інформація про галузь заводу для перегонки відходів піролізу

Як утилізувати використані шини?

11 квітня 2016 17:42:57 Новини галузі Спілкуйтеся онлайн Залиште повідомлення

Обробка утилізації шин

Ймовірно, немає інших відходів, які так важко утилізувати, як утилізовані шини. З чого виготовляють відпрацьовані шини? Як незліченна група вчених і винахідників могла зазнати такої жахливої невдачі у рентабельному використанні зношених шин? Як мокрі, так і сухі подрібнювачі та шредери випробували при кімнатній температурі, а також при гарячій і холодній температурах. Жоден не був справді прибутковим, якщо хтось не витратив значну плату наперед, щоб взяти відпрацьовані шини!

Огляд відпрацьованих шин до масла

Відпрацьовані шини в масло також називають шинним паливом (TDF). Відпрацьовані шини (цілі та подрібнені) використовувалися як джерело палива промисловістю багатьох країн світу, включаючи США. Це паливо зазвичай називають шинним паливом (TDF). Основним використанням відпрацьованих шин є паливо. Паливо, отримане з шин, є найстарішим і найрозвиненішим ринком відпрацьовані шини в США. Промислові об’єкти по всій країні, включаючи цементні печі, целюлозно-паперові комбінати та електромережі, використовують TDF як додаткове паливо для підвищення ефективності котлів, зменшення викидів у повітря та зниження витрат. Понад 52 відсотки з 300 мільйонів відпрацьованих шин, які щорічно утворюються, споживаються як TDF на цих підприємствах, що є більш чистою та економічнішою альтернативою традиційному паливу.

Відпрацьована шина для переробки нафти

Піроліз відпрацьованих шин є добре відомим методом їх термічної переробки шляхом нагрівання при температурі близько 500 °C з метою отримання рідкого масла та сажі з виходом близько 50% і 35% відповідно, і 15% дротяного сталевого корду в решті (все відносно маси шини). Спочатку покладіть сировину (відпрацьовані шини, пластик і гуму) у піч із автоматичним живильником. Використовуйте вугілля, або деревину, або природний газ тощо як паливний матеріал для нагрівання реактора в системі спалювання. Реактор буде повільно нагріватися, коли температура досягне близько 230℃ , він буде виробляти нафтовий газ. Нафтовий газ через камеру каталізатора, верхню трубу охолодження та сепаратор масляної води, важка нафта збирається в резервуар для важкої нафти. Інший нафтовий газ продовжує проходити через іншу систему охолодження, а нафтовий газ охолоджується в резервуар для легкої нафти. Газ, що не конденсується, можна рециркулювати в тепловий реактор. Що може економити енергію? Нарешті, коли температура падає до 100 градусів за Цельсієм, працівник може відкрити двері реактора для викиду сталевого дроту. У той же час сажа буде розряджатися автоматично. Потім можна почати роботу з іншою партією.