廃棄物熱分解蒸留プラントのよくある質問

連続熱分解プラントとバッチ熱分解プラントの違いは何ですか?

科学技術の進歩に伴い、自動化された高石油収量の省力化熱分解プラントの人気が高まっています。したがって、当社はバッチ熱分解プラントをベースとしたアップグレードを開始しました。そして数年間の研究を経て、当社は高効率、高性能、高度な自動化を備えた完全連続熱分解プラントを開発しました。これまでのところ、当社の連続熱分解プラントはすでに国際市場に参入しており、信じられないほどのフィードバックを受けています。次に、連続熱分解プラントとバッチ熱分解プラントの主な違いを見ていきます。

連続熱分解プラント vs バッチ熱分解プラント連続熱分解プラントとバッチ熱分解プラントの違いは何ですか?

1. 原料の加工方法の違い

熱分解プラントの前処理タイヤクラッシャー vs タイヤコンベア

バッチ式熱分解プラント: タイヤ全体を前処理なしで直接リアクターに入れることができます。

連続熱分解プラント: 連続熱分解プラントの供給プロセスは連続的かつ閉鎖的なため、供給プロセスの効率を確保するには、 タイヤクラッシャー タイヤを粉々に砕きます。

2.自動化度の違い

廃タイヤ熱分解プラント連続熱分解プラントおよびバッチ熱分解プラントの電気キャビネット

バッチ式熱分解プラント: バッチ熱分解プラントはバッチモードで動作し、約 4 人の作業員が必要です。約 1 日 1 回スラグの供給と排出を行い、次のバッチに進む前に全プロセスを完了します。

連続熱分解プラント: 連続熱分解プラントは中断のないモードで動作し、連続供給および排出システムは PLC システムによって制御されます。PLC システムは完全に自動化されており、手動介入をほとんど必要としません。

3. スラグ排出プラントの違い

連続廃タイヤ熱分解プラント連続熱分解プラントおよびバッチ式熱分解プラントのスラグ排出設備

バッチ式熱分解プラント: バッチ熱分解プラントは 1 回限りのスラグ排出であり、カーボン ブラックを排出す​​る前にすべてのタイヤを完全に熱分解する必要があります。また、カーボン ブラックは排出前に反応器内で摂氏 50 度まで冷却されるため、カーボン ブラックの回収にはカーボン ブラック エレベーターのみが必要です。

連続熱分解プラント: 連続熱分解プラントは、熱分解の過程でカーボンブラックを排出す​​る連続的かつ中断のないスラグ排出です。排出温度を60℃以下に抑えるため、3段階のスラグ排出システムを採用しています。

4. モーターの違い

バッチ式熱分解プラント: バッチ式熱分解プラントでは、手作業との協働のため、バッチ式熱分解プラントの運転が途中で中断されるため、通常のモーターを採用しています。

連続熱分解プラント: 連続熱分解プラントは30日間以上連続運転が可能なため、防爆モーターを採用しています。

これらの主な違いは次のとおりです。 連続熱分解プラント そしてバッチ式熱分解プラント。連続熱分解プラントは稼働時間が長く、高効率で高度な自動化が可能で、人的資源を節約できますが、コストは高くなります。したがって、十分な資金があり、長期的な利益を考慮する場合は、連続熱分解プラントを選択できます。投資コストを節約し、運用を段階的に最適化したい場合は、 バッチ式熱分解プラント。ご不明な点がございましたら、お気軽にお問い合わせください。当社の専門プロジェクト マネージャーが、お客様の状況に応じて適切なソリューションをカスタマイズします。

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