial in Dieselkraftstoff-Recyclinganlagen verarbeiten:

1.Altreifen/Reifen

2. Gummiabfälle

3. Plastikmüll

Der Rohstoff für Altreifenhersteller zur Dieselkraftstoff-Recyclinganlage

Altreifenproduzenten führen zum Arbeitsprozess der Dieselkraftstoff-Recyclinganlage:

1. Geben Sie die Rohstoffe per automatischer Beschickung in den Reaktor und erhitzen Sie den Reaktor dann mit einem der folgenden Brennstoffe: Kohle, Holz, Erdgas, Öl. Hören Sie nicht auf, den Reaktor zu heizen, denn wenn die Temperatur fast 250 Grad Celsius erreicht, werden die Altreifen in Ölgas umgewandelt.

2. Das flüssige Öl wird durch einen Kondensator aus Ölgas gekühlt und dann im Öltank gesammelt.

3. Das Abgas, das bei Normaldruck nicht gekühlt werden kann, wird zur Beheizung des Reaktors zurückgeführt. Auf diese Weise können Sie nicht nur Energie sparen, sondern auch die Umwelt schonen. Der bei der Verarbeitung der Reifen/Kunststoffe entstehende Rauch kann durch eine doppelte Entschwefelungs- und Staubentfernungsvorrichtung den nationalen Emissionsstandard erreichen.

4. Nachdem Sie Öl erhalten haben, ist die Temperatur niedrig. Zu diesem Zeitpunkt wird Ruß automatisch abgeführt.

Nach all diesen Schritten können Sie eine weitere Charge starten.

Der Prozess vom Altreifenhersteller zur Dieselkraftstoff-Recyclinganlage

Unsere Altreifenproduzenten können Altreifen in hochwertige Dieselkraftstoffe umwandeln. Altreifen sind langkettige Polymere mit mehr als 50.000 Kohlenstoffatomen, die in einer vernetzten oder geraden Kette miteinander verbunden sind. Bei der Pyrolyse von Kunststoffabfällen wird diese lange Kette in kleinere Ketten zerlegt. Die Altreifen- und Dieselkraftstoff-Recyclinganlage wandelt Abfallstoffe in Gase und Flüssigkeiten um. Die Endprodukte können mit geringen oder keinen Modifikationen in jedem Standard-Dieselmotor oder -Generator verwendet werden. Die Ölausbeute der Altreifenhersteller an die Dieselkraftstoff-Recyclinganlage:

In Altreifen- und Dieselkraftstoff-Recyclinganlagen wird der Polymerabfall nicht verbrannt, sondern in verwertbare Endprodukte wie Pyrolyseöl, Kohlenwasserstoffgas und Holzkohle zerlegt.

Die Ölausbeute verschiedener Rohstoffe

Bei verschiedenen Arten von Kunststoffen, Reifen oder Gummi ist auch die Ölausbeute unterschiedlich.

Unsere Altreifen- und Dieselkraftstoff-Recyclinganlage bietet folgende Vorteile: 1. Erzeugt Qualitätskraftstoff mit geringeren Emissionen. 2. Bekämpft die Bodenverschmutzung durch Plastik. 3. Rückgewinnung von Energie aus Abfällen. 4. Hilft beim Recycling von Kohlenstoff

Vom Kunden vorbereitet über Altreifenhersteller bis hin zur Dieselkraftstoff-Recyclinganlage

Die Produktanwendung von Altreifenherstellern in Dieselkraftstoff-Recyclinganlagen:

1. Heizöl (45 %–52 %): Öl von Altreifenherstellern bis hin zu Dieselkraftstoff-Recyclinganlagen kann als Industriebrennstoff zur Verbrennung verwendet werden.

Heizölanwendung

2. Ruß (30 %): Erstens handelt es sich beim Ruß vom Altreifenhersteller bis zur Dieselkraftstoff-Recyclinganlage um Rohöl. Sie können es als Verbrennungsmotor an die Ziegelfabrik oder an die Fabrik verkaufen, die es als Rohstoff benötigt, wie etwa Schuh-, Reifen-, Kabel- und Dichtungsmittelhersteller. Zweitens könnte ein weiterer Prozess durchgeführt werden, Rußpulver zu Rußbriketts verarbeitet und zum Verbrennen verwendet werden.

Carbon-Black-Anwendung

3. Stahldraht (30 %): Kann direkt an das Eisen- und Stahlunternehmen verkauft werden.

4. Abgas (5 %): Wir haben ein spezielles Design, mit dem es zur Verbrennung in einen Feuerofen recycelt werden kann.