Wie kann mit dem Problem des hohen Schwefelgehalts in Pyrolyseöl umgegangen werden, das in einer Pyrolyseanlage hergestellt wird?

Nicht alle Arten von Pyrolyseöl, die in Pyrolyseanlagen hergestellt werden, haben ein Problem mit hohem Schwefelgehalt, aber der beste Weg, mit dem Schwefelgehalt in Pyrolyseöl umzugehen, ist eine Raffinerieanlage für Pyrolyseöl.

DOING-Projekt einer pyrolytischen Ölraffinerieanlage

Das Pyrolyseöl kann aus Altreifen-, Kunststoff- und Ölschlamm usw. gewonnen werden, wobei pyrolytisches Altreifenöl einen höheren Schwefelgehalt aufweist als das aus Altkunststoff und Ölschlamm hergestellte Öl.

Aber warum kann es so sein? Es wird auf die Frage zurückkommen, wie Reifen hergestellt werden.

Wir alle wissen, dass ein Radialreifen zu etwa 50 % aus Gummi und zu 15 % aus Stahl besteht. Um dem Reifen eine gute Elastizität und Festigkeit zu verleihen, muss der Gummi den Vulkanisationsprozess durchlaufen, indem ihm ein bestimmter Prozentsatz Schwefel zugesetzt wird, der auch die Schwefelquelle im Pyrlyseöl darstellt. Bei Kunststoffen und Ölschlämmen gibt es jedoch keine Probleme mit hohem Schwefelgehalt, da Kunststoffe aus Erdöl abgeleitet sind und Ölschlämme größtenteils aus großen Ölraffinerieanlagen stammen und der Schwefel an der Quelle ihrer Entstehung entfernt wurde.

Die Altreifen-zu-Öl-Maschine

Unser pyrolytische Ölraffinerieanlage kann den Schwefelgehalt im Pyrolyseöl des Reifens erheblich reduzieren. Der gesamte Raffinierungsprozess besteht aus vier Schritten: Crackdestillation, Destillationsölreinigung, katalytische Verarbeitung des destillierten Öls zur Gewinnung von Diesel und abschließender Dieselfarbentfernungs- und Filterprozess. Erstens können durch Crackdestillation etwa 15–20 % Schwefel entfernt werden. Anschließend kann mit Hilfe spezieller Katalysatoren der größte Teil des Schwefels entfernt werden.

Ablaufdiagramm des Arbeitsprozesses einer pyrolytischen Ölraffinerieanlage

Da Pyrolyseöl jedoch hauptsächlich als industrieller Heizbrennstoff verwendet wird, sind die Auswirkungen des Schwefelgehalts hauptsächlich auf den Umweltschutz zurückzuführen. Solange die Fabrik mit einem Rauchreinigungs-Entschwefelungsturm ausgestattet ist, ist es nicht unbedingt notwendig, sich mit dem Problem des hohen Schwefelgehalts in Reifenpyrolyseöl zu befassen. Im Vergleich zu seinem hohen Heizwert kann das Problem des Schwefelgehalts durch die Kontrolle von Umweltschutzsystemen in der Fabrik abgeschwächt werden.

Wenn Sie eine ähnliche Anfrage zur umweltfreundlichen Pyrolyseanlage für Altreifen-Kunststoffe oder zur Pyrolyseölraffinerieanlage haben, wenden Sie sich bitte an uns.