WhatsApp
Завод по пиролизу отработанных шин, не загрязняющий окружающую среду, представляет собой своего рода машину по переработке отходов, которая используется для переработки отработанных шин в мазут, сажу и стальную проволоку. У Doing Group есть два типа установок для пиролиза отработанных шин, не загрязняющих окружающую среду: одна - установка периодического пиролиза отработанных шин, которая является экономически эффективной и простой в эксплуатации, другая - установка непрерывного пиролиза отработанных шин, которая работает полностью автоматически, обеспечивает экономию труда, более высокую эффективность и более высокий выход масла. Оба они экологически безопасны и доступны на выбор с различной производительностью в соответствии с вашими требованиями.
Завод по пиролизу шин без загрязнения
Установки пиролиза отработанных шин DOING спроектированы с минимальным воздействием на окружающую среду и соответствуют строгим стандартам выбросов, включая Индию, Южную Африку, Бразилию, США и Индонезию — регионы с высокими объемами отработанных шин. Наши системы пиролиза обеспечивают полное соответствие мировым экологическим нормам благодаря передовому контролю загрязнения.:
1. Нулевой сброс сточных вод
Система водяного охлаждения с замкнутым контуром: вода и масло никогда не смешиваются, что исключает загрязнение сточных вод.
100% переработка воды: нет сброса, нет загрязнения.
Никакого загрязнения воды ДЕЛАЕМ завод по пиролизу шин
2. Очистка выхлопных газов
Десульфуризация и дезодорация: удаляет H₂S, SO₂ и неметановые углеводороды посредством адсорбции активированным углем в скрубберах.
Сжигание с низким уровнем выбросов NOx: системы денитрации (SCR/SNCR) сокращают выбросы оксидов азота.
Контроль пыли: рукавные фильтры улавливают твердые частицы, образующиеся в результате измельчения шин и технического углерода.
Экологические устройства установки пиролиза отработанных шин
3. Индивидуальное соответствие
Гибкие конфигурации: регулируемые настройки контроля выбросов (например, дополнительные электростатические фильтры) для удовлетворения местных требований EIA.
Проверка в реальных условиях: проверено на соответствие стандартам ЕС, EPA (США) и развивающимся рынкам, таким как Юго-Восточная Азия.
В отличие от традиционного сжигания, наш пиролизный завод по производству шинного масла превращает отработанные шины в топливо без использования открытого сжигания или захоронения отходов, превращая экологический ущерб в экологически чистый энергетический ресурс.
(1) В системе непрерывного действия подача сырья и выгрузка шлака выполняются автоматически, тогда как в системе дозирования оба процесса выполняются вручную.
(2) В системе непрерывного действия отверстие подачи очень маленькое, поэтому для разрезания шин на мелкие кусочки (30-50 мм) требуется измельчитель, а для системы дозирования устройство предварительной обработки не требуется.
(3) Система непрерывного действия может работать непрерывно без остановки, тогда как в системе дозирования реактор должен быть охлажден перед второй партией.
Отличия установки периодического и непрерывного пиролиза
• 1. Высокая автоматизация с низкой стоимостью рабочей силы.
Полностью автоматическая установка пиролиза отработанных шин не загрязняет окружающую среду и контролируется системой ПЛК с автоматической системой подачи и разгрузки, для работы с ПЛК или компьютером требуется только 1-2 работника.
• 2. Высокий выход масла
Полностью автоматическая установка пиролиза отработанных шин без загрязнения окружающей среды использует конструкцию с несколькими реакторами, которая может производить полный пиролиз отработанных шин, что позволяет получить высокий выход масла.
• 3. Большая емкость
Кроме того, благодаря системе непрерывной подачи и разгрузки, а также уникальной конструкции нескольких реакторов, наша полностью автоматическая установка непрерывного пиролиза отработанных шин может перерабатывать не менее 15 тонн отработанных шин в день, до 50 тонн в день за комплект.
• 4. Внутреннее вращение для непрерывной работы.
Для внешней вращающейся системы вам придется менять уплотнительный материал каждые три дня, поэтому невозможно добиться реального ощущения непрерывного процесса. Но в нашем реакторе непрерывного пиролиза отработанных шин используется метод внутреннего вращения, при котором не нужно беспокоиться о герметизации внешней вращающейся системы.
• 5. Длительный срок службы
Во время непрерывного процесса пиролиза нагрев реактора осуществляется косвенным нагревом горячим воздухом, что не так сильно повредит реактор и, таким образом, продлит срок службы реакторов. А поскольку твердая стальная проволока уже удалена из отработанных шин перед процессами пиролиза, реактор не пострадает.
