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Cos'è l'impianto di pirolisi per il riciclaggio dei pneumatici di scarto?
L'impianto di pirolisi per il riciclaggio dei pneumatici usati è destinato al riciclaggio dei pneumatici usati per ottenere energia rinnovabile attraverso un processo di cracking termico. L'intero processo di impianto di pirolisi per il riciclaggio dei pneumatici usati avviene in un ambiente sigillato con un sistema di pulizia del gas di coda, senza generare inquinamento secondario nell'aria.
Impianto di pirolisi per il riciclaggio dei pneumatici usati in funzione
Che vantaggio potresti ottenere dall’impianto di pirolisi per il riciclaggio dei pneumatici usati?
1) Beneficio sociale: utilizzando l'impianto di pirolisi per il riciclaggio dei pneumatici usati, è possibile smaltire la discarica e la discarica dei pneumatici usati, risolvere l'inquinamento nero dell'ambiente, pulire la città per le persone; Inoltre, quando apri una nuova attività, come gestire l'impianto di pirolisi per il riciclaggio di pneumatici usati, potresti creare opportunità di lavoro per alcune persone. Buono per te, buono per la società.
2) Vantaggio economico: attraverso l'impianto di pirolisi per il riciclaggio dei pneumatici di scarto, il vantaggio diretto che si ottiene sono i prodotti finali rinnovabili, tra cui olio di pirolisi dei pneumatici, nerofumo, filo di acciaio e gas di sintesi.
L'olio per pirolisi dei pneumatici è il prodotto principale dell'impianto di pirolisi per il riciclaggio dei pneumatici usati. È un tipo di olio combustibile pesante con un potere calorifico di 42 MJ/kg, che potrebbe essere utilizzato direttamente come combustibile per riscaldamento per caldaie e forni in qualsiasi stabilimento industriale, come centrali elettriche, cementifici, acciaierie, ecc. Anche l'olio di pirolisi dei pneumatici potrebbe essere ulteriormente raffinato per pulire il carburante, utilizzato come diesel nei generatori, camion e macchine agricole.
Anche il nerofumo come secondo prodotto dell'impianto di pirolisi per il riciclaggio dei pneumatici usati ha il suo valore d'uso. In primo luogo, potrebbe essere venduto direttamente sul mercato come nerofumo grezzo; In secondo luogo, poiché ha un potere calorifico di 7000 Kcal, pari a quello del carbone, potrebbe essere bricchettato in pellet utilizzato anche come combustibile per riscaldamento; In terzo luogo, il nero di carbonio grezzo prodotto direttamente dall'impianto di pirolisi di riciclaggio di pneumatici di scarto potrebbe essere ulteriormente raffinato fino a dimensioni più fini utilizzate per realizzare nuovamente nuovi prodotti, come il nero di carbonio da 325 mesh utilizzato per produrre vernici o inchiostri, il nero di carbonio da 800-2500 mesh utilizzato come additivi nell'industria della produzione della gomma.
Poi, l'altro prodotto visibile è il filo d'acciaio, di cui è facile intuire il suo mercato. Attraverso il processo ad alta temperatura dell'impianto di pirolisi per il riciclaggio dei pneumatici usati, il filo di acciaio all'interno dei pneumatici usati non è nuovo come il filo di acciaio grezzo, quindi di solito viene venduto direttamente come rottame alla stazione di riciclaggio, ma poiché tutti sappiamo che il prezzo del filo di acciaio non è basso, potrebbe anche portare un buon profitto aggiuntivo.
Per quanto riguarda il syngas, viene generalmente riciclato direttamente nel forno e utilizzato come combustibile per il riscaldamento dell'impianto di pirolisi per il riciclaggio dei pneumatici usati. In questo modo, potresti risparmiare sui costi di stoccaggio e sul costo del carburante, ovviamente un altro tipo di vantaggio per te. Quindi puoi vedere che non ci sono nemmeno sprechi o perdite derivanti dal processo di pirolisi del riciclaggio dei pneumatici usati. Tutti i rifiuti potrebbero essere riciclati in energia rinnovabile o prodotti di valore.
Prodotto dell'impianto di pirolisi per il riciclaggio dei pneumatici di scarto
Qual è il processo dell'impianto di pirolisi per il riciclaggio dei pneumatici di scarto?
1. Raccogliere i pneumatici usati e alimentare la quantità necessaria di pneumatici nel reattore dell'impianto di pirolisi per il riciclaggio dei pneumatici usati;
2. Avviare il riscaldamento;
3. Dopo circa 3 ore di riscaldamento, verrà prodotto gasolio. Quindi il gasolio fluirà nel successivo sistema di raffreddamento per essere raffreddato in olio liquido. Il processo di pirolizzazione degli pneumatici usati per ottenere l'olio richiede solitamente circa 10 ore;
4. Una volta terminato il processo di pirolisi, lasciare il reattore lì per raffreddarlo, quindi iniziare a scaricare il nero di carbonio e il filo di acciaio.
5. Dopo la scorificazione, avviare un altro processo.
Processo dell'impianto di pirolisi per il riciclaggio dei pneumatici di scarto
Quali sono le specifiche dell'impianto di pirolisi per il riciclaggio dei pneumatici usati?
| Parametro tecnico dell'impianto di pirolisi per il riciclaggio dei pneumatici di scarto | ||||
| NO. | Elementi | Contenuto | ||
| 1 | Tipo di attrezzatura | DY-1-6 | DY-1-8 | DY-1-10 |
| 2 | Materia prima | Pneumatico di scarto | Pneumatico di scarto | Pneumatico di scarto |
| 3 | Forma strutturale | Rotazione orizzontale | Rotazione orizzontale | Rotazione orizzontale |
| 4 | Capacità 24 ore su 24 | 6 tonnellate | 8 tonnellate | 10 tonnellate |
| 5 | Resa in olio | 2.7-3.3ton | 3,6 -4,4 tonnellate | 4,5 -5,5 tonnellate |
| 6 | Pressione di esercizio | Normale e e | Normale e e | Normale e e |
| 7 | Materiale del reattore di pirolisi | Q245R | Q245R | Q245R |
| 8 | Spessore del reattore di pirolisi | 16mm | 16mm | 16mm |
| 9 | Ruota la velocità del reattore di pirolisi | 0.4turn/minute | 0.4turn/minute | 0.4turn/minute |
| 10 | Potenza totale | 19KW | 19KW | 19KW |
| 11 | Modalità di raffreddamento | Raffreddamento ad acqua | Raffreddamento ad acqua | Raffreddamento ad acqua |
| 12 | Area di raffreddamento del condensatore | 100sqm | 100sqm | 100sqm |
| 13 | Tipo di trasmissione | Trasmissione ad ingranaggi interni | Trasmissione ad ingranaggi interni | Trasmissione ad ingranaggi interni |
| 14 | Rumore dB(A) | ≤85 | ≤85 | ≤85 |
| 15 | Dimensione del reattore (D×L) | 2200×6000 | 2200×6600 | 2600×6600 |
| 16 | Forma di lavoro | Funzionamento intermittente | Funzionamento intermittente | Funzionamento intermittente |
| 17 | Tempi di consegna | 20days | 20days | 20days |
| 18 | Peso | 27T | 30T | 35T |
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