WhatsApp
Что такое установка для пиролиза отходов шин?
Установка для пиролиза отходов шин предназначена для переработки таких отходов в возобновляемую энергию с использованием процесса термического разложения. Весь процесс переработки отходов в виде шин путем пиролиза происходит в герметичной среде с системой очистки отходящих газов; в результате этого не возникает вторичного загрязнения воздуха.
Установка по пиролизу отходов шин в эксплуатации
Какую пользу можно получить от установки для пиролиза отходов шин?
1) Полезность для общества: Использование установок для пиролиза отходов шин позволяет избавляться от накопившихся мусорных свалок, предотвращать загрязнение окружающей среды и улучшать условия жизни горожан. Кроме того, открытие нового бизнеса в этой сфере создает рабочие места для многих людей. Хорошо сделано – это на пользу вам и всему обществу.
2) Экономическая выгода: Благодаря установкам для пиролиза отходов шин вы получаете такие возобновляемые конечные продукты, как нефть, полученная в результате пиролиза шин, карбон черный, стальной провод и синтез-газ.
Нефть, полученная в результате пиролиза использованных шин, является основным продуктом работы установок по переработке отходов шин путем пиролиза. Это своего рода тяжёлое топливо с калорийностью 42 МДж/кг; оно может прямо использоваться в качестве топлива для отопления котлов и печей на любых промышленных предприятиях — электростанциях, цементных заводах, сталелитейных заводах и т. д. Кроме того, нефть, полученная в результате пиролиза шин, можно дополнительно переработать в более чистое топливо, пригодное для использования в качестве дизельного топлива в генераторах, грузовиках и сельскохозяйственной технике.
Углеродный чёрный, являющийся вторым продуктом пиролиза отходов шин, также обладает определённой практической ценностью. Во-первых, его можно напрямую продавать на рынке в виде сырой углеродной чёрты. Во-вторых, поскольку его калорийность составляет 7000 ккал — что сопоставимо с уровнем каменного угля — его также можно превратить в брикеты или гранулы, используемые в качестве топлива. Наконец, сырую углеродную чёрту, полученную в результате пиролиза отходов шин, можно дополнительно очистить и переработать в углеродную чёрту более мелкого размера для использования в производстве новых изделий: например, углеродную чёрту с размером пор 325 меш – для производства красок и чернил, или углеродную чёрту с размером пор 800–2500 меш – в качестве добавки в производстве резины.
Другим видимым продуктом является стальной провод; рынок его продаж вполне очевиден. В процессе пиролиза отходов шин при высоких температурах стальная проволока, содержащаяся в этих отходах, уже не обладает теми же свойствами, что и сырая стальная проволока; поэтому её обычно сразу продают на перерабатывающие предприятия в качестве металлолома. Однако, как мы все знаем, цена на стальную проволоку довольно высока, поэтому её продажа может принести значительную дополнительную прибыль.
Что касается синтез-газа, то он обычно напрямую используется в качестве топлива в печах, предназначенных для нагрева установок пиролиза отходов шин. Таким образом вы сможете сэкономить на затратах на хранение и топливо, что, безусловно, также является значительным преимуществом для вас. Как видите, в процессе пиролиза переработанных шин не возникает никаких отходов или потерь. Все отходы могут быть переработаны в возобновляемую энергию или ценные продукты.
Продукция пиролизного завода по переработке отходов шин
Как происходит процесс переработки отработанных шин путем пиролиза в специальных установках?
1. Собирайте старые шины и загружайте необходимое их количество в реактор установки для пиролиза старых шин с целью их переработки
2. Начните нагревание
После примерно трех часов нагрева начинается выделение нефтяного газа. Затем нефть и газ поступают в следующую систему охлаждения, где охлаждаются до состояния жидкой нефти. Процесс пиролиза отходов шин с последующим получением нефти обычно занимает около 10 часов
4. После завершения процесса пиролиза реактор остается на месте для охлаждения, после чего начинается выгрузка карбона черного и стальной проволоки.
5. После процесса образования шлака начинается следующий этап работы.
Технология пиролиза для переработки отходов шин
Каковы технические характеристики установок для пиролиза отходных шин?
| Технические характеристики установки для пиролиза и переработки отходов шин | ||||
| Нет. | Товары | Содержание | ||
| 1 | Тип оборудования | DY-1-6 | DY-1-8 | DY-1-10 |
| 2 | Сырье | Бракованный шинный обод | Бракованный шинный обод | Бракованный шинный обод |
| 3 | Структурная форма | Горизонтальное вращение | Горизонтальное вращение | Горизонтальное вращение |
| 4 | Производственная мощность круглосуточно | 6 тонн | 8 тонн | 10 тонн |
| 5 | Выход нефти | 2.7-3.3ton | От 3,6 до 4,4 тонны | От 4,5 до 5,5 тонн |
| 6 | Рабочее давление | Нормальный | Нормальный | Нормальный |
| 7 | Материал для пиролизного реактора | Q245R | Q245R | Q245R |
| 8 | Толщина реактора для пиролиза | 16mm | 16mm | 16mm |
| 9 | Регулировка скорости процесса пиролиза в реакторе | 0.4turn/minute | 0.4turn/minute | 0.4turn/minute |
| 10 | Общая мощность | 19KW | 19KW | 19KW |
| 11 | Способ охлаждения | Охлаждение водой | Охлаждение водой | Охлаждение водой |
| 12 | Площадь охлаждения конденсатора | 100sqm | 100sqm | 100sqm |
| 13 | Некий вид передачи информации… | Внутренняя шестеренчатая передача | Внутренняя шестеренчатая передача | Внутренняя шестеренчатая передача |
| 14 | Уровень шума в дБ(А) | ≤85 | ≤85 | ≤85 |
| 15 | Размеры реактора (Д × Л) | 2200×6000 | 2200×6600 | 2600×6600 |
| 16 | Форма трудоустройства | Прерывистая работа | Прерывистая работа | Прерывистая работа |
| 17 | Время доставки | 20days | 20days | 20days |
| 18 | Вес | 27T | 30T | 35T |
Свяжитесь с нами
Свяжитесь с нами