왓츠앱
무공해 폐 타이어 열분해 공장은 폐 타이어를 연료 유, 카본 블랙 및 강철 와이어로 변환하는 데 사용되는 일종의 폐기물 재활용 기계입니다. Doing Group은 두 가지 유형의 무공해 폐타이어 열분해 공장을 보유하고 있습니다. 하나는 비용 효율적이고 작동이 쉬운 배치형 폐타이어 열분해 공장이고, 다른 하나는 전자동으로 작동하고 노동력을 절약하며 효율이 높고 석유 생산량이 더 높은 연속 폐타이어 열분해 공장입니다. 둘 다 환경 친화적이며 요구 사항에 따라 다양한 용량을 선택할 수 있습니다.
무공해 폐타이어 열분해 공장
DOING의 폐 타이어 열분해 플랜트는 환경에 미치는 영향을 최소화하도록 설계되었으며 인도, 남아프리카, 브라질, 미국, 인도네시아 등 폐타이어 양이 많은 지역의 엄격한 배출 기준을 충족합니다. 당사의 열분해 시스템은 고급 오염 제어를 통해 글로벌 환경 규정을 완벽하게 준수합니다.:
1. 폐수 배출 제로
폐쇄 루프 수냉 시스템: 물과 오일이 절대 섞이지 않아 폐수 오염을 제거합니다.
100% 물 재활용: 배출이 없고 오염이 없습니다.
수질오염 없음 DOING 타이어 열분해 공장
2. 배기가스 정화
탈황탈취 : 스크러버 활성탄 흡착을 통해 H2S, SO2, 비메탄탄화수소를 제거합니다.
저NOx 연소: 탈질(SCR/SNCR) 시스템은 산화질소 배출을 줄입니다.
먼지 제어: 백 필터는 타이어 파쇄 및 카본 블랙 취급 시 발생하는 미립자 물질을 포착합니다.
폐타이어 열분해공장 환경장치
3. 맞춤형 규정 준수
유연한 구성: 현지 EIA 요구 사항을 충족하기 위해 조정 가능한 방출 제어 설정(예: 전기 집진기 추가).
실제 검증: EU 표준, EPA 준수(미국) 및 동남아시아와 같은 신흥 시장에서 입증되었습니다.
전통적인 소각과 달리 당사의 타이어 오일 생산 열분해 공장은 노천 소각이나 매립에 의존하지 않고 폐타이어를 연료로 전환하여 환경적 책임을 청정 에너지 자원으로 전환합니다.
(1) 연속 시스템의 경우 원료 공급과 슬래그 배출이 모두 자동으로 이루어지는 반면, 배치 시스템의 경우 두 공정이 모두 수동으로 이루어집니다.
(2) 연속 시스템의 경우 공급 구멍이 매우 작기 때문에 타이어를 작은 조각(30~50mm)으로 자르려면 분쇄기가 필요하지만 배치 시스템은 전처리 장치가 필요하지 않습니다.
(3) 연속 시스템은 중단 없이 연속적으로 작동할 수 있는 반면, 배치 시스템의 경우 두 번째 배치 전에 반응기를 냉각해야 합니다.
차이 배치 및 연속 열분해 플랜트
• 1. 낮은 인건비로 높은 자동화
무공해 완전 자동 폐 타이어 열분해 공장은 자동 공급 및 배출 시스템을 갖춘 PLC 시스템으로 제어되며 PLC 또는 컴퓨터를 작동하는 데 1-2명의 작업자만 필요합니다.
• 2. 높은 오일 생산량
무공해 완전 자동 폐 타이어 열분해 공장은 폐 타이어를 완전 열분해할 수 있는 다중 반응기 설계를 채택하여 높은 오일 생산량을 얻습니다.
• 3. 대용량
또한 연속 공급 및 배출 시스템과 독특한 다중 반응기 설계로 인해 당사의 전자동 연속 폐타이어 열분해 플랜트는 하루 최소 15톤, 세트당 최대 50T/D의 폐타이어를 처리할 수 있습니다.
• 4. 연속 작동을 위한 내부 회전
외부 회전 시스템의 경우 3일마다 밀봉재를 교체해야 하므로 진정한 연속 공정 감각을 얻을 수 없습니다. 그러나 우리의 연속 폐타이어 열분해 반응기는 내부 회전 방식을 채택하므로 외부 회전 시스템의 밀봉에 대해 걱정할 필요가 없습니다.
• 5. 긴 수명
연속 열분해 공정 중 반응기 가열은 간접 열풍 가열에 의해 이루어지므로 반응기를 크게 손상시키지 않으므로 반응기의 사용 수명을 길게 유지할 수 있습니다. 그리고 경강선은 열분해 공정 이전에 폐타이어에서 이미 제거되었기 때문에 원자로에 손상을 주지 않습니다.
