Unidade de pirólise completa e contínua de pneus velhos

Introdução ao produto: planta de pirólise contínua de pneus velhos

Uma unidade de pirólise contínua de pneus velhos inclui um sistema de pré-tratamento dos pneus, um sistema de pirólise contínua com alimentação e descarga contínuas, controlados por um sistema PLC. A parte principal é o sistema de pirólise contínua. A unidade de pirólise contínua de pneus velhos é utilizada para processar esses pneus e transformá-los em óleo combustível e carbono negro, ambos destinados ao reciclagem. Devido ao sistema contínuo de alimentação e descarga, a unidade de pirólise contínua de pneus velhos pode funcionar sem interrupções, o que permite economizar energia e tempo. Além disso, o sistema de controle por PLC reduz significativamente os custos operacionais.

Unidade de pirólise completa e contínua de pneus velhos

Processo operacional de uma unidade de pirólise contínua de pneus velhos

Para manter um sistema contínuo de alimentação e descarga, é necessário que os pneus velhos tenham um tamanho reduzido. Portanto, antes do processo de pirólise contínua, os pneus velhos devem ser triturados em pequenos pedaços. E, para evitar que o fio de aço se misture com o negro de carbono após o processo de pirólise – o que é difícil de separar – é melhor remover o fio de aço dos pneus velhos desde o início. Quanto ao processo detalhado, por favor, consulte o seguinte:

Imagem 3D de uma unidade de pirólise de pneus usados, totalmente contínua

1. Coletar pneus velhos

Estão disponíveis todos os tipos de pneus velhos, desde pneus de carros pequenos até grandes pneus para uso off-road.

2. Remova o fio de aço

Use uma máquina de extração de fio de aço para retirar o fio de aço dos pneus velhos. A máquina de tração de fio de aço é operada automaticamente e requer apenas uma pessoa para seu funcionamento.

3. Desfazer os pneus em pedaços

Utilize um triturador de pneus especializado para processar pneus inteiros grandes em pedaços pequenos de 3 a 5 cm, facilitando assim o seu alimentamento no equipamento. O triturador de pneus é um sistema de trituração único e totalmente automático, que pode ser conectado diretamente ao sistema de alimentação da unidade de pirólise contínua, sem necessidade de qualquer processo de transferência.

4. Processo contínuo de pirólise

Pneus desintegrados são enviados para a unidade de pirólise contínua de resíduos de pneus, onde, inicialmente, passam por um sistema de múltiplos reatores de pirólise para serem convertidos em gás oleoso. E o petróleo e o gás serão resfriados até se tornarem óleo líquido através do sistema de refrigeração. Os resíduos (negro de carbono) serão transportados, devido ao alimentação contínua dos pneus, até o sistema de descarte do negro de carbono, onde serão eliminados.

Principais características da unidade de pirólise totalmente contínua de pneus velhos

Principais características da unidade de pirólise totalmente contínua de pneus velhos

1. Totalmente automático, com baixos custos de mão de obra

Nossa unidade de pirólise contínua de pneus velhos é controlada por um sistema PLC, com sistemas automáticos de alimentação e descarga. Para operá-la, são necessários apenas 1 a 2 trabalhadores; também é possível utilizar um computador para esse fim.

2. Pirólise completa para obter uma alta produção de óleo

Nossa unidade de pirólise contínua de pneus velhos adota um design com múltiplos reatores, o que permite a completa pirólise dos pneus velhos, resultando assim em uma alta produção de óleo.

3. Grande capacidade

Também devido ao sistema contínuo de alimentação e descarga, bem como ao design exclusivo de múltiplos reatores, nossa unidade totalmente automática de pirólise contínua de pneus velhos consegue processar pelo menos 10 toneladas de pneus velhos por dia, podendo chegar até 100 toneladas/dia.

4.Rotação interna para operação contínua

No caso de um sistema de rotação externa, é necessário trocar o material de vedação a cada três dias, o que impede a realização de um processo contínuo, no verdadeiro sentido da palavra. Mas nosso reator de pirólise contínua de pneus velhos adota um método de rotação interna, o que elimina a necessidade de se preocupar com a vedação do sistema de rotação externa.

5. O trabalho contínuo economiza tempo e energia

6. Longa vida útil

Durante o processo contínuo de pirólise, o aquecimento do reator é realizado por meio de ar quente indireto, o que não causa danos significativos ao reator, permitindo assim que ele tenha uma longa vida útil. E como o fio de aço duro já é removido dos pneus velhos antes dos processos de pirólise, não há nenhum dano ao reator.

Dados técnicos da unidade de pirólise contínua de pneus usados

Aplicação de unidade de pirólise totalmente contínua de pneus velhos

Aplicação de unidade de pirólise totalmente contínua de pneus velhos

Para a nossa unidade de pirólise contínua de pneus velhos, as matérias-primas aplicáveis podem ser qualquer tipo de pneu velho, como pneus de bicicleta, pneus de motocicleta, pneus de carro, pneus de caminhão, pneus para uso off-road, etc.

Com exceção do fio de aço extraído dos pneus velhos no primeiro estágio do processo de pré-tratamento, os produtos finais do processo de pirólise de pneus velhos serão óleo combustível e carbono negro.

Aplicação de óleo combustível

Quando todo o processo estiver concluído, poderemos obter produtos finais com uma vasta gama de aplicações. Por exemplo, o óleo resultante da pirólise pode ser amplamente utilizado como combustível em indústrias como a siderúrgica, a fabricação de caldeiras, a cerâmica, as indústrias elétricas ou químicas, bem como em hotéis, restaurantes, etc., ou ainda para gerar eletricidade em geradores. O negro de carbono pode ser utilizado na fabricação de tijolos de construção com argila, ou como combustível. O fio de aço pode ser vendido diretamente ou reciclado para produzir novos produtos de aço.