Завод з піролізу відпрацьованих шин без забруднення

Завод для піролізу зношених шин не забруднює – це свого роду машина для переробки відходів, яка використовується для переробки зношених шин на паливо, сажу та сталевий дріт. Doing Group має два типи установок для піролізу зношених шин, що не забруднюють, одна – це установка для піролізу зношених шин із порційним використанням, економічно ефективна та проста в експлуатації, інша – це установка з безперервного піролізу зношених шин, яка працює повністю в автоматичному режимі, має високу економію праці та має вищий вихід олії. Обидва вони є екологічно чистими та доступними для вибору з різною потужністю відповідно до ваших вимог.

Завод піролізу відпрацьованих шин не забруднює

Екологічні пристрої компанії DOING, що не забруднюють відпрацьовану шину для піролізу:

Заводи DOING для піролізу зношених шин розроблені для мінімального впливу на навколишнє середовище та відповідають суворим стандартам викидів, включаючи Індію, Південну Африку, Бразилію, США та Індонезію — регіони з великими обсягами зношених шин. Наші піролізні системи забезпечують повну відповідність глобальним екологічним нормам завдяки вдосконаленому контролю забруднення:

1. Нульовий скид стічних вод

Замкнута система водяного охолодження: вода та масло ніколи не змішуються, що запобігає забрудненню стічних вод.

100% рециркуляція води: немає викидів, немає забруднення.

Без забруднення води РОБИТЬ завод з піролізу шин

2. Очищення вихлопних газів

Десульфурація та дезодорація: видаляє H₂S, SO₂ та неметанові вуглеводні за допомогою адсорбції активованого вугілля в скруберах.

Спалювання з низьким вмістом NOx: системи денітрації (SCR/SNCR) зменшують викиди оксиду азоту.

Боротьба з пилом: рукавні фільтри вловлюють тверді частинки, що утворюються при подрібненні шин і транспортуванні сажі.

Утилізація покришок піролізного заводу екологічних пристроїв

3. Індивідуальна відповідність

Гнучкі конфігурації: регульовані налаштування контролю викидів (наприклад, додані електрофільтри) відповідно до місцевих вимог EIA.

Перевірка в реальному світі: підтверджено стандартами ЄС, EPA (США) і на ринках, що розвиваються, таких як Південно-Східна Азія.

На відміну від традиційного спалювання, наша піролізна установка для виробництва шинної олії перетворює відпрацьовані шини на паливо без відкритого спалювання чи звалища, перетворюючи екологічну відповідальність на чистий енергетичний ресурс.

Основні відмінності між установкою для періодичного піролізу зношених шин і повністю автоматичною установкою для піролізу зношених шин:

(1) Для безперервної системи подача сировини та вивантаження шлаку є автоматичними, тоді як для системи дозування обидва процеси є ручними.

(2) Для безперервної системи отвір для подачі дуже малий, тому потрібен подрібнювач, щоб нарізати шини на дрібні шматочки (30-50 мм), тоді як система дозування не потребує пристрою попередньої обробки.

(3) Безперервна система може працювати безперервно без зупинки, тоді як для системи дозування реактор повинен бути охолоджений перед другою партією.

Відмінності установки періодичного і безперервного піролізу

Переваги повністю автоматичного заводу з піролізу зношених шин без забруднення:

• 1. Висока автоматизація з низькою вартістю праці

Повністю автоматичний завод з піролізу зношених шин не забруднює. Керується системою ПЛК з автоматичною системою подачі та розряду, для роботи ПЛК або комп’ютера потрібно лише 1-2 працівника.

• 2. Високий вихід масла

Повністю автоматична установка для піролізу зношених шин не забруднює навколишнє середовище. Вона має конструкцію з декількома реакторами, які можуть здійснювати повний піроліз зношених шин, таким чином одержуючи високий вихід нафти.

• 3. Велика місткість

Крім того, завдяки безперервній системі подачі та вивантаження, а також унікальній конструкції з декількома реакторами, наш повністю автоматичний завод безперервного піролізу відпрацьованих шин може переробляти щонайменше 15 тонн відпрацьованих шин на день, до 50 т/д на комплект.

• 4. Внутрішнє обертання для безперервної роботи

Для зовнішньої обертової системи вам доведеться міняти ущільнювальний матеріал кожні три дні, тому неможливо досягти справжнього відчуття безперервного процесу. Але наш реактор безперервного піролізу зношених шин використовує метод внутрішнього обертання, тому не потрібно турбуватися про герметизацію зовнішньої обертової системи.

• 5. Тривалий термін служби

Під час безперервного процесу піролізу нагрів реактора відбувається за допомогою непрямого нагрівання гарячим повітрям, що не пошкоджує реактор настільки сильно, що забезпечує тривалий термін експлуатації реакторів. А оскільки твердий сталевий дріт уже видалено з відпрацьованих шин перед процесом піролізу, тому реактор не зашкодить.

Відмінності в способі нагрівання партійної та повністю автоматичної установки піролізу зношених шин

Технічні дані повністю автоматичної установки піролізу зношених шин:

Технічні дані заводу з піролізу порційних відпрацьованих шин без забруднення:

Кінцевий продукт і застосування заводу з піролізу відпрацьованих шин, що не забруднює:

Використовуючи установку для піролізу відпрацьованих шин, що не забруднює, ви можете отримати шинне масло, сажу та сталевий дріт із відпрацьованих шин. Масло для шин можна широко використовувати як паливо в таких галузях промисловості, як металургійні та чавунні заводи та котельні, керамічна, енергетична чи хімічна промисловість, готелі, ресторани тощо, або використовувати для генераторів для отримання електроенергії. Сажу можна використовувати для будівельної цегли з глиною або використовувати як паливо. Сталевий дріт можна переробити для виробництва нових сталевих виробів. Крім того, деяку кількість горючого газу, що утворюється, можна переробити в реактор і використовувати як паливо, що заощадить енергію для всього процесу.

Незалежно від того, який тип заводу для піролізу зношених шин, що не забруднює, вам потрібен, наша машина може постійно відповідати суворим екологічним нормам завдяки багаторівневим технологіям контролю викидів, створюючи як екологічні, так і економічні переваги. І ми можемо допомогти вам без проблем встановити проект заводу з піролізу відпрацьованих шин, що не забруднює.