古いタイヤから炉油を抽出するにはどうすればよいですか?

2020年5月20日 19時23分58秒業界ニュースオンラインチャット伝言を残す

現在、世界の自動車産業と交通機関の急速な発展に伴い、廃タイヤ、廃プラスチック、廃ゴムの量が増加し、その結果、公害問題がますます深刻化しており、政府はこの厄介な問題の解決に努めています。この問題を解決するには、古いタイヤから炉油を抽出することが最善の方法です。それは深刻な汚染を回避するだけでなく、利益も得られるからです。では、古いタイヤから炉油を抽出するにはどうすればよいでしょうか?

古タイヤから炉油を抽出

現在、市場に流通している廃タイヤから抽出された炉油は、主にタイヤ熱分解プラントに使用されています。タイヤ熱分解プラントで古いタイヤから炉油を抽出する主な操作手順は次のとおりです。

古タイヤから炉油を抽出する主な作業手順

1. 餌やり

タイヤ熱分解反応器の炉ドアを開け、自動供給装置で古いタイヤを熱分解反応器に供給します。古いタイヤを装填した後、供給入口とスラグ出口のドアを閉じて、炉のドアが確実に閉まっていることを確認します。

古タイヤフィード

2. 加熱

回転速度機械をオンにして、熱分解反応器を回転させ、均一に加熱します。同時にバーナーがオンになり、熱分解反応器が加熱されます。熱分解反応器を加熱する過程では、温度計をチェックし、温度を記録するものとする。一定の温度に達すると、古いタイヤに亀裂が入り始め、オイルガスが発生します。継続的に200〜300度に加熱すると、最も速く石油ガスが生成される段階になります。

加熱熱分解反応器

3. 冷却

冷却システムを流れる石油ガスは液化して液体油となり、非凝縮性ガスの一部は熱分解反応器の加熱に使用できます。熱分解プロセスの終了時には、すべての燃焼器を停止する必要があります。温度が約150℃に下がったら、加熱を停止し、機械を停止し、冷却システムの冷却リアクターをオンにする必要があります。反応器の冷却システムは反応器の上部にあり、反応器に空気を送り込むことによって反応器の温度を下げることができます。

冷却オイルガス

4. スラグ処理

回転機の電源を入れ、反応器を反時計回りに回します。カーボンブラックスラグ排出口を開け、カーボンブラックホイストを通してカーボンブラック袋にカーボンブラックを回収します。カーボンブラック回収後、炉扉を開けて伸線台車でワイヤーを引き出します。

スラグカーボンブラック

以上の一連の作業により、古タイヤから炉油を抽出しました。タイヤ熱分解プラント。これにより、古いタイヤによって引き起こされる汚染が解決されただけではありません。古いタイヤから得られる燃料油、カーボンブラック、鋼線も一定の経済的利益を得ることができます。これは現時点で最も理想的な古いタイヤの解決策です。