배치식 및 전자동 폐타이어 열분해 플랜트의 가열방식 차이
무공해 전자동 폐타이어 열분해 공장의 기술 데이터:
| 목 | 명세서 | |||
| 모델 | DY-C-15 | DY-C-20 | DY-C-30 | DY-C-50 |
| 용량 | 15T/D | 20T/D | 30T/D | 50T/D |
| 힘 | 35Kw | 50Kw | 65Kw | 80Kw |
| 근무 유형 | 연속/완전 자동 | |||
| 원자로 설계 | 다중 반응기 (수량 및 크기는 원료 상태에 따라 다름) | |||
| 회전 | 내부 회전 | |||
| 냉각 시스템 | 재활용 폐기물 냉각 | |||
| 원자로 재료 | Q245R/Q345R 보일러 플레이트 | |||
| 가열방식 | 간접 열기 가열 | |||
| 난방 연료 | 연료유/가스 | |||
| 공급원료 | 폐타이어/플라스틱/고무/오일슬러지 | |||
| 산출 | 연료유, 카본블랙, 합성가스 | |||
무공해 배치 폐타이어 열분해 공장의 기술 데이터:
| 품목 | 내용물 | ||
| 장비 유형 | DY-1-6 | DY-1-8 | DY-1-10 |
| 일 수용력 | 6톤 | 8톤 | 10톤 |
| 석유 생산량 | 2.7-3.3ton | 3.6~4.4톤 | 4.5~5.5톤 |
| 구조적 형태 | 수평 회전 | ||
| 작동 압력 | 정상 | ||
| 열분해 반응기의 재질 | Q245R/345R | ||
| 열분해 반응기의 두께 | 16mm | ||
| 열분해 반응기의 회전 속도 | 0.4turn/minute | ||
| 반응기 크기(D×L) | 2200*6000-2800*6600 | ||
| 총 전력 | 19KW | ||
| 냉각 모드 | 수냉식 | ||
| 콘덴서의 냉각 면적 | 100sqm | ||
| 전송의 종류 | 내부 기어 구동 | ||
| 소음dB(A) | ≤85 | ||
| 무게 | 27T-35T | ||
| 근무형태 | 간헐적인 작동 | ||
| 배달 시간 | 20days | ||
| 토지 면적 | 35m*15m | ||
| 노동 | 3-4명의 노동자 | ||
| 오일의 밀도 | 0.89g/cm3 | ||
| 연소 가치 | 44.30KJ/KG | ||
무공해 폐타이어 열분해 플랜트의 최종 제품 및 응용:
무공해 폐타이어 열분해 공장을 이용하여 폐타이어에서 타이어 오일, 카본블랙, 강선 등을 얻을 수 있습니다. 타이어 오일은 철강, 철강, 보일러 공장, 도자기, 전력, 화학 산업, 호텔, 레스토랑 등의 산업에서 연료유로 널리 사용되거나, 전기를 얻기 위한 발전기로 사용될 수 있습니다. 카본 블랙은 점토와 함께 벽돌을 만들거나 연료로 사용할 수 있습니다. 강철 와이어는 재활용되어 새로운 강철 제품을 생산할 수 있습니다. 또한 발생된 일부 가연성 가스는 원자로로 재활용되어 연료로 작용할 수 있어 전체 공정에서 에너지를 절약할 수 있습니다.
| 아니요 | 이름 | 백분율 | 용법 |
| 1 | 타이어 연료유 | 45% |
1. 직접 판매 가능 2. 연료로 사용 가능 3. 산업용 및 상업용으로 사용할 수 있습니다. 발전소 공장, 유리 공장, 시멘트 공장, 세라믹 공장 등. |
| 2 | 카본블랙 | 30% |
1. 직접 판매 가능 2. 전기 케이블 재킷, 검정색 나일론 가방, 고무 첨가제를 사용할 수 있습니다. |
| 3 | 강선 | 15% |
1. 직접 판매 가능 2. 유압식 프레스 패킹을 사용하여 강철을 블룸화합니다. |
| 4 | 석유가스 | 10% |
1. 가스 연소 시스템을 사용하여 연료 연소가 가능합니다. 2. 추가 가스는 다른 난방용 연료로 저장됩니다. |
어떤 종류의 무공해 폐타이어 열분해 플랜트가 필요하더라도 당사의 기계는 다층 배출 제어 기술을 통해 엄격한 환경 규정을 지속적으로 충족하여 환경적, 경제적 이점을 모두 창출할 수 있습니다. 그리고 무공해 폐타이어 열분해 플랜트 프로젝트를 원활하게 설치하도록 도와드릴 수 있습니다.
저희에게 연락주세요
문의하기