Apa persyaratan kelembaban dan ukuran pirolisis ban mobil bekas? Apakah perlu penghancuran ban?

Untuk pirolisis ban mobil bekas, kelembaban dan ukuran adalah dua faktor penting yang mempengaruhi hasil dan kualitas minyak akhir. Secara umum, ban mobil bekas yang diproses harus kering, dan ukurannya bervariasi dari jenis mesin pirolisis ban mobil bekas. Maka bagian ini akan memiliki pengantar singkat tentang ini:

1. Persyaratan Kelembaban

Secara umum, ban mobil bekas yang diproses harus memiliki kandungan kelembaban yang rendah. Kelembaban berlebih dapat mengganggu proses pirolisis dengan membutuhkan energi tambahan untuk menguapkan air, yang dapat menyebabkan efisiensi yang lebih rendah dan masalah operasional potensial. Kelembaban juga dapat menyebabkan pemanasan yang tidak merata dan pembentukan produk sampingan yang tidak diinginkan. Jika ban mobil bekas memiliki kelembaban yang signifikan, mereka harus diobati untuk mengurangi kadar air mereka. Ini mungkin melibatkan pengeringan atau memastikan bahwa ban mobil bekas disimpan di lingkungan yang kering sebelum diproses.

Pirolisis ban mobil bekas dan memperoleh produk akhir

2. Persyaratan ukuran

Apakah robek ban mobil bekas sebelum pirolisis dan ukuran terperinci akan tergantung pada jenis mesin pirolisis ban mobil bekas Anda memilih. Umumnya, ada jenis utama mesin pirolisis ban mobil bekas di pasar: tipe batch, tipe semi-kontinu dan sepenuhnya kontinu sepenuhnya:

Melakukan mesin pirolisis ban bekas untuk dijual

Untuk tipe batch kapasitas normal, mesin pirolisis ban mobil bekas, diameter pintu makan reaktor biasanya lebih besar dari 1200mm. Karena ukuran ban mobil bekas yang umum tidak pernah melebihi 900mm, itu dapat secara langsung dimasukkan ke dalam reaktor untuk diproses tanpa melakukan pretreatment seperti pemotongan atau penghancuran.

Untuk mesin pirolisis ban kami yang terus digunakan, teknologi utama peralatan ini terletak pada produksi berkelanjutan. Untuk memfasilitasi pemberian makan terus menerus, pirolisis kontinu dan output oli kontinu dari ban mobil bekas, perlu untuk pra-perawatan ban mobil bekas dengan peralatan produksi bubuk karet untuk mendapatkan bubuk karet bebas logam, yang dapat menghindari blok di dalam sistem slagging.

Sistem slagging melakukan mesin pirolisis ban mobil bekas terus menerus

Karena struktur makan mesin pirolisis ban mobil bekas semi-kontinu mirip dengan yang sepenuhnya kontinu, persyaratan pada kondisi pengumpanan bahan baku adalah sama. Jika bahan baku adalah ban limbah, itu harus diproses menjadi bubuk karet bebas logam terlebih dahulu dan penghancur ban akan dibutuhkan.

Berikut ini adalah pengantar aliran kerja singkat tentang pretreatment ban mobil bekas:

(1) merobek -robek: ban mobil bekas dirobek menjadi balok sekitar 3,5 cm oleh mesin penghancur ban (pemotong lingkaran, pemotong strip, pemotong blok);

(2) Grounding: Fragmen ban memasuki penggiling melalui sabuk konveyor dan dihancurkan dan ditumbuk ke dalam partikel bubuk karet sekitar 17-18 mesh;

Melakukan peralatan produksi bubuk karet untuk dijual

(3) Pemisahan Magnetik: Bubuk karet ban akan memasuki layar bergetar dan pemisah magnetik pada gilirannya, dan partikel bubuk karet campuran kawat baja akan melewati dua bedengan saringan untuk memisahkan kawat baja dari bubuk karet, dan akhirnya bubuk karet yang relatif murni akan diperoleh.

Untuk menyimpulkan, persyaratan kelembaban dan ukuran ban mobil bekas pirolisis akan diputuskan oleh jenis -jenis mesin pirolisis ban mobil bekas . Untuk informasi lebih lanjut, jangan ragu untuk mengirimkan pertanyaan Anda kepada kami.