Was sind die Anforderungen an die Luftfeuchtigkeit und Größe der gebrauchten Autoreifenpyrolyse? Benötigt es Reifenschredder?

Bei Gebrauchtwagen -Reifenpyrolyse sind die Luftfeuchtigkeit und Größe zwei wichtige Faktoren, die die endgültige Ölausbeute und -qualität beeinflussen. Im Allgemeinen müssen die verarbeiteten Gebrauchtwagenreifen trocken sein, und die Größe variiert von den gebrauchten Autotypen der Autolreifen -Pyrolyse. Dann wird diese Passage eine kurze Einführung dazu haben:

1. Feuchtigkeitsanforderungen

Im Allgemeinen sollten die verarbeiteten Gebrauchtwagenreifen einen geringen Feuchtigkeitsgehalt aufweisen. Übermäßige Luftfeuchtigkeit kann den Pyrolyseprozess beeinträchtigen, indem zusätzliche Energie zur Verdampfen des Wassers erforderlich ist, was zu einer geringeren Effizienz und potenziellen operativen Problemen führen kann. Luftfeuchtigkeit kann auch eine ungleiche Erwärmung und die Bildung unerwünschter Nebenprodukte verursachen. Wenn gebrauchte Autoreifen erhebliche Luftfeuchtigkeit aufweisen, sollten sie vorbehandelt werden, um ihren Wassergehalt zu reduzieren. Dies kann das Trocknen oder die Gewährleistung der gebrauchten Autorreifen in einer trockenen Umgebung vor der Verarbeitung beinhalten.

Gebrauchte Autorreifenpyrolyse und erhaltene Endprodukte

2. Größenanforderungen

Ob Sie die Verwendung von Autos vor der Pyrolyse und die detaillierte Größe von den Arten von abhängen gebrauchte Autolreifenpyrolysemaschine Sie wählen. In der Regel gibt es Haupttypen von gebrauchten Autolreifenpyrolysemaschinen auf dem Markt: Chargenart, halbkontinuierlicher und vollständig kontinuierlicher Typ:

Gebrauchte Auto -Reifen -Pyrolysemaschine zum Verkauf machen

Für eine normale Kapazitätsstapel -Gebrauchtwagenpyrolysemaschine ist der Durchmesser der Reaktor -Fütterungstür normalerweise größer als 1200 mm. Da die Größe des üblichen Gebrauchtwagenreifens 900 mm nie überschreitet, kann es direkt in den Reaktor eingespeist werden

Für unsere kontinuierliche Gebrauchtwagen -Reifenpyrolysemaschine liegt die Schlüsseltechnologie dieser Ausrüstung in der kontinuierlichen Produktion. Um die kontinuierliche Fütterung, die kontinuierliche Pyrolyse und die kontinuierliche Ölleistung von gebrauchten Autorreifen zu erleichtern, müssen die gebrauchten Autorreifen mit der Gummipulverproduktionsausrüstung vorbehalten, um das metallfreie Gummipulver zu erhalten, wodurch der Block innerhalb des Schlackensystems vermieden wird.

Schlackensystem der kontinuierlichen Gebrauchtwagen -Reifenpyrolysemaschine

Da die Fütterungsstruktur unserer halbkontinuierlichen Gebrauchtwagen-Reifenpyrolysemaschine vollständig kontinuierlich ähnlich ist, ist die Anforderung an den Fütterungsbedingungen des Rohstoffs gleich. Wenn Rohmaterial der Abfallreifen ist, sollte er zuerst in metallfreies Gummipulver verarbeitet werden und der Reifenschredder wird benötigt.

Das Folgende ist eine kurze Einführung in die Vorbehandlung mit Gebrauchtwagenzusagen:

(1) Shredding: Gebrauchte Autoreifen werden in Blöcken von etwa 3,5 cm durch die Reifenschredder -Maschine (Kreisschneider, Streifenschneider, Blockschneider) zerkleinert;

(2) Erdung: Die Reifenfragmente gelangen durch einen Förderband in den Mühle und werden zerkleinert und in Gummipulverpartikel von etwa 17 bis 18 mesh gemahlen.

Gummipulverproduktionsausrüstung zum Verkauf anbieten

(3) Magnetische Trennung: Das Reifenkautschukpulver tritt nacheinander in die vibrierende Bildschirm und den magnetischen Trennzeichen ein, und die gemischten Stahldraht -gemischten Gummipulverteilchen werden durch zwei Siebbetten geleitet, um den Stahldraht vom Gummipulver zu trennen, und schließlich wird ein relativ reines Gummipulver erhalten.

Abschließend werden die Anforderungen an die Luftfeuchtigkeit und Größe der gebrauchten Autorreifenpyrolyse von den Arten von entschieden gebrauchte Autolreifenpyrolysemaschine . Für weitere Informationen senden Sie uns bitte Ihre Anfrage.