Как решить проблему высокого содержания серы в пиролизованном нефтяном сырье, получаемом на пиролизационных установках?

Не у всех видов пиролизного масла, получаемого на пиролизных установках, наблюдается проблема высокого содержания серы; однако наилучшим способом устранения этой проблемы является переработка пиролизного масла на специальных перерабатывающих заводах.

Реализация проекта по строительству установки для пиролитической переработки нефти

Пиролитическое масло можно получить из отходов шин, пластика и нефтяных осадков и т. д. Однако пиролитическое масло, полученное из отходов шин, содержит более высокое количество серы по сравнению с маслом, произведённым из отходов пластика и нефтяных осадков.

Но почему так происходит? Всё сводится к вопросу о том, как производятся шины.

Мы все знаем, что радиальная шина состоит примерно на 50% из резины и на 15% из стали. Для обеспечения хороших эластичных свойств и прочности шины резина должна пройти процесс вулканизации путем добавления определённого процента серы; именно сера является основным компонентом пиролизного масла, используемого в этом процессе. Однако в случае с пластиком и нефтяными отходами проблемы, связанные с высоким содержанием серы, не возникают. Пластик является производным нефти, а нефтяные отходы обычно получаются на крупных нефтеперерабатывающих заводах, где сера удаляется на этапе их образования.

Аппарат для преобразования отходов шин в нефть

Наш Установка по переработке нефти пиролитическим способом Это позволяет значительно снизить содержание серы в пиролизованном масле, образующемся при разложении шин. Весь процесс переработки состоит из четырех этапов: разложение углеводородов методом дистилляции, очистка полученной нефти путем дистилляции, каталитическая обработка дистиллята с целью получения дизельного топлива, а также окончательная удаление примесей, придающих дизельному топливу тёмный цвет, и его фильтрация. Во-первых, при крекинговой дистилляции удаётся удалить примерно 15–20% серы. Большая часть серы можно удалить с помощью специальных катализаторов.

Схема технологического процесса работы пиролитического нефтеперерабатывающего завода

Однако поскольку пиролизное масло в основном используется в качестве топлива для промышленного отопления, влияние высокого содержания серы проявляется преимущественно с точки зрения охраны окружающей среды. Если на предприятии установлены устройства для очистки дымовых газов и десульфуризации, проблема высокого содержания серы в пиролизном масле из шин не представляет особой сложности для решения. По сравнению со своей высокой теплотворной способностью проблема содержания серы в этом материале может быть уменьшена за счёт эффективного функционирования систем охраны окружающей среды на предприятии.

Если у вас есть аналогичные вопросы относительно установок для пиролиза экологически чистых отходов из резины шин или установок для получения пиролизного масла, не стесняйтесь обращаться к нам.