Como o Tire To Oil Reciclagem de Pirólise do Processo de Pirólise?
Resíduos Tire To Oil Reciclagem de Pirólise Processo
A maior parte da planta de processo de pirólise de reciclagem de pneu para petróleo no país são processos em lote que produzem principalmente óleos para uso como óleo combustível em fornos industriais.
O processo de pirólise gerado por piro-gás é usado como combustível no processo de pirólise. Nessas plantas, os pneus completos são alimentados manualmente ao pirolisador e, no final do processo, o fio de aço e o carbono são retirados manualmente. Isso leva a muito derramamento de carbono, a exposição dos trabalhadores a partículas de carbono fino e a trabalhar no ambiente incondicionado no pirolisador.
Resíduos Tire To Oil Reciclagem de Pirólise Processo Planta
Instalações necessárias e procedimentos operacionais padrão para a produção de óleo de pirólise dos pneus: o candidato deseja importar pneus pneumáticos para produzir óleo de pirólise e carbono-negro pode ser considerado apenas as unidades têm instalações necessárias, conforme dado abaixo
Processo em lote:
Resíduos Tire To Oil Reciclagem de Pirólise Processo
1.A alimentação ao reator de pirólise deve ser desprovida de aço. Após a remoção do fio de aço, o pneu pode ser colocado na forma de migalhas ou batatas fritas (que podem ser feitas simplesmente cortando sem ir para o processo de trituração).
2.O aquecimento inicial do reator deve ser feito por combustível líquido ou gás. O gás de combustão deve ser liberado para o meio ambiente através de uma chaminé de pelo menos 30 metros de altura
3. Após o aquecimento inicial, durante o processo de pirólise, o gás pirro gerado dentro da planta deve ser usado como combustível.
4. Excesso de gás pirro, se houver, deve ser queimado através do sistema de queima adequadamente projetado de capacidade adequada, considerando a situação de emergência em que todo o gás pode ter que ser aumentado. A queima deve ser feita a uma altura mínima de 30 metros.
5. Instrumentação adaptada para medição e controle da temperatura e pressão, juntamente com os intertravamentos de segurança em caso de aumento da temperatura ou pressão para cortar o aquecimento do reator. Sistemas de controle automático, como controle lógico programado (PLC), devem ser adotados. Deve -se garantir que o reator esteja sob pressão positiva o tempo todo.
6. Em ordem para controlar as emissões fugitivas do reator durante a operação, deve -se garantir a vedação adequada.
7. A coleta do óleo dos condensadores deve estar em embarcação fechada e o armazenamento também deve estar em tanques fechados com aberturas adequadas. Não deve haver manuseio manual de óleo. A transferência de óleo deve ser através de bombas.
8. No final do processo de pirólise, o reator deve ser resfriado antes da remoção do carbono. Durante esse processo, o reator deve ser purgado com nitrogênio.
A remoção do carbono deve ser iniciada após a temperatura do reator cair abaixo de 50 ° C.
9. A remoção do preto de carbono deve ser através de um sistema mecanizado e deve -se garantir que nenhum derramamento ocorra durante a coleta do carbono nas sacolas.
10. Adequada número de sensores, juntamente com o sistema de alarme, deve ser fornecido em locais adequados em toda a planta para detectar qualquer vazamento de vapores inflamáveis do sistema
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