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당사의 폐타이어 생산업체는 디젤 연료 재활용 처리 공장에서 폐타이어를 고급 디젤 연료로 전환할 수 있습니다. 폐 타이어는 교차 연결 또는 직선 사슬로 서로 연결된 50000개 이상의 탄소 원자를 포함하는 장쇄 폴리머입니다. 폐 플라스틱 열분해 중에 이 긴 사슬은 더 작은 사슬로 분해됩니다. 폐타이어 생산업체에서 디젤 연료 재활용 처리 공장까지 폐기물을 가스와 액체로 전환합니다. 최종 제품은 거의 또는 전혀 수정하지 않고 모든 표준 디젤 엔진이나 발전기에 사용할 수 있습니다.
폐타이어 생산업체는 디젤 연료 재활용 처리 공장에서 폐타이어를 열분해 기술을 통해 디젤 연료와 카본 블랙으로 전환할 수 있습니다.
폐타이어 생산업체부터 디젤 연료 재활용 처리 공장까지
DOING 그룹은 중국의 디젤 연료 재활용 처리 공장 제조업체에 폐 타이어를 전문적으로 생산하는 회사로, 우수한 품질의 최첨단 기술과 원자재를 채택하는 디젤 연료 재활용 처리 공장에 여러 유형의 폐 타이어 생산 업체를 공급하고 있습니다. 디젤 연료 재활용 처리 공장의 폐타이어 생산업체는 주로 전처리 시스템, 공급 시스템, 열분해 시스템, 응축 시스템, 먼지 제거 시스템, 건조 시스템, 물 순환 시스템, 슬래그 배출 시스템 등의 시스템을 결합합니다. 디젤 연료 재활용 처리 공장의 폐타이어 생산자는 안전성, 용접 이음새의 품질, 환경 보호, 경제성, 높은 오일 생산량, 높은 작업 효율성 등의 특성을 가지고 있습니다.
폐타이어 생산업체부터 디젤 연료 재활용 처리 공장까지 원료 처리 가능:
1.폐타이어/타이어
2.폐고무
3.폐플라스틱
폐타이어 생산업체의 원료를 디젤 연료 재활용 처리 공장까지
폐타이어 생산업체에서 디젤 연료 재활용 공정 공장 작업 프로세스까지:
1. 자동 공급 장치를 통해 원자재를 원자로에 넣은 다음 석탄, 목재, 천연 가스, 석유 등 연료 물질 중 하나로 원자로를 가열합니다. 원자로 가열을 멈추지 마십시오. 온도가 거의 섭씨 250도에 도달하면 폐타이어가 오일 가스로 전환됩니다.
2. 액체 오일은 오일 가스로부터 응축기에 의해 냉각된 후 오일 탱크에 수집됩니다.
3. 상압에서 냉각할 수 없는 배기가스를 재활용하여 원자로를 가열합니다. 이런 방식으로 에너지를 절약할 수 있을 뿐만 아니라 환경도 보호할 수 있습니다. 타이어/플라스틱 가공 시 발생하는 연기는 이중 탈황 및 먼지 제거 장치를 통해 국가 배출 기준을 충족할 수 있습니다.
4. 오일을 얻은 후 온도가 낮아지고 이때 카본 블랙이 자동으로 배출됩니다.
이 모든 단계가 끝나면 다른 배치를 시작할 수 있습니다.
폐타이어 생산업체에서 디젤 연료 재활용 처리 공장까지의 과정
당사의 폐타이어 생산업체부터 디젤 연료 재활용 공정 공장까지 폐타이어를 고급 디젤 연료로 전환할 수 있습니다. 폐 타이어는 교차 연결 또는 직선 사슬로 서로 연결된 50000개 이상의 탄소 원자를 포함하는 장쇄 폴리머입니다. 폐 플라스틱 열분해 중에 이 긴 사슬은 더 작은 사슬로 분해됩니다. 폐타이어 생산업체에서 디젤 연료 재활용 처리 공장까지 폐기물을 가스와 액체로 전환합니다. 최종 제품은 거의 또는 전혀 수정하지 않고 모든 표준 디젤 엔진이나 발전기에 사용할 수 있습니다. 폐타이어 생산업체의 디젤 연료 재활용 처리 공장의 오일 생산량:
폐타이어 생산업체부터 디젤 연료 재활용 처리 공장까지 폴리머 폐기물은 연소되지 않고 대신 열분해유, 탄화수소 가스, 숯과 같은 사용 가능한 완제품으로 분해됩니다.