Различия в способах нагрева периодической и полностью автоматической установки пиролиза отработанных шин
Технические данные полностью автоматической установки пиролиза отработанных шин, не загрязняющей окружающую среду.:
| Элемент | Технические характеристики | |||
| Модель | DY-C-15 | DY-C-20 | DY-C-30 | DY-C-50 |
| Производительность | 15T/D | 20T/D | 30T/D | 50T/D |
| Власть | 35Kw | 50Kw | 65Kw | 80Kw |
| Тип работы | Непрерывный/Полностью автоматический | |||
| Проектирование реактора | Несколько реакторов (количество и размер зависят от состояния сырья) | |||
| Вращающийся | Внутреннее вращение | |||
| Система охлаждения | Охлаждение переработанных отходов | |||
| Материал реактора | Котельная плита Q245R/Q345R | |||
| Метод нагрева | Косвенный нагрев горячим воздухом | |||
| Топливо для отопления | Мазут/газ | |||
| Сырье | Отработанные шины/пластик/резина/масляный шлам | |||
| Выход | Мазут, технический углерод, синтез-газ | |||
Технические данные установки пиролиза отработанных автомобильных покрышек, не загрязняющей окружающую среду.:
| Предметы | Содержание | ||
| Тип оборудования | DY-1-6 | DY-1-8 | DY-1-10 |
| Дневная мощность | 6 тонн | 8 тонн | 10 тонн |
| Выход нефти | 2.7-3.3ton | 3,6-4,4 тонны | 4,5-5,5 тонн |
| Структурная форма | Горизонтальное вращение | ||
| Рабочее давление | Нормальный | ||
| Материал реактора пиролиза | Q245R/345R | ||
| Толщина реактора пиролиза | 16mm | ||
| Скорость вращения реактора пиролиза | 0.4turn/minute | ||
| Размер реактора (Д × Д) | 2200*6000-2800*6600 | ||
| Общая мощность | 19KW | ||
| Режим охлаждения | Водяное охлаждение | ||
| Площадь охлаждения конденсатора | 100sqm | ||
| Вид передачи | Внутренний зубчатый привод | ||
| Шум, дБ(А) | ≤85 | ||
| Масса | 27T-35T | ||
| Рабочая форма | Прерывистый режим работы | ||
| Срок поставки | 20days | ||
| Земельный участок | 35м*15м | ||
| Труд | 3-4 рабочих | ||
| Плотность масла | 0.89g/cm3 | ||
| Значение сгорания | 44.30KJ/KG | ||
Конечный продукт и применение установки пиролиза отходов шин, не загрязняющей окружающую среду.:
Используя установку пиролиза отходов шин, не загрязняющую окружающую среду, вы можете получить масло для шин, сажу и стальную проволоку из отходов шин. Масло для шин может широко использоваться в качестве мазута в таких отраслях, как сталелитейная, металлургическая и котельная, керамическая, энергетическая или химическая промышленность, гостиницы, рестораны и т. д., или использоваться в генераторах для получения электроэнергии. Углеродную сажу можно использовать для изготовления строительного кирпича с глиной или использовать в качестве топлива. Стальную проволоку можно переработать для производства новой стальной продукции. Кроме того, часть образовавшегося горючего газа можно будет рециркулировать в реактор и использовать в качестве топлива, что позволит сэкономить энергию на протяжении всего процесса.
| НЕТ | Имя | Процент | Использование |
| 1 | Топливо для шин | 45% |
1.Может быть продан напрямую 2.Может быть в качестве топлива 3.Можно использовать в промышленных и коммерческих целях. Такие как завод электростанции, стекольный завод, цементный завод, керамический завод. |
| 2 | Технический углерод | 30% |
1.Может быть продан напрямую 2.Можно использовать оболочку электрического кабеля, черный нейлоновый мешок, резиновую добавку. |
| 3 | Стальная проволока | 15% |
1.Может быть продан напрямую 2. Сделайте стальной блюм с помощью гидравлической пресс-упаковки. |
| 4 | Нефть газ | 10% |
1. Может использоваться в качестве сжигания топлива с помощью системы сжигания газа. 2. Дополнительный газ также может храниться в качестве топлива для других систем отопления. |
Независимо от того, какой тип экологически чистой установки для пиролиза отработанных шин вам нужен, наша машина может последовательно соответствовать строгим экологическим нормам благодаря многоуровневым технологиям контроля выбросов, создавая как экологические, так и экономические выгоды. И мы можем помочь вам беспрепятственно реализовать проект установки пиролиза отработанных шин, не загрязняющий окружающую среду.
связаться с нами
СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