Impianto per la distillazione mediante pirolisi dei rifiuti in vendita

Impianto per il riciclo automatico continuo dell’olio dei pneumatici

Attraverso miglioramenti continui e aggiornamenti tecnologici costanti, il gruppo Doing ha progettato impianti per il riciclo automatico continuo dell’olio dei pneumatici, in grado di trasformarli in risorse utili in modo più efficiente. Questo impianto per il riciclo automatico continuo dell’olio dei pneumatici include i modelli DY-30, DY-50 e DY-80; la sua capacità di trattamento giornaliera varia da 30 a 80 tonnellate.

Attraverso miglioramenti continui e aggiornamenti tecnologici costanti, il gruppo Doing ha progettato impianti per il riciclo automatico continuo dell’olio dei pneumatici, in grado di trasformarli in risorse utili in modo più efficiente. Questo impianto per il riciclo automatico continuo dell’olio dei pneumatici include i modelli DY-30, DY-50 e DY-80; la sua capacità di trattamento giornaliera varia da 30 a 80 tonnellate.

Impianto per il trattamento continuo di pneumatici e olioImpianto per il riciclo automatico continuo dell’olio dei pneumatici

 

Processo di funzionamento di un impianto per il riciclo automatico continuo dell’olio dei pneumatici:

Impianto per il riciclo continuo di pneumaticiProcesso di funzionamento di un impianto per il riciclo automatico continuo dell’olio dei pneumatici

a. Prima di introdurre gli pneumatici di scarto nella nostra impianto automatico per il riciclo continuo dell’olio derivato dagli pneumatici, utilizzare una macchina dotata di filo d’acciaio per estrarre il filo d’acciaio presente negli pneumatici stessi; successivamente, tagliare gli pneumatici rimanenti in pezzi più piccoli con un tritacarri. I pezzi di gomma verranno utilizzati come materia prima per la nostra impianto di pirolisi continua di pneumatici usati. I fili d’acciaio ottenuti dai pneumatici di scarto possono essere confezionati e venduti direttamente.

b. Accendere il sistema di alimentazione automatica; i piccoli pezzi di gomma vengono inseriti nel reattore.

c. Riscaldare il reattore di pirolisi: quando raggiunge una certa temperatura, vengono prodotti gas e olio a partire dai pneumatici di scarto.

d. Il petrolio e il gas vengono prodotti e condensati in olio combustibile per essere immagazzinati; il gas sintetico viene riciclato e utilizzato come combustibile durante il funzionamento del sistema; allo stesso tempo, anche il carbonio nero viene rilasciato tramite il sistema di auto-rilascio.

Vantaggi delle impianti per il riciclo automatico continuo dell’olio dei pneumatici:

Impianto per la produzione continua di olio per pneumaticiVantaggi delle impianti per il riciclo automatico continuo dell’olio dei pneumatici

Alimentazione e scarico ogni secondo, ogni minuto…

2. Ampie capacità di elaborazione giornaliere

3. Efficienza produttiva

4. Resistente e longevo: prolunga la durata di vita del prodotto

5. Operazioni sicure, protezione dell’ambiente

 Impianto per il riciclo automatico continuo dell’olio dei pneumatici

No.ArticoloSpecifiche tecniche
1ModelDY-C-10DY-C-20DY-C-30DY-C-50DY-C-60DY-C-80DY-C-100
2Capacità10T/D20T/D30T/D50T/D60T/D80T/D100T/D
3Potenza35Kw50Kw65Kw80Kw90Kw105Kw120Kw
4Tipo di lavoroContinuo
5Progettazione del reattoreReattori multipli: La quantità e le dimensioni di questi reattori dipendono dalle caratteristiche delle materie prime utilizzate
6In rotazioneRotazione interna
7Sistema di raffreddamentoRaffreddamento dei rifiuti riciclati
8Materiale del reattoreLaminato per caldaie Q245R/Q345R
9Metodo di riscaldamentoRiscaldamento a aria calda indiretta
10Carburante per il riscaldamentoOlio combustibile/gas
11Materiale grezzoGomme usate, plastica, gomma…
12OutputOlio combustibile, nero di carbone

Applicazioni dei prodotti finali delle impianti per il riciclo automatico continuo dell’olio dei pneumatici:

Olio combustibile (45%–52%)

Il principale prodotto ottenuto dalle impianti di riciclo automatico continuo dell’olio dei pneumatici è l’olio combustibile, ampiamente utilizzato a scopi industriali e commerciali.

Impianto per la produzione di olio per pneumaticiApplicazioni del petrolio combustibile

Nero di carbone (dal 30% al 35%)

La carbonia nera può essere utilizzata come materia prima o ingrediente principale in molti settori industriali; la sua struttura chimica infatti consente di migliorare la resistenza dei materiali e le loro proprietà coloranti. Il nero di carbone prodotto mediante il processo di pirolisi è più economico rispetto a quello ottenuto principalmente dal petrolio, e rappresenta una scelta più conveniente in termini di costo quando utilizzato come ingrediente nelle industrie menzionate.

Stabilimento per la produzione continua di pneumaticiApplicazioni del nero di carbone

Filo d’acciaio (10%–15%)

I fili d’acciaio possono essere venduti alle fabbriche siderurgiche o ai rivenditori di rottami.

Gas non condensabili (10%–12%)

I gas non condensabili che si formano durante il processo di pirolisi possono essere utilizzati come fonte di energia per riscaldare il reattore di pirolisi.

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