다양한 원료의 석유 생산량
다양한 유형의 플라스틱, 타이어 또는 고무의 경우 오일 생산량도 다릅니다.
| 체육 | 95% |
| PP | 90% |
| 추신 | 90% |
| ABS | 40% |
| 남은 종이 | Wet15-20%,dry60% |
| 집쓰레기 | 35-50% |
| 플라스틱케이블 | 80% |
| 비닐봉지 | 50% |
| 잠수함 가능 | 75% |
| 고무케이블 | 35% |
| 밑창 | 30% |
| 빅타이어 | 45-50% |
| 소형 타이어 | 35%-40% |
| PVC | 부적합 |
| 애완 동물 | 부적합 |
당사의 폐타이어 생산업체와 디젤 연료 재활용 공정 공장은 다음과 같은 이점을 제공합니다. 1.배출량이 적은 고품질 연료 생성 2.플라스틱 토지 오염 제어 3.폐기물에서 에너지 회수 4.탄소 재활용 지원
| 아니요. | 품목 | 내용물 | ||
| 1 | 장비 유형 | DY-1-6 | DY-1-8 | DY-1-10 |
| 2 | 원료 | 폐타이어 | 폐타이어 | 폐타이어 |
| 3 | 구조적 형태 | 수평 회전 | 수평 회전 | 수평 회전 |
| 4 | 24시간 수용 가능 | 6톤 | 8톤 | 10톤 |
| 5 | 석유 생산량 | 2.7-3.3ton | 3.6~4.4톤 | 4.5~5.5톤 |
| 6 | 작동 압력 | 정상 | 정상 | 정상 |
| 7 | 열분해 반응기의 재질 | Q245R | Q245R | Q245R |
| 8 | 열분해 반응기의 두께 | 16mm | 16mm | 16mm |
| 9 | 열분해 반응기의 회전 속도 | 0.4turn/minute | 0.4turn/minute | 0.4turn/minute |
| 10 | 총 전력 | 19KW | 19KW | 19KW |
| 11 | 냉각 모드 | 수냉식 | 수냉식 | 수냉식 |
| 12 | 콘덴서의 냉각 면적 | 100sqm | 100sqm | 100sqm |
| 13 | 전송의 종류 | 내부 기어 구동 | 내부 기어 구동 | 내부 기어 구동 |
| 14 | 소음dB(A) | ≤85 | ≤85 | ≤85 |
| 15 | 반응기 크기(D×L) | 2200×6000 | 2200×6600 | 2600×6600 |
| 16 | 근무형태 | 간헐적인 작동 | 간헐적인 작동 | 간헐적인 작동 |
| 17 | 배달 시간 | 20days | 20days | 20days |
| 18 | 무게 | 27T | 30T | 35T |
폐타이어 생산업체부터 디젤 연료 재활용 처리 공장까지 고객이 준비한 것
| 아니요. | 목 | 소비 |
| 1 | 석탄(선택) | 500kg/day |
| 2 | 목재(선택용) | 800kg/day |
| 3 | 천연가스(선택) | 100-150kg/day |
| 4 | 오일(선택) | 300-350kg/day |
| 5 | 전기 | 244kwh/day |
| 6 | 물(재활용) | 60㎥ /월 |
| 7 | 총 전력 | 19kw |
| 8 | 토지 면적 | 35m*15m |
폐타이어 생산업체의 제품을 디젤 연료 재활용 처리 공장에 적용:
1. 연료유(45%-52%): 폐타이어 생산업체에서 디젤 연료 재활용 처리 공장까지의 오일을 산업용 연소 연료로 사용할 수 있습니다.
연료유 적용
2. 카본블랙(30%) : 첫째, 폐타이어 생산업체에서 디젤연료 재활용 처리공장까지의 카본블랙은 원유이다. 벽돌공장에 내연기관으로 판매하거나, 신발, 타이어, 케이블, 실런트 업체 등 원자재로 필요한 공장에 판매할 수 있습니다. 둘째, 추가 공정을 만들어 카본 블랙 분말을 카본 블랙 연탄으로 만들어 연소에 사용할 수 있습니다.
카본 블랙 적용
3. 강선(30%) : 철강회사에 직접 판매할 수 있다.
4. 폐가스(5%): 우리는 연소용 화로로 재활용할 수 있는 특별한 설계를 가지고 있습니다.
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