Quais são os requisitos de umidade e tamanho de pirólise de pneus de carro usados? Precisa de trituradores de pneus?

Para pirólise de pneus de carro usados, a umidade e o tamanho são dois fatores importantes que afetam o rendimento e a qualidade do petróleo final. Geralmente, os pneus de carro usados ​​processados ​​precisam estar secos e o tamanho varia dos tipos de máquina de pirólise de pneus de carro usado. Então esta passagem terá uma breve introdução sobre isso:

1. Requisitos de umidade

Geralmente, os pneus de carro usados ​​processados ​​devem ter baixo teor de umidade. O excesso de umidade pode interferir no processo de pirólise, exigindo energia adicional para evaporar a água, o que pode levar a menor eficiência e possíveis problemas operacionais. A umidade também pode causar aquecimento desigual e a formação de subprodutos indesejáveis. Se os pneus de carro usados ​​tiverem umidade significativa, eles devem ser pré-tratados para reduzir o teor de água. Isso pode envolver a secagem ou garantir que os pneus de carro usados ​​sejam armazenados em um ambiente seco antes do processamento.

Pirólise de pneus de carro usada e obteve produtos finais

2. Requisitos de tamanho

Se para destruir ou não pneus de carro usados ​​antes da pirólise e o tamanho detalhado dependerá dos tipos de Máquina de pirólise de pneus de carro usada você escolhe. Geralmente, existem principais tipos de máquinas de pirólise de pneus de carro usadas no mercado: tipo de lote, tipo semi-contínuo e totalmente contínuo:

Fazendo uma máquina de pirólise de pneus de carro usada para venda

Para uma máquina de pirólise de pneus de carro usada do tipo de carro normal, o diâmetro da porta de alimentação do reator geralmente é maior que 1200 mm. Como o tamanho do pneu de carro usado comum nunca excede 900 mm, ele pode ser alimentado diretamente ao reator para processamento sem fazer nenhum pré -tratamento, como corte ou trituração.

Para nossa máquina de pirólise de pneus de carro usada contínua, a principal tecnologia deste equipamento está na produção contínua. Para facilitar a alimentação contínua, a pirólise contínua e a saída de óleo contínuo dos pneus de carro usados, é necessário pré-tratar os pneus de carro usados ​​com o equipamento de produção de borracha para obter o pó de borracha sem metal, que pode evitar o bloco dentro do sistema de escorregamento.

Sistema de escrava de fazer uma máquina de pirólise de pneus de carro usada contínua

Como a estrutura de alimentação da nossa máquina de pirólise de pneus de carro semi-contínua é semelhante à totalmente contínua, a exigência das condições de alimentação da matéria-prima é a mesma. Se a matéria -prima for o pneu de resíduos, ela deve ser processada em pó de borracha sem metal primeiro e o triturador de pneus será necessário.

A seguir, é apresentado uma breve introdução de fluxo de trabalho sobre os pneus de carro usados ​​pré -tratamento:

(1) trituração: os pneus de carro usados ​​são triturados em blocos de cerca de 3,5 cm pela máquina de triturador de pneus (cortador de círculo, cortador de tira, cortador de blocos);

(2) aterramento: os fragmentos dos pneus entram no moedor através de uma correia transportadora e são esmagados e moídos em partículas de borracha em pó de cerca de 17-18 malha;

Fazendo equipamentos de produção de borracha em pó para venda

(3) Separação magnética: o pó de borracha do pneu entrará na tela vibratória e separador magnético por sua vez, e as partículas de borracha mista de arame de aço moídas passarão por dois leitos de peneira para separar o fio de aço do pó de borracha e, finalmente, um pó de borracha relativamente puro será obtido.

Para concluir, os requisitos de umidade e tamanho dos pneus de carro usados ​​pirólise serão decididos pelos tipos de Máquina de pirólise de pneus de carro usada. Para mais informações, sinta -se à vontade para nos enviar sua pergunta